h9發動機壓縮比

A. 2020款哈弗h9發動機壓縮比是多少

2020款哈弗H9車輛依然採用了2.0T渦輪增壓發動機，但動力參數有了一定的變化，最大功率依然為165kW,最大功率轉速為5500rpm，而最大扭矩則從原來的355N:m升級到了385Nm，最大扭矩轉速是1800-3600rpm。並且支持國六排放。傳動方面和發動機匹配的是8速手自一體變速箱。



除了滿足國六排放標准和動力提升之外，2020款哈弗H9這台2.0T發動機發動機可以使用92號汽油了，這對於硬派越野車來說是非常重要的。


相比老款車型新車發動機扭矩提升了30牛米，在1800轉的時候就可以輸出最大扭矩了，加上性能出色的四驅系統，這台車可以達到60%的爬坡能力。

另外2020款哈弗H9這款發動機還有多種技術加持，採用電控雙流道渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管、雙VVT可變氣門正式等技術，具有超越主流合資車型水平的350bar高效缸內直噴。

B. 哈弗h9 2.0t發動機型號，參數，壓縮比是什麼

GW4C20 壓縮比9.6:1 GW4C20A壓縮比10:1 缸徑X行程（mm） 82.5X92，GW4C20A 壓縮比9.6:1

C. 哈弗H8和H9 發動機為什麼不用93#油的GW

你好哈弗H9發動機是缸內直噴的，對汽油的標號有要求。要加95的抗爆燃性比較高的汽油，92的也可以使用。希望能幫到你。

D. 哈佛h9的壓縮比是多少

哈弗H6升級版1.5T發動機壓縮比為9.3 發動機2.4發動機壓縮比是10:1。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。我們想賦予它have all（無所不能）的含義，這就是LOGO 「HAVAL」的起源。

E. 紅旗H9這款車它搭載的是什麼發動機

紅旗採用的機械增壓發動機，大功率版本車型最高扭矩，該車採用垂直發動機布置，因為它將提供發動機罩活底盤。前後驅動方式傳動與雙離合器變速器一致。前臉使用直瀑布式鉻裝飾中網，兩側以矩陣光源為亮點，前面相當穩重，一看就充滿了商務風格。車身側面增加了轎車設計要素，門把手使用隱藏的門把手，這輛車將主打與賓士麥克巴赫圖頓收藏板相似的雙色車身。

所謂技術業專業，博世高壓直接噴塗技術確實先進。那用就可以了這屬於研發的購買品。整機熱效率高的最大原因實際上是摩擦大幅減少，曲軸和活塞缸表面處理更光滑，摩擦系數減少，閥門彈簧等小部件都進行技術攻關，驅動輪子，浪費的能量少，一輛車自然也更省油，動力更旺盛。可以更智能地控製冷卻水道，根據工作條件適用於不同的溫度區間。在發動機運行過程中，可以實現米勒循環，吸入口延遲結束，氣缸壓縮比更大，低空時燃料經濟性更好，但在高速運行的情況下，也是傳統的自動循環。這也是目前熟悉日系先進發動機的加速結構。

F. 哈弗h9發動機參數是多少

哈弗H9發動機型號為GW4C20B哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV2020款哈弗H9車搭載高效能2.0T+采埃孚8AT變速器全面滿足國六排放標准。在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級。擴展內容：1、外觀方面。新款哈弗H9外觀主要變化集中在前臉部分全新的格柵新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯內部則是雙幅式造型。2、內飾方面。中控台採用傳統的對稱式設計用料使用了軟質材料進行包裹細節之處有鍍鉻裝飾條進行點綴非常時尚。中控台鑲嵌的大尺寸多媒體顯示屏集成了車內大多數的娛樂功能。配備全景天窗具備時速120KWu002Fh自動閉窗、防夾、雨量感應自動閉窗等多項智能功能。3、配置方面。全速ACC自適應巡航、碰撞預警+緊急制動、車道偏離預警+並線輔助、L2級自動駕駛、三把差速器鎖、CCO低速越野巡航等功能CCO越野巡航俗稱蠕動功能在特定路況條件下啟動系統會自動控制發動機及制動系統車輛可按照設定速度勻速行駛通過對發動機扭矩平緩輸出控制保證車輛駕駛過程的舒適性駕駛員無需頻繁控制油門和剎車全部精力集中控制行駛方向可安全通過特定路況。

G. 哈弗H9這款車，發動機的升功率是多少

你好，每升功率(kW/L)定義為發動機在額定工況下每升氣缸工作容積所發出的功率。功率上升的表達式為:PL=Pe/iVs，其中Pe為發動機的額定功率(kW)；I為氣缸數；Vs是氣缸的工作容積(L)。哈弗H9搭載的是代號為GW4C20B的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率165kW，所以增壓功率為165/2.0*4，也就是20.265。發動機動力體現在以下幾個方面:動力性和經濟性。也就是說發動機要有好的動力，好的加速，低的油耗。影響發動機功率和油耗的因素很多，其中影響最大的是排量、壓縮比和配氣機構。

H. 長城哈弗h9是什麼發動機

新款的哈弗H9換裝了一台經過重新調校的2.0T汽油發動機，帶有進排氣氣門可變正時、雙流道廢氣渦輪增壓系統、缸內直噴及雙側置平衡軸等技術，最大功率185kW，相比現款增加25kW，最大扭矩355Nm，相比現款車型增加了31Nm。相關介紹如下：1、傳動方面，新車配備了采埃孚的8速自動變速箱，以替代現款車型的6速自動變速箱，理論上可以提升燃油效率和傳動效率，獲得更平順的動力輸出。2、動力方面，2.0T發動機加上8AT變速箱的組合，讓整體性能得到了一定提升，整體平順性和低扭階段的動力輸出都有明顯進步。相比對手，8AT變速箱優勢明顯。

I. 紅旗h9配置參數

紅旗h9配置參數如下：

級別：中大型車

發動機：2.0T 252馬力 L4

變速箱：7擋濕式雙離合

長×寬×高（mm）：5137×1904×1493

車身結構：4門5座三廂車

最高車速（kn/h）：230

整備質量（Kg）：1875

車身結構：三廂車

車門數（個）：4

座位數（個）：5

油箱容積（L）：62

行李廂容積（L）：370

排里（L）：2.0

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：L

氣缸數（個）：4

每缸氣門數（個）：4

最大馬力（ps）：252

最大功率（kw）：185

最大功率轉速（rpm）：5500

最大扭矩（N·m）：380

最大扭矩轉速（rpm）：1800-4000

紅旗H9

紅旗H9是紅旗H系列C+級豪華旗艦轎車，由設計師丁楊峰主導設計。紅旗H9內飾採用了大量的木紋、皮革和鍍鉻等材料，全車配備帶主動降噪技術的BOSE音響。

動力方面搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0TV6機械增壓兩款發動機，並配備了空氣懸架系統，確保行進間車內乘客的舒適性。

J. 縮小版紅旗H9 或搭載2.0T+48V輕混 還省油

自從紅旗H9的效果圖曝光，人們就對其產生了非常濃厚的興趣。一直到紅旗H9揭開神秘的面紗，大家的好奇心才得到了充分的滿足。產品方面，紅旗H9也並沒有讓我們失望，其高端的定位與豪華的設計，沒有辜負我們對它的期待。

紅旗H9的熱度還沒有完全過去，紅旗H7的效果圖又在網上曝光。

根據之前曝光的新紅旗H7的諜照來看，新車尾部為貼有「45TD」的標識，根據紅旗H9尾部懸掛的「45TD」標識來看，新紅旗H7或搭載2.0T發動機，並有高低功率兩種版本，配有48V輕混系統，匹配7速雙離合變速箱。該發動機利用了高壓縮比、350bar精確燃油噴射、可變排量機油泵等技術。而39%的熱效率走在同級前列，這也代表著其燃油經濟性會高一些。

我們知道目前紅旗H9的預售價在33-60萬元間，而現款紅旗H7的售價為25.28-31.78萬元，預計全新紅旗H7售價上下浮動不會太大。

個人認為，紅旗率先發布了旗下高端車型H9，其次才發布了全新H7，這樣會給消費者帶來一個緩沖期，這樣可以使消費者能更好的接受未來全新H7的價格，也有助於促進其銷量。

接下來我們會持續更新關於全新H7的消息，十分感謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。