低壓縮比高標號汽油

A. 壓縮比和汽油標號是什麼關系

低標號汽油的燃點比高標號汽油低，更容易點燃，所以低壓縮比發動機要用低標號汽油，高壓縮比發動機要用高標號汽油。以下是關於壓縮比和汽油標號的介紹:

壓縮比與汽油標號的對應關系:

汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比，因為混合氣在壓縮過程中會升溫，氣缸內壓力越高，熱量越大，溫度越高。比如壓縮比在8以下的發動機可以加90號汽油。

汽油的抗爆性能:

油氣混合物注入氣缸後，活塞向上運動，油氣混合物被壓縮，壓力上升時溫度急劇上升。如果此時汽油的抗爆性能達不到要求，就會在火花塞點火前就開始燃燒，形成爆燃。汽車的壓縮比是汽車壓縮沖程中下止點時氣缸的最大容積與上止點時氣缸的最小容積之比。汽油標號是實際汽油的抗爆性能與標准汽油的抗爆性能之比。標簽越高，防爆性能越強。

B. 汽油標號越高，是不是質量越好

不是。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，與質量無關。

用93號油的發動機硬要用97號油就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，會出現燃燒不完全現象，因此並不是汽油標號越高越好。

汽油的標號需要與發動機的壓縮比相互匹配。壓縮比較高的發動機就要使用高標號汽油，低壓縮比對應的是低標號汽油。

汽油標號表示辛烷值的大小，標號越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越強。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。例如汽油標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。

高圧縮比的發動機加了低標號汽油，會出現爆震現象。低圧縮比的發動機加了高標號汽油，那可能會出現滯燃現象，也就是汽油燃燒不充分，會產生積碳，損傷車子。

汽車選擇汽油標號的首要標准就是發動機的壓縮比，壓縮比越高也就要選擇更高標號的汽油，因為其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸壓力，避免爆燃現象的發生。

如果發動機的壓縮比越大，則意味著油氣混合物被壓縮的壓力越大，溫度也相對越高，混合物當中的汽油則汽化的更加完全，更易於燃燒，當完全壓縮之後火花塞點火的剎那能夠極短的時間內釋放出更多的能量。

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汽油加錯標號的解決辦法：

低標加成高標：如果你的汽車，是加低耗油的，加成了高標號油，是可以正常使用的。不過，由於汽車的壓縮比的原因，還要看廠家推薦的指標操作，不要盲目的亂加。

高標加成低標：高標號的油加上低標號的油，要看這兩個標號有沒有太大的差別，以及加的量。如果，95的油加成93，可以馬上補燃油精，減少低油品對發動機的傷害，不加對發動機會產生一些傷害。

汽油加柴油：如果汽油車加成了柴油，汽車會出現發抖，尾氣冒黑煙，可能會發動不了車。遇到這種情況，需拖車到修理廠，把油箱、油路、供油泵等，做一個深度的清洗。

如是加油站的疏忽，加錯了油，給車輛造成損壞，加油站應該承擔各種損失的費用。前提是必須是加油站工作人員的原因，而不是車主造成的，如果是車主造成的話，加油站是不會承擔責任的。