❶ 求天然氣壓縮機操作和維修說明
（一）氣閥故障
壓縮機氣閥工作不正常(閥片、彈簧損壞)，會導致氣體壓力、溫度發生變化。比如某一級吸氣閥泄露，會使前一級排氣壓力升高，該級排氣溫度升高。如果排氣閥泄露，會使該級的排氣壓力及溫度升高，氣閥故障可以從下列原因分析查找予以消除：（1）氣閥松動墊片不能密封；（2）氣閥螺栓松動；（3）閥門、閥座密封面損壞；（4）閥片、彈簧損壞等；
如果在檢查氣閥時發現任何元件或元件的一部分(彈簧等)丟失，必須檢查是否掉入汽缸，如果沒有取出會損壞其它零件，另外由於閥片、彈簧是氣閥的易損件，所以建議經常更換，非常有必要經常檢查氣閥，在其工作一段時間後，觀察閥片和彈簧確定它們是否可以再用。
（二）測量儀表
測量儀表不靈敏，就不能正確顯示出情況，機器的運轉就失去了控制，這是非常危險的，而且也是絕對不允許的，因此，定期校檢或更換檢測儀表。
（三）安全閥
安全閥如果失靈,當壓縮機超載時不能卸荷，易造成重大事故，未到規定的壓力而卸壓則影響正常使用,因此對安全閥進行檢修、調節、更換。
❷ 天然氣CNG壓縮機控制工藝流程和各個階段的主要設備名稱及功能是什麼
CNG加氣站設備選用與計算成本
設備要看是什麼樣的加氣站，如果是母站，也就是說給儲運槽車加氣，那主要需要以下設備
天然氣壓縮機（可選的有中壓，高壓，還有水冷系統）
脫水裝置，
緩沖瓶，
油分離器（有些設備上會帶），
管網流量計，
加氣柱，
儲氣設備
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
視頻檢測系統，有些還配地磅。
如果是子站，也就是主要通過槽車運氣作為氣源給小汽車加氣，主要設備如下：
子站壓縮機（活塞式壓縮機或者液壓壓縮機）
儲運槽車
拖運車頭（最好是燃氣動力）
加氣機
儲氣設施
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
也有子母站同有的，那樣設備就看自己選擇了。
根據當地具體情況，如天然氣壓力、一天能滿足多少台車要求來制定方案；
例：日供一千台車，最低排量二千四設備一套，佔地三之四畝，設備用電七十四千瓦，配一百千伏安變壓器，價格九十八萬，加氣機四——六台。
例；每天二十四小時供應1000台車輛，一台車需要加兩次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，續航350公里，需要建五萬立方的母站，設備需要三百五十萬（所有設備450萬以內安裝費在內）加安裝費附件等等七拾萬合計；四百二拾萬，這里不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方，
去掉運費，電費，人工費等，差不多一天賣多少方氣，就賺多少錢，一方氣純利一塊錢，進氣價格二快二，零售四快左右，成本按銷售額一半訂算，1000輛車的話，管道口壓力大概得需要10--20公斤，一個加氣子站，每天若有1000車加氣，每車加氣三十方，一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。
2012年2月4日星期六草編