往復式壓縮機常見故障

A. 壓縮機排氣量不足都有哪些原因

壓縮機排氣量不足原因主要表現為：機器的熱力參數變化不對、機器的動力性能參數不對。

往復式壓縮機的故障種類雖多，但從反應故障狀態的監測參數（徵兆參數）上可分為兩大類：

一類故障徵兆表現在機器的熱力參數變化上，如機器的排氣量變化，吸、排氣壓力變化，各部分溫度變化以及油路、水路故障所表現出來的熱力參數變化；

另一類故障徵兆表現在機器的動力性能參數變化上，如壓縮機的主要零部件的缺陷、磨損、損壞和斷裂故障所表現出來的機器振動和不正常聲音，還有各種原因引起的管道振動。

排氣量不足原因：

1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。

4、填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身製造時不合要求；其次可能是由於在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加註潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。

壓縮機的作用：

是汽車空調製冷系統的心臟，起著抽吸、壓縮、循環泵的作用。主要是將製冷劑從低壓側吸過來，將其壓縮，使其溫度升高、壓力升高。再泵入高壓側，並往復循環。

壓縮機的分類：

汽車空調壓縮機一般都是開式容積式結構，除部分由輔助發動機直接帶動外，大多靠電磁離合器由皮帶與發動機相連。

有旋轉式與活塞式之分，又有普通壓縮機（定排量）與變排量壓縮機之分。其最大的區別在於，一個由電磁離合器控制，一個由電磁閥控制。

B. 往復式壓縮機油壓低是什麼原因

原因分析及解決辦法：
1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

C. 往復式壓縮機的故障原因及處理方法

鈦靈特小編介紹，往復式壓縮機出現故障的主要原因是吸氣濾清器、活塞環、氣閥、冷卻水路等部位出現故障，對於這類現象可以用參數法進行診斷。

往復式壓縮機常見故障診斷方式

1、人體直觀檢查診斷

2、振動噪音監測法

3、油液檢測法

4、熱力性能參數監測法

根據儀表監測往復式壓縮機的冷卻水量、排氣量、水溫、油溫等數據信息，為診斷部件故障提供參考依據。

5、人工智慧診斷

6、早期預警技術

早期預警技術能夠對設備的異常信息做出快速的分析和判斷，並准確地得出設備當前時刻的異常信息、開停車狀態、異常診斷結論等信息，進而主動反饋輸出結果，有效輔助現場工作人員對設備進行統一管理。

D. 往復式壓縮機的往復式壓縮機故障原因及處理

常見原因 處理辦法 發生現象 軸瓦松動或磨損 倒車檢修 曲軸箱有敲擊聲 曲軸磨損 倒車檢修 十字頭與滑道間隙大 倒車檢修 十字頭銷與連桿螺栓松動 倒車檢修 平衡鐵松動 倒車檢修 斷油、傳動部件燒壞 倒車檢修 液體帶入氣缸 與有關工段聯系；緊急停車處理 氣缸有敲擊聲 活門碎片帶入氣缸 停車處理 活塞或活塞桿螺帽松動 倒車檢查 活塞環斷裂 倒車更換活塞環 氣缸余隙過小 倒車調整余隙 油質過差 換油 循環油泵出口油壓低 油溫過高 加大冷卻水量 油過濾器堵塞 倒車清洗過濾器 油泵進口泄漏或堵塞 倒車檢修或疏通進口管 油箱油位過低 加油、提高油位 油泵漏油嚴重或間隙過大 檢修 油泵迴路閥開的過大 關小迴路閥$ u 一段進口氣體溫度高或壓力低 與脫硫工段聯系降低一段進氣溫度或提高壓力 壓縮機打氣量不足 活門有焦油堵塞 倒車拆洗活門 活門片破裂、彈簧斷、鋁墊未裝或內點斷裂 倒車更換活門、彈簧或鋁墊 活塞環磨損或斷裂 倒車更換活塞環 氣缸磨損 等大修中檢修 氣缸余隙過大 倒車調整氣缸余隙 各段填料嚴重漏氣 倒車檢修填料 迴路閥門泄漏 檢修迴路閥 平衡段漏氣 停車檢修 循環油壓力降低 油泵磨損 濾油器臟污 修理或更換油泵

E. 往復式空氣壓縮機故障處理怎麼診斷急！

往復壓縮機氣出現故障往往由比如氣閥本身設計、產品磨損、材料選用等原因引起。對於往復壓縮機氣出現故障還是需要進行現場勘驗、法院委託等綜合材料綜合分析才能給出專業的鑒定方案及結論的，建議找專業鑒定機構鑒定一下。

F. 往復式壓縮機，大頭瓦烏金總是脫落是什麼原因

大頭瓦容易脫落不外乎有以下幾點原因：1、大頭瓦質量不過關；2、大頭瓦與曲軸曲拐軸頸間隙過大或過小；3、大頭瓦處軸頸出現橢圓；4、大頭瓦與軸頸接觸面過小；5、大頭瓦處潤滑油量不足造成燒瓦；6、機組振動過大造成烏金脫落。以上原因不知你們壓縮機屬於那種，還請仔細查找原因。前段時間我們壓縮機就出現過此種情況，當時經檢測是軸頸橢圓造成，經處理軸頸，現在已經恢復正常運行。

G. 往復式壓縮機總是斷混合閥片

復式壓縮機常見的故障一般分為動力性能故障和主要零部件的機械故障。兩種故障的表現形式有所不同，動力性能故障主要表現是往復式壓縮機的進氣量、排氣量、排氣機械設備長期處於長時間高強度運作下形成零部件的疲勞損壞或者是由於安裝不到位。溫度以及由於設備冷卻系統故障而導致機械整體的熱力參數發生變化，稱作動力性能故障；主要零部件的機械故障的產生主要是由於機械設備長期處於長時間高強度運作下形成零部件的疲勞損壞或者是由於安裝不到位而導致的機械故障。閥片故障是引起往復式壓縮機氣閥故障的主要原因之一。而閥片故障主要是由於往復式壓縮機在運行過程中造成的磨損和自身的質量問題導致的。當閥片受到磨損和損壞時，如果沒有及時進行更換，就會使閥片更容易受到腐蝕的影響。