管線壓縮機

1. 管線機壓縮製冷和電子製冷有什麼區別

壓縮製冷是由：壓縮機帶動製冷工質循環而製冷的。是靠工質在不同狀態下（壓縮/蒸發）把熱帶走的。
電子製冷是由：半導體製冷片（TE），（大量的PN結（碲化鉍））製冷的。當一塊N型半導體材料和一塊P型半導體材料聯結成電偶對時，在這個電路中接通直流電流後，就能產生能量的轉移，電流由N型元件流向P型元件的接頭吸收熱量，成為冷端由P型元件流向N型元件的接頭釋放熱量，成為熱端。吸熱和放熱的大小是通過電流的大小以及半導體材料N、P的元件對數來決定，以下三點是熱電製冷的溫差電效應。
1、 塞貝克效應（SEEBECK EFFECT）
一八二二年德國人塞貝克發現當兩種不同的導體相連接時，如兩個連接點保持不同的溫差，則在導體中產生一個溫差電動勢： ES=S.△T
式中：ES為溫差電動勢
S（?）為溫差電動勢率（塞貝克系數）
△T為接點之間的溫差
2、 珀爾帖效應（PELTIER EFFECT）
一八三四年法國人珀爾帖發現了與塞貝克效應的效應，即當電流流經兩個不同導體形成的接點時，接點處會產生放熱和吸熱現象，放熱或吸熱大小由電流的大小來決定。
Qл=л.I л=aTc
式中：Qπ 為放熱或吸熱功率
π為比例系數，稱為珀爾帖系數
I為工作電流
a為溫差電動勢率
Tc為冷接點溫度
3、 湯姆遜效應 （THOMSON EFFECT）
當電流流經存在溫度梯度的導體時，除了由導體電阻產生的焦耳熱之外，導體還要放出或吸收熱量，在溫差為△T的導體兩點之間，其放熱量或吸熱量為：
Qτ=τ.I.△T
Qτ為放熱或吸熱功率
τ為湯姆遜系數
I為工作電流
△T為溫度梯度

2. 我主要是想知道壓縮機內部級間管路是否也屬於壓力管道，是否需按《特種設備安全監察條例

是不屬於壓力管道的，不在特種設備管理范圍內。
請看最新的特種設備目錄對壓力管道的定義：
壓力管道：
壓力管道，是指利用一定的壓力，用於輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為最高工作壓力大於或者等於0.1MPa（表壓），介質為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體，且公稱直徑大於或者等於50mm的管道。公稱直徑小於150mm，且其最高工作壓力小於1.6MPa（表壓）的輸送無毒、不可燃、無腐蝕性氣體的管道和設備本體所屬管道除外。其中，石油天然氣管道的安全監督管理還應按照《安全生產法》、《石油天然氣管道保護法》等法律法規實施。

依據：質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告
(2014年第114號)
根據《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》的規定，質檢總局修訂了《特種設備目錄》，經國務院批准，現予以公布施行。同時，《關於公布<特種設備目錄>的通知》（國質檢鍋〔2004〕31號）和《關於增補特種設備目錄的通知》（國質檢特〔2010〕22號）予以廢止。《特種設備目錄》由質檢總局負責解釋。
特此公告。
附件：特種設備目錄
質檢總局
2014年10月30日

3. 壓縮機內部管道是否屬於壓力管道範疇

壓縮機內部的管道是不是指緩沖器、換熱器、分離器等設備之間相連的管道，如果是的那就是壓力管道，另外要0.1MPa以上且Dn25mm以上。這種管道如果進行監檢，那耐壓試驗是非常麻煩的，監檢容易卡住，要注意。

4. 空調壓縮機管道怎麼連接

空調最關鍵還是要耐用，能經受住時間檢驗的空調才是真正的好空調！
衡量空調是否耐用，我建議從以下三個方面判斷：
一、看壓縮機。
空調製冷是通過冷媒的循環，與房間空氣進行熱交換來實現的，壓縮機就是循環冷媒的關鍵部件。壓縮機屬於精細加工產品，對生產設備、工藝水平、質量控制等的要求都很高，只有技術實力非常雄厚的廠家才可能生產出高品質壓縮機。
二、看連接管。
連接管是冷媒在室內機和室外機之間循環流動的唯一通道，它的重要性也是不言而喻。選用高品質內螺紋銅管，銅管具有延伸性好、耐壓性比較強，不會造成冷媒的泄露，安全環保；而且柔韌性比較好，便於日後的維護和反復拆裝，這點非常重要。另外，從化學特性上看，銅沒有鋁活潑，所以不易被氧化腐蝕，使用壽命自然也就更長。
三、看室外機防銹。
空調的外機通常放置於室外，飽受雨水、潮氣、空氣等侵蝕，如果沒有良好的防銹能力，那空調也談不上耐用。

5. 壓縮機進出口管線在原始開機前怎麼處理的

壓縮機進出口管道支架設計要點：（1）往復式壓縮機的吸入和排出管道上的管架（或管墩）宜與建、構築物基礎脫開；不宜在樓板和上生根，當設計獨立的管架（或管墩）時，第一個支架應靠近壓縮機；（2）往復式壓縮機吸入和排出管道支架（或管墩）的高度應盡可能低些，以便於管道的支承；（3）往復式壓縮機的管道抑振管架，宜設在管道集中荷載處、管道拐彎、分支以及標高有變化處；（4）由於離心式壓縮機吸入和排出管口一般均向下，機體熱膨脹及管道熱膨脹均向下，因此，管道支架宜採用彈簧支架或彈簧吊架。

6. 空氣壓縮機和管道大小，流速。

空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右，因 為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以採用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓 （0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。
首先按空壓機的特性要求，選擇空壓機的類型。再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數，確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc，最終選取空壓機的型號。
（1）空壓機的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機的輸出壓力
p：氣動執行元件的最高使用壓力
∑△p：氣動系統的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機的吸入流量qc
不設氣罐，qb=qmax
設氣罐，qb=qsa
qb：氣動系統提供的流量
qmax：氣動系統的最大耗氣量
qsa：氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機的吸入流量
k：修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多台氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
(3)空壓機的功率P
p=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06

7. 壓縮機 蒸發器 冷凝器三者的連接關系以及管道的連接謝謝

低壓製冷劑進入壓縮機將增壓高壓製冷劑，然後進入冷凝器冷卻，然後過濾掉製冷劑中的微量水，然後進入蒸發器後適當調整膨脹閥，然後返回到壓縮機通過低壓管道。

壓縮機低壓管道之間的蒸發器，手感覺很冷，厚，因為低壓氣體，壓縮機和冷凝器是一種高壓氣體，感覺熱，薄，經過高壓氣體，膨脹閥的電容器基本上是一個液體製冷劑；膨脹閥與蒸發器與分鍾泡沫液體製冷劑。

(7)管線壓縮機擴展閱讀：

注意事項：

壓縮機根據其原理可分為體積容量壓縮機和壓縮機速度。體積類型分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流壓縮機。

現在家用冰箱和空調壓縮機的容積式類型,可分為往復式和旋轉式類型。往復式壓縮機是使用活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑動管機制,旋轉使用超過滾動轉子式壓縮機。商用空調上，多為離心式、旋渦式、螺桿式。

8. 空氣壓縮機輸送管道用什麼材料理想

保證管道耐壓是你額定壓力的1。1倍即可。隨便什麼材質的。一般以鋼管和耐壓PVC管居多。

9. 管道吹掃一般用哪款空壓機，請高手指教！

這個沒有規定你要用哪一款，但是根據你的管道容積選擇你的 空壓機排量。

10. 空氣壓縮機管道安裝

不可以， 空壓機管道必須鐵制管道,它與耐壓力以及接、出口的密封度,都有直接聯系，目前pvc塑料管介面耐壓根本達不到，會直接導致漏氣