汽車空調新換壓縮機不涼

『壹』 汽車空調加油門涼,怠速一點也不涼,換完壓縮機還不行

您好，很榮幸由我來為您解答問題，整理答案需要一點時間。請您耐心的等待下哦~你好，車輛空調不涼，一般都是空調系統缺氟導致的這種現象。相關的原因及處理方法有以下，這幾點？第一，首先檢測一下空調壓力，如果空調系統壓力不足的話，需要及時補充氟利昂，如果空調系統沒有壓力，說明有滲漏氟利昂的地方，這個是需要加壓檢測，然後重新抽真空加氟。第二，車輛空調系統壓力過高導致的製冷效果不好，這種情況是需要清理一下水箱和冷凝器表面的臟東西。一般用高壓氣槍吹一遍，然後用高壓水槍再沖洗一遍。第三就是車輛空調系統相關的管路或者是膨脹閥堵塞導致的這種現象，這個可以根據空調系統壓力判斷出來，這種情況需要更換新的膨脹閥。第四就是檢測一下空調系統的數據流，如果數據流顯示空調在開啟狀態，但是不工作說明空調壓縮機損壞，需要更換壓縮機總成。
感謝你的信任，以上是我的回復，希望能夠幫助到您，祝您生活愉快~

『貳』 汽車空調不涼快是什麼原因

汽車空調不涼的原因如下：
1、冷凝器有問題：比如冷凝器灰塵太多，散熱效果不好。解決方法：更換冷凝器或清洗冷凝器。
2、空調濾芯堵塞：如果空調濾芯堵塞，空調的製冷效果也會打折扣。解決方法：更換或清潔空調濾芯。
3、壓縮機故障：例如壓縮機的電容器損壞或工作不良。解決方法：修理或更換壓縮機。
關於汽車空調的信息如下：
1、汽車空調是指安裝在汽車上，對車內空氣進行製冷、制熱、通風、凈化的空調。
2、功能：為乘客提供舒適的乘車環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。

『叄』 汽車空調壓縮機不製冷怎麼辦

①汽車空調的製冷劑不足。
汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。
解決方法：加空調製冷劑。
②汽車空調製冷劑泄漏。
製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，就沒有製冷效果，所以空調不製冷了。
解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。
解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。
③汽車空調的冷凝器太臟。
汽車空調用久了不清洗，會有各種雜質把冷凝器包裹起來，如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，空調泵就會停止工作不製冷了。
如果停車開空調不製冷，車輛行駛過程中空調能製冷，那就是這原因，因為汽車行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
解決方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾。
④乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和。
汽車空調製冷系統中乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和狀態後，會有水份不能再被濾出，當氟利昂通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致氟利昂流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
解決方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現一切正常的狀態。但這只是權宜之計，根治的方法還是得更換防潮劑，並且得重新對系統抽真空，重新注入新的氟利昂。
⑤汽車空調的濾芯過臟。
空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住，空調的冷風就被擋住了一大部分，導致製冷效果不明顯，讓人誤以為是汽車空調不製冷了。
解決方法：清洗或者更換狂跳濾芯
⑥汽車空調壓縮機故障。
壓縮機電容電容毀壞或不良，終導致壓縮機無法工作。
解決方法：開去維修廠修理。
⑦汽車空調空調泵內部損壞。
如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。
解決方法：要更換空調泵，開去維修廠修理。
⑧汽車空調內機風扇損壞。
汽車空調內機的風扇由於長時間使用導致出現故障也是汽車空調不製冷的原因。（外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露）。
解決方法：更換汽車空調內機風扇，開去維修廠修理。
汽車空調保養方法
1.全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2.注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
3.停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
4.定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

『肆』 汽車跑起來空調製冷，停下來就不製冷，並且壓縮機是換的新的！這是怎麼回事

1、可能是因為冷凝器散熱不良引起的製冷效果不好，可以刷車時候用水清洗下冷凝器或者開去快修店，用氣壓槍吹下冷凝器都可以的，也順便檢查下製冷壓力。

2、製冷劑過多了。加大油門，壓縮機轉速增大，高壓變大，因為製冷劑過多，導致高壓過高，高壓保護開關跳脫不製冷。反而是在低速行駛時，高壓壓力正常，不會過高引起高壓保護，壓縮機正常製冷。

3、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

『伍』 汽車空調不冷壓縮機壞了更換完壓縮機還是不製冷

你好，汽車空調不製冷原因有幾種，換了壓縮機還是不製冷可能是以下原因：
1、冷媒過多或過少：對汽車空調系統來說，冷媒的比例都是有一定要求的，過多或過少都會影響空調的製冷效果。如果冷媒過少，就會導致膨脹閥噴入蒸發器的冷媒減少，從而使製冷量下降，如果冷媒過多，就會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就越大，最終直接導致空調不涼。
2、空調濾網堵塞：車載空調內部都是裝有空調濾網的，主要是用來過濾空氣中的雜質，如果空調濾網過臟而堵塞，不僅會污染車內空氣，影響到人體的健康，還會降低空調的製冷效率，增加能耗，縮短空調使用壽命。
3、製冷系統中有水滲入：車輛製冷系統當中有一個專門吸收製冷劑水分的乾燥罐，一旦乾燥罐吸濕飽滿，水份就無法及時濾出，從而形成冰堵的現象，而冰堵不僅會使製冷效率降低，還會導致製冷系統停機，甚至還會損壞壓縮機。一般這種現象很好分辨，在停機一會之後，待冰融化後，製冷系統又會出現正常的狀態。
4、壓縮機皮帶老化：壓縮機是空調製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，如果壓縮機的皮帶老化，勢必會引起壓縮機在工作時打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速也跟著降低，使壓縮機冷媒的輸送下降，從而導致汽車空調製冷效果不理想。
5、冷凝器過臟：汽車冷凝器位於進氣格柵後邊，由於冷凝器排列十分緊密，在車輛行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這個地方，而空氣中夾帶的飛絮紙屑樹葉等物質都會被吸附在上邊，時間一久這些贓物就會積存的越多，這樣一來就會直接影響到冷卻系統和空調系統的工作效果，導致製冷效果變差。

『陸』 汽車換了新壓縮機不製冷是什麼原因

製冷劑過多造成製冷不足。

對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

詳細介紹：

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

『柒』 汽車空調換了壓縮機剛開始製冷，過了一會不製冷了是啥出現故障了

常見的故障點有：

空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。

處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。

空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。

處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。

『捌』 汽車空調壓縮機已經換了,為什麼還是不製冷

引起汽車空調不製冷的原因大致分為：系統管道堵塞，製冷劑不足，壓縮機效率降低，系統真空度沒有達到標准，如果壓縮機以及管道沒有問題，建議重新抽真空充注製冷劑，還要檢查電磁離合器是否良好。

『玖』 汽車空調更換新壓縮機後 還不製冷怎麼辦

1、低壓高高壓低，更換壓縮機。2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。4、壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。

『拾』 汽車空調壓縮機已經換了,為什麼還是不製冷

有以下可能性：
1、冷凝器散熱不良。（檢查冷凝器外部是否灰塵過多，電子扇是否正常旋轉散熱）
2、冷媒純度不夠，或者含水量多導致管路中結冰堵塞。（更換乾燥瓶，更換合格冷媒）
3、乾燥器或者膨脹閥堵塞（更換）
。
4、空調壓力開關及繼電器工作是否正常。