❶ 2006年東風標致206空調低壓管在什麼位置
在前機器蓋子下方。
1、2006年東風標致206空調低壓管在前機器蓋子下方，發動機艙的裡面，防凍液水箱與變速箱中間的位置處。
2、2006年東風標致206空調高壓管是壓縮機到散熱網之間的空調管，2006年東風標致206空調低壓管是蒸發器到壓縮機之間的空調管。
❷ 標致206空調不製冷，壓縮機前幾天剛換
汽車空調壓縮機運轉不製冷的原因和解決方法：1、製冷劑過多造成製冷不足對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大;反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。2、製冷劑過少造成製冷劑不足造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。檢查方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看到的。凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。5、系統中有空氣也是導致製冷不足的原因之一空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。6、壓縮機驅動帶過松的檢查空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。驅動帶檢查方法是：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。7、冷凝器散熱能力下降，也會__致空調製冷能力下降由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降，解決方法：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。8、其它方面的原因諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。在維修製冷系統中除了借用專用工具進行檢漏外，還得要細心、認真的做好規范維修序，而且試機前後都要反復做好系統地復查工作，確保故障完全排除。
❸ 東風標致 206壓縮機不啟動是怎麼了
先讀取故障碼，再查看空調壓縮機的插頭的兩根線，測量下有沒有供電，有電就換壓縮機，沒電就檢查保險絲繼電器等是否損壞，其他還有一些室外溫度感測器，空調壓力感測器等，都會影響空調系統的工作。
❹ 標致206空調壓縮機怠數不工作，給油以前轉以上才開始工作，這是什麼情況呢
怠速時壓縮機離合器不吸合？還是不製冷，206怠速時空調確實不怎麼涼，另外檢查雪種是不是缺了。
❺ 東風標致 206壓縮機不啟動是怎麼了
你好！
像你這種情況建議你檢查以下幾個部位。
首先是有沒有氟利昂，如果有需要檢查以下壓縮機的控制線是否有電。
如果有電不工作，那就是電磁離合器燒壞了。
如果沒有電那就需要檢查低壓開關，環境溫度開關，以及蒸發器溫度開關。
像你這種情況如果風扇轉動的話一般高壓開關是沒有問題的，開關和保險絲也沒有問題。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❻ 標致206壓縮機散熱風扇同時不工作
壓縮機不啟動的原因如下：
1、是製冷劑不足。
2、與壓縮機相關的熔斷繼電器及相關風電路故障。
3、壓縮機損壞。
4、建議去正規維修店，先檢查一下製冷劑是否夠用，如果不夠，加一些製冷劑的費用在200元左右，如果製冷劑足夠，需要檢查相關保險絲或者線路故障，大概一兩百塊錢就能解決，如果空調壓縮機損壞，費用會更高，具體視車型而定。