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壓縮液化空氣

發布時間:2023-02-12 16:58:58

壓縮後的空氣會怎麼樣

氣體可以被壓縮,最終液化,方法是低溫高壓。每種物質都有一個特定的溫度,在這個溫度以上,無論怎樣增大壓強,氣態物質不會液化,這個溫度就是臨界溫度。因此要使物質液化;首先要設法達到它自身的臨界溫度。有些物質如氨、二氧化碳等,它們的臨界溫度高於或接近室溫,對這樣的物質在常溫下很容易壓縮成液體。有些物質如氧、氮、氫、氦等的臨界溫度很低,其中氦氣的臨界溫度為一268。C。要使這些氣體液化,必須相應的要有一定的低溫技術,以使能達到它們各自的臨界溫度,然後再用增大壓強的方法使它液化。

⑵ 壓縮氣體和液化氣體的特性有哪些

壓縮氣體:

1、在50℃時,蒸氣壓力大於0.3MPa(絕壓);

2、20℃時在0.1013MPa(絕壓)標准壓力下完全是氣態;

3、按照運輸時介質物理狀態的不同,氣體可以稱為壓縮氣體、高(低)壓液化氣體、冷凍液化氣體等。

液化氣體:介質在最高使用溫度下的飽和蒸氣壓力不小於0.1MPa,且臨界溫度大於或等於-10℃的氣體。

氣體可以由單個原子(如稀有氣體)、一種元素組成的單質分子(如氧氣)、多種元素組成化合物分子(如二氧化碳)等組成。氣體混合物可以包括多種氣體物質,比如空氣。

(2)壓縮液化空氣擴展閱讀:

氣體的物理性質:

1、因為大多數氣體很難直接觀察,常被通過其四個物理屬性或宏觀性質來描述:壓強、體積、粒子數目(化學家用摩爾來表示)和溫度。

2、這四個屬性被許多科學家(如羅伯特·波義耳、雅克·查理、約翰·道爾頓、約瑟夫·路易·蓋-呂薩克、阿莫迪歐·阿伏伽德羅等)通過不同的氣體和不同的裝置來反復觀察過。他們的仔細研究最終形成了描述這些屬性的數學關系的理想氣體定律。

⑶ 壓縮氣體和液化氣體的特點

壓縮氣體和液化氣體的特性:(1)超過半數的壓縮氣體和液化氣體都具有易燃易爆性。 易燃氣體一旦點燃,在極短的時間內就能全部燃盡,爆炸危險 很大,滅火難度很大。(2)流動擴散性強。壓縮氣體和液化氣體能自發地充滿任 何容器,非常容易擴散。(3)受熱膨脹、氣壓升高。存於鋼瓶中的壓縮氣體和液化氣體通常都具有較高的氣壓。過度受熱將導致氣壓大幅攀升,一旦氣壓超過了容器的耐壓強度時,就會引起容器破裂發生物 理性爆炸,釀成火災或中毒等事故。(4)易產生或聚集靜電。壓縮氣體和液化氣體從管口或破 損處高速噴出時,由於強烈的摩擦作用,會產生靜電。(5)具有腐蝕毒害性。除氧氣和壓縮空氣外,壓縮氣體和 液化氣體大都具有一定毒害性和腐蝕性。(6)具有窒息性。壓縮氣體和液化氣體都有一定的窒息 性,一旦發生泄漏,若不採取相應的通風措施,能使人窒息死亡。(7)具有氧化性。壓縮氣體和液化氣體的危害有兩種:一 是助燃氣體,例如氧氣;二是有毒氣體,本身不燃,但氧化性 很強,與可燃氣體混合後能發生燃燒或爆炸,如氯氣與乙炔。

⑷ 空氣液化的原理

空氣液化有兩種方法,一是增加壓強。也就是壓縮空氣體積使空氣液化。還有就是把空氣降到沸點只下。不過空氣中的氣體種類較多。所以液化的時候會分離空氣中的各種氣體。現在進行空氣液話一般都把兩種方法用在一起。因為這樣可以提高氣體的沸點。更家節能。空氣在液話的時候會有氣霧產生。你也可以看到。霧、氣、液共存的想像。更可以看到,氣、霧、液,固共存的現象。如果你想要更詳細的回答請家我Q我會為你解釋

⑸ 空氣是如何壓縮液化的

邊降溫邊壓縮,在液化過程中不斷分離氣體,這是工業制氧氣的方法
使空氣通過過濾器除去塵埃等固體雜質,進入壓縮機壓縮,再經過分子篩凈化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質氣體。在這里分子篩可除氮氣、氧氣等較小分子

⑹ 空氣液化的原理是什麼

因節流膨脹及膨脹機膨脹的溫降有限,那麼空氣在空分設備中是怎樣被液化的呢:在空分裝置中要實現氧氮分離,首先要使空氣液化,這就必須設法將空氣溫度降至液化溫度。空分塔下塔的絕對壓力在0.6MPa左右,在該壓力下空氣開始液化的溫度約為零下172度,因此,要使空氣液化,必須有一個比該溫度更低的冷流體來冷卻空氣。我們知道,空分設備中是靠膨脹後的低溫空氣來冷卻正流壓力空氣的。空氣要膨脹,首先就要進行壓縮,壓縮就要消耗能量。空氣膨脹可以通過節流膨脹或膨脹機膨脹。但是,這種膨脹的溫降是有限的。對20MPa、30攝氏度的高壓空氣,節流到0.1MPa時的溫降也只有32度。空氣在透平膨脹機中從0.55MPa膨脹至0.135MPa的溫降最大也只有50度,還遠遠達不到空氣液化所需的溫度。空分設備中的主熱交換器及冷凝蒸發器對液體的產生起到關鍵的作用。主熱交換器是利用膨脹後的低溫、低壓氣體作為換熱器的返流氣體,來冷卻高壓正流空氣,使它在膨脹前的溫度逐步降低。同時,膨脹後的溫度相應地逐步降得更低,直至最後能達到液化所需的溫度,使正流空氣部分液化。空分設備在啟動階段的降溫過程就是這樣一個逐步冷卻的過程。膨脹後的空氣由於壓力低,所以在很低的溫度下仍保持氣態。例如,空氣絕對壓力為0.105MPa時,溫度降至零下190度也仍為氣態。它比正流高壓空氣的液化溫度要低。對於小型中、高壓制氧機,在啟動階段的後期,在主熱交換器的下部,就會有部分液體產生,起到液化器的作用;對於低壓空分設備,另設有液化器,利用膨脹後的低溫低壓空氣來冷卻正流高壓(0.6MPa左右)低溫空氣,使之部分液化。同時,冷凝蒸發器在啟動階段後期也起到液化器的作用。膨脹後進入上塔的低溫空氣在冷凝蒸發器中冷卻來自下塔的低溫壓力氣體,部分產生冷凝後又節流到上塔,進一步降低溫度,成為低溫、低壓返流氣體的一部分,使積累的液體量逐步增加。
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