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汽車壓縮機間隙
發布時間：2023-02-27 11:53:451. 關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼做嗎
關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼做嗎？
3.檢查壓縮機密封性的方法如下:用分支壓力表檢查，將分支壓力表的高壓和低壓軟管分別連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥上，啟動發動機以2000r/min的怠速運轉。壓縮機正常工作時，可以聽到壓縮機內部活塞運動的金屬聲。先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其電阻值。由於電磁離合器線圈的標准電阻為(3.7±0.2)ω，因此應使用萬用表的歐姆表，以避免測量誤差。測量時，如果萬用表的指針不動，電磁離合器線圈就斷了；如果測量值小於3.5ω，則表示線圈短路、斷裂或應更換電磁線圈。
2. 怎樣檢測壓縮機活塞與汽缸壁的間隙
壓縮機活塞與汽缸壁的正常間隙，根據活塞與汽缸的材質、機器的轉速和使用潤滑油的性能，生產廠家的規定數值見表9-3。檢查時，可用塞尺進行檢測，為了防止活塞產生偏缸現象，可在活塞兩側同時放入塞尺進行核對。間隙過大，則說明活塞磨損，應分析原因進行檢修。
3. 汽車空調壓縮機異響原因和解決辦法
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運
轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般 離地面較近,經常會接觸
到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽
命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增
加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠
帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的
壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統
壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增
大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異
響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機
內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
4. 汽車開空調為什麼壓縮機會間隙性吸合
他是根據駕駛室內的溫度來調節的，壓縮機工作則製冷，不工作就不製冷。溫度達到設定值壓縮機就停止工作，反之就工作，所謂的間歇吸合。
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