不可變數壓縮機是

㈠ 開車開空調費油嗎

費油。
轎車空調壓縮機是由發動機帶動的，所以夏天開空調，肯定會費油。
長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。車主上車後，可先打開車窗將車內的熱空氣散發出去，然後打開空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。絕對不費油的方法是沒有的。所以，從環保節能的角度來看，在城市道路上，還是建議各位車主開窗透風，少用空調。

㈡ 開空調油耗太高原因是什麼

【太平洋汽車網】如果開啟空調後油耗過高，首先排除下是否怠速或低速行車狀態下居多，這種情況下加上使用空調、油耗肯定會高很多，其次，火花塞間隙過大或有燒蝕情況、使用的油品較差、噴油嘴霧化不良；節氣門、進氣門等部位積碳嚴重等，也會導致車輛油耗過高。

夏天又要到了，空調幾乎又成了車輛使用率最高的設備。但在打車時卻經常遇到這樣的事情，那麼熱的天，司機師傅就是死活不捨得開空調，問他時還很有理——費油！

的確，開空調確實費油且影響動力。但開著空調到底能費多少油？有次跑夜路，困了在服務區睡覺，睡了幾個小時也沒見油表下去多少。（注意一定要開窗哦~）簡單的說，汽車空調主要利用製冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理製冷。

開空調都要利用汽車發動機的動力啟動空調壓縮機，這就加大了發動機負荷，所以增加油耗在所難免，對動力性的影響基本上是在10—15%之間，對應辦法：可以在機油中加入「銳斯道修復劑」，達到恢復提升動力、節省燃油目的。

從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系。只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些。

至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中，車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。

使用不可變數壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恆溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。

不過近些年推出的新款自動空調的車型，開始越來越多的採用可變排量的壓縮機。這種可變排量的壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。壓縮機製冷量的大小和設置溫度的高低有著直接關系。在平時用車時，當溫度下來差不多後，把溫度設置相對高一點，油耗就會降低一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈢ 汽車開空調消耗油嗎

汽車開空調消耗油嗎

汽車開空調消耗油嗎，基本上家家戶戶都是有車的，車載空調是每一輛汽車都少不了的部件，他能有效控制車廂內的溫度和空氣的流通。車上開空調費油是肯定的，下面汽車開空調消耗油嗎。

汽車開空調消耗油嗎1

汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油。

開空調製冷，是空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為負載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車開熱空調不耗油。

暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。

AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

(3)不可變數壓縮機是擴展閱讀：

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

汽車開空調消耗油嗎2

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。空調是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等組成的，整個系統下來，壓縮機是最大的「油老虎」。

開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調製冷。

壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。

汽車開空調費油，因為汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。在平時也要經常檢查空調的出風口，如果出風口堵塞，會讓人不自覺想調高空調，也會增加油耗。

空調開了一路在停車熄火前一定要關閉空調，否則會導致下次點火的時候空調直接開啟，加大發動機的負擔增大油耗，正確的`方法應該是在停車前5分鍾關閉空調。

汽車開空調消耗油嗎3

掌握一定的技巧是可以減少空調對汽車的油耗的，汽車停放一段時間，或者暴曬後，車內的空氣由於不流通溫度一般都會比較高，很多人第一時間會打開空調的內循環來降低溫度，其實這樣是不對的。

剛進入車內，應該打開空調的外循環，再開車門或車窗通風，等到車廂內的溫度降低了在打開內循環模式，汽車在怠速情況下這樣不會給發動機產生任何負擔，既能有效降低車內溫度，還能降低油耗。

使用空調時要將空調的出風口調整到處於向上的狀態，因為冷氣是會下沉的，這樣在冷氣下沉的過程中能有效降低車內熱氣的溫度。

另外空調要在離到達目的地1.5公里之前關閉，然後打開外循環模式，利用風力和空調的余溫保持車廂內涼爽，這樣也是降低油耗的方式。

通常來說，很多朋友都不清楚。實際上，汽車空調占發動機功率的20%，也就是說，開空調的確會佔用發動機的功率，也就是占據著一部分的油耗。具體油耗多少，還要看汽車排量以及速度有關。油耗高低還與空調溫度高低、風速大小有關，具體數值需要根據不同的車輛去估算。

汽車在開啟空調後，油耗必然是要增加的，肯定不會比不開空調要省油，畢竟汽車發動機除了要克服本身的運轉阻力外，還要額外承載一個空調壓縮機帶來的負荷，別看空調壓縮機個頭不大，但它工作起來的確對車輛的油耗影響還是蠻大的。

至於說汽車開空調比不開空調還省油的說法，肯定是在說車輛在高速上行駛的對比，大家都知道汽車在高速行駛時，風阻是影響汽車動力最大的因素，在高速上將車窗落下行駛，無疑比開空調行駛還要更費油。

空調溫度與油耗高低沒有關系，真正的關鍵是車內使用的是什麼樣的壓縮機。如果是不可變數的壓縮機，只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小都沒有關系;要是可變數壓縮機。

油耗就與空調溫度有關系了。不可變數壓縮機的空調，也就是自動;另外一種可變數壓縮機，就是手動。開空調的確是有一定的耗油，所以大家在夏天使用空調的時候一定要合理科學。再者，車內空調吹太久有害身體健康哦。

總而言之來說，汽車開空調行駛車輛油耗增加是毋庸置疑的，對於炎熱的夏天來說，汽車空調就是每一位車主的救命稻草，不過使用車輛上的空調，並不建議大家長時間開啟，而是要應該合理的使用汽車空調。

1、壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機；

2、高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力好和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量；

3、溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出膨脹裝置；

4、霧狀製冷劑液體進入蒸發器，這時候製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，所以製冷劑液體要蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。周而復始地工作，以達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

㈣ 1.6排量的車子，停著開一個小時空調會耗費多少油

1.6排量的車子開空調每小時會耗費6-8毛。最常見的家用車，都是1.6L排量左右，開空調怠速一個小時，大概會消耗4升左右汽油。

從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系。只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些。

至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中，車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。

其實車子在冷天開啟暖風

對油耗的影響並不大，而在熱天開啟冷風，通常會增加30%左右的油耗，這是因為車子的暖風是由發動機工作時散發出的溫度來對水箱進行加熱，從而製造出暖風，而冷風則需要啟動空調壓縮機，這樣一來發動機就必須對壓縮機做工，自然油耗就更高。

車子停著不動也同樣這么耗油，主要是因為打開製冷後，空調壓縮機啟動，所以發動機需要為壓縮機做工，並不能進入完全的怠速狀態，這樣一來，等於發動機並沒有休息，反而是費力不討好，浪費了大量動力，只是小部分動力用來為壓縮機做工，所以你會發現，你車子開起來，然後打開空調的油耗，和原地怠速打開空調的油耗比起來，並不會高出太多。

㈤ 夏天車里開空調費油嗎開空調到底會耗多少油呢

夏天烈日炎炎，即使坐在車里，如果不開空調的話，也會熱的人受不了開空調。那麼，大家可能會發現夏季費油更快了。大家可能會考慮是不是因為長期開著空調的緣故。開空調到底會耗費多少油呢？如何合理使用空調呢?

夏天車里開空調費油嗎
空調溫度跟油耗有沒有關系？其實這個問題不僅僅是看你的空調開得高還是低哦！關鍵要看車上使用的什麼壓縮機，如果您的車是不可變排量的壓縮機，那就不用省油調節溫度和風速，因為固定排量空調泵的汽車，只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。反而可變數的壓縮機，油耗就與溫度有關系了。如果您不知道自己車是什麼壓縮機的，一般說明書上都有寫，壓縮機上也有標注。

一般來說，汽車空調分兩種，一種自動，也就是不可變數壓縮機的車。另一種是手動，也就是可變數壓縮機的車。

可變排量的壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。壓縮機製冷量的大小和你設置溫度的高低有著必要聯系。所以在平時用車的時候，當溫度下降差不多後，把溫度設置相對高一點，油耗就會降低。

而不可變數壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恆溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。
開空調到底會耗多少油呢

針對不同的壓縮機情況，我們再來聊油耗問題。對於汽車空調到底要消耗多少油。多數司機對這方面的認識還比較模糊。汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。所以對於可變數的壓縮機而言，開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。但是這只是一個粗略的演算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。
如何能夠合理使用空調

針對開空調耗油的情況，我來教大家怎麼樣合理使用空調來降低油耗成本？ 1、要合理使用空調首先就是空調不要調到最高檔，其次就是盡量把空調的出風口朝上調，最關鍵的就是上車之後不要立即就打開空調，應該先打開車窗，待車內熱氣都散掉之後再開啟空調，千萬要記得開車內循環，要不外面的熱氣進來，那就白忙一場了。 2、定時檢查保養汽車油性能不佳，這些情況都會增加油耗，還有汽車輪胎要避免氣壓不足，這種情況會增加車輛輪胎和道路之間的滾動阻力，油耗就會上升。 3、駕駛習慣也很重要頻繁的急剎，導致了汽車油耗居高不下，這也很明顯是和天氣炎熱、大家心浮氣躁有關系。大家平時開車充分利用慣性，會對節省油耗有所幫助。

㈥ 起亞K2使用的是可變數壓縮機還是不可變數壓縮機

這款車用的空調壓縮機，是普通的空調壓縮機，不是可變數空調壓縮機。

㈦ 汽車開空調費油

開汽車空調很費油。
因為空調壓縮機是發動機直接驅動的。開空調後，發動機受到壓縮機的阻力，所以轉速會相應上升，此時油耗會增加。
自動調空功能3360不僅可以調節車內溫度，還可以加熱或製冷，將車內溫度控制在一定范圍內。而且空氣聲音還可以散發濕氣，使乾燥的空氣變得濕潤，創造更好的舒適環境。聲音還能呼吸新鮮空氣，有換氣功能。長期使用的注意事項：一定要定期清洗，防止灰塵污垢過多和發霉。定期擦拭室內機。室內機如果長時間放置，會積很多灰塵。在不同季節使用時，要用濕布仔細擦拭幾次，避免打開時灰塵脫落。仔細檢查室外機3360。因為位置特殊，不太好清理。你可以自己檢查一下室外機，看看裡面有沒有異物。