Ⅰ 車子加了製冷劑之後開空調抖動加速無力是什麼原因
你好，根據你的描述，你的空調屬於製冷劑加註過量引起的，應為製冷劑過多，空調系統壓力過高，消耗的功'率就大，車輛起步發抖，加速無力。只要將製冷劑放掉一些，放到核定壓力，發動機就會工作正常，回復原來的狀況。
Ⅱ 起亞k5 2.0壓縮機不動
你好，造成空調壓縮機不工作的原因有。
1.壓縮機自身問題（更換）
2.室外環境溫度感測器損壞（檢查）
3.空調壓力感測器損壞（更換）
4.空調冷煤過低或過高（添加或排放）
5.膨脹閥、乾燥瓶損壞等等（清洗或更換）
建議進行全面檢查後判斷問題所在。不要盲目維修
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Ⅲ 起亞k3空調壓縮原理:壓縮機加不進弗並且開空調壓縮機也不吸合風扇不轉
根據所描述的現象判斷，應該是空調電磁離合器或其它電氣線路出現異常故障。
建議檢查所有電氣線路，確認電磁離合器工作狀態。確認都正常情況下可以把管路內所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空後重新加註一定量的新冷媒，開製冷運行繼續加註冷媒至標准量。
Ⅳ 空調機加冷媒多了壓縮機不啟動加冷媒少了不製冷，是什麼原因
不啟動是製冷管道內部壓力太大，不製冷是因為管道內壓力不夠。所以必須嚴格按照說明書要求加製冷劑。
Ⅳ 10款起亞賽拉圖空調不啟動
10款起亞賽拉圖空調不啟動，原因如下：1、開關失靈也就是沒有打開啟用空調和關閉空調的按鈕，壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力，原因在於製冷劑泄漏。排除方法找出泄漏點(管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破，壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效)後實行更換已失效的零部件，然後才實行抽真空、保壓、按空調系統限定的充注量加註製冷劑，故障問題即可排出。
2、故障問題現象壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表層溫度十分高(燙手)膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。原因膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。排除方法更換膨脹閥然後才實行抽真空、保壓、按空調系統限定的充注量加註製冷劑，故障問題即可排出。
Ⅵ 東風悅達起亞加冷媒，加入後工作了一會壓縮機停機了，在開壓縮機開關壓縮機工作不了，保險都是好的，什麼
估計是冷媒不足，壓力不夠，空調壓力開關啟動保護了。汽車空調系統有一個壓力開關，系統壓力異常時會工作，導致空調壓縮機不啟動。
Ⅶ 空調壓縮機啟動困難, 有時啟動, 有時不啟動
1.最主要原因：
空調壓縮機不啟動的原因一：一般情況是由於長期的在氟立昂不足下運轉造成。由於安裝不當的緣故，系統內漏是製冷劑不足的根本原因。解決方法：為空調補充氟利昂
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空調壓縮機不啟動的原因二：安裝時系統內空氣沒有排干凈，時有冰堵現象，壓縮機負荷加大。壓縮機負荷加大造成壓縮機溫度增高，冷凍機油在高溫下長時間會變質，起不到潤滑和降溫作用，促使壓縮機溫度進一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機損壞。解決方法：在安裝的時候就嚴把質量關
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空調壓縮機不啟動的原因三：電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線線徑細或老化，電源電壓低。定頻空調啟動電壓：187V，電壓波動范圍：198-242V，變頻空調的啟動電156V，電壓波動范圍：176-264V，建議家庭安裝穩壓器還有就是因為安裝時連接管彎扁，壓縮機工作負荷加大。解決方法：檢查電源導線是否老化
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空調壓縮機不啟動的原因四：功能鎖定保護。部分品牌或機型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無法進行任何操作，可參照說明書解除，壓縮機長期處於高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過低，啟動電流增大，壓縮機溫度瞬間升高。 解決方法：參照說明解鎖。
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空調壓縮機不啟動的原因五：電氣線故障，解決方法：檢查並修理，壓差繼電器斷開，高壓斷電器斷開，將壓差繼電器復位按鈕撳下等待壓力變化能將接點閉合或重新調整斷開壓力。
Ⅷ 冰箱加完冷媒壓縮機不啟動了
1、首先要看一下電源，冰箱的電源插座或者冰箱電源是否正常。再有供電的電源電壓有沒有在額定范圍，這都是壓縮機不啟動的原因。2、再看一看溫控器，是不是把啟動溫度設定的過高，導致溫控器不能傳出指令，冰箱也就無法啟動製冷。3、檢查一下冰箱壓縮機是否在運行，如果壓縮機長時間沒有啟動的聲音，說明是壓縮機出現故障。
建議解決辦法：
1、如果電源供電有問題，找專業電工來檢修。絕對不能自己隨便拆卸檢查電源，注意安全，以防觸電。
2、如果是溫控器出了問題，注意了解清楚冰箱溫控器的調節模式。一般來說冰箱的溫控器檔位調節是按照外界環境溫度的變化而變化的。外界溫度越低，檔位調節越高，所以寒冷的冬季冰箱溫控檔位比較高，外界溫度越高，檔位調節越低。炎熱的夏天，冰箱溫控檔位較低。春秋兩季氣候溫和，檔位選在中檔最好。
3、如果是壓縮機出現問題，那麼原因有很多種。壓縮機出現故障的原因很復雜。只能找專業維修人員。來進行專業的檢測，逐項排查。
Ⅸ 空調加完氟利昂一啟動不到10分鍾壓縮機就壞了是 什麼原因
如果確定是壓縮機是加完氟利昂一啟動不到10分鍾壓縮機就壞，
1.多數是以前壓縮機油已經變質，早就要壞，放剩餘氟利昂太快，把油也漏多了出去，變質結合少，加速了它的損壞。
2.加的氟利昂雜質多，把壓縮機油在10分鍾都裂解了，失去潤滑作用，壓縮機就壞。
3.製冷系統有空氣，沒有抽真空干凈，開壓縮機加冷媒，壓縮機本身過熱保護了，等上30分鍾左右冷卻下來就能再啟動了。