寶馬壓縮機

⑴ 寶馬3系空調壓縮機不工作

咨詢記錄 · 回答於2021-06-08

⑵ 寶馬空調壓縮機不啟動問題

壓縮機不接合，又是在熱車，可以先檢查下空調的壓力是不是過高，或者是散熱不好。

⑶ 寶馬壓縮機磁吸怎麼拆

你好！最好先把壓縮機拆下來，然後松開壓縮機磁吸前的（中間）十仔的螺絲，然後取出離合盤，再拆開裡面的卡簧，把軸承輪取出，裡面還有一個卡簧，拆開，就可以取出磁吸了，希望我的解答對你有幫助，祝你生活愉快

⑷ 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。

製冷劑過多或過少：

製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

系統內雜質過多：

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

空調壓縮機的供電線線卡被燒壞

這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。

適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

⑸ 寶馬530壓縮機三根線分別是什麼定義

一根是長電，一根是信號線。另一個根是搭鐵

⑹ 寶馬523li空調壓縮機拆裝

寶馬523li空調壓縮機，是與發電機使用同一根皮帶，拆卸壓縮機需要先拆下發電機皮帶，具體操作步驟如下：

1、拆下壓縮機管路固定螺絲。

⑺ 12款寶馬320空調壓縮機和什麼車一樣

即使主體壓縮機一樣，也可能有細微的差別，畢竟安裝位置和要求並不完全一樣，看看同廠家的其他品牌可能會有。

⑻ 寶馬5系壓縮機離合器屁股後面帶線是 什麼東西，是既有離合又有變排量 功能嗎

沒有圖片可能說不清楚；

一般寶馬的壓縮機用的是外控變排量形式的；
壓縮機會有2個線束接插件與整車線束相連，其中1個是離合器的控制壓縮機ON/OFF；
另外一個是壓縮機控制閥的，用來調節壓縮機排量大小以保證空調舒適性。

⑼ 賓士寶馬空調壓縮機是否可以通用

你好，這個是不可以通用的，型號不一樣。如果是同車型的空調壓縮機配置也一樣就可以使用，不同車型型號不一樣，是不可以使用的，希望我的回答對你有所幫助。