汽車空調壓縮機潤滑油

⑴ 汽車空調壓縮機冷凍油怎麼加

眾所周知，如果要更換汽車的零件空進行汽車空的調整和維護，就需要給汽車壓縮機添加冷凍油。我們來看看汽車壓縮機怎麼加冷凍油，汽車怎麼加冷凍油。

汽車壓縮機冷凍機油用於潤滑冷凍壓縮機中的運動部件，稱為冷凍機油，也稱為潤滑油。根據石油化工部的標准，目前國內生產的冷凍機油有5個品牌，分別是企業標准13號、18號、25號、30號、40號。其中製冷壓縮機常用的潤滑油有三種，13號、18號、25號，R12壓縮機一般為18號，R22壓縮機一般為25號。
在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節四個作用。 潤滑冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。 密封冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機內活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用，以防止製冷劑泄漏。 降溫冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可帶走工作過程中所產生的熱量，使各運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。 能量調節對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。

如何添加汽車壓縮機的冷凍油每個汽車廠家加註的冷凍油量是不一樣的。在填充之前，必須有數據。舊壓縮機的油倒入量筒，記錄的殘油量100，150 ml為參考量。

製冷系統釋放製冷劑的具體方法1)關閉歧管壓力表上的手動高低壓閥，將高低壓軟管分別連接到壓縮機的高低壓檢修閥上，將中間軟管的自由端放在干凈的軟布上；

2)慢慢打開手動高壓閥，將中間軟布中的製冷劑排出。閥門不宜開得太大，否則壓縮機內的冷凍油會隨製冷劑一起流出；

3)當壓力表讀數降至0.35MPa以下時，緩慢開啟手動低壓閥，使製冷劑從高、低壓側流出；

4)觀察壓力表讀數，隨著壓力下降，逐漸打開手動高低壓閥，直到低壓表讀數達到0。

從高壓側注入液態製冷劑1)真空空操作完成後，從真空空泵上拆下中間注入軟管，將其連接到製冷劑注入閥的介面上，安裝製冷劑罐並打開帶有注入閥的製冷劑罐，然後稍微松開與歧管壓力表連接的中間軟管接頭，然後擰緊，直到聽到「嘶嘶」的聲音，將中間注入軟管中的/排出。

2)打開歧管壓力表高壓側手動閥，製冷劑將從高壓側注入軟管，進入系統高壓側。此時，觀察低壓表指針是否隨高壓表指針一起上升。如果低壓表指針沒有上升或上升緩慢，說明系統內部有堵塞，應停止加註並檢修。如果低壓表的指針隨著高壓表正常上升。製冷劑罐可以倒置，使製冷劑以液態進入系統。注入一定量的製冷劑後，關閉高壓側手動閥後即可進行檢漏或試運行。一般在初次檢漏前從高壓側注入一定量的液態製冷劑，使製冷系統有一定量的製冷劑並保持一定的壓力，便於用鹵素檢漏儀進行檢漏。另外需要注意的是，這樣充製冷劑時，不允許打開歧管壓力表的低壓手動閥，也不允許操作壓縮機，否則製冷劑罐可能會爆裂。

汽車壓縮機冷凍油使用中的注意事項

指定品牌，不能更換。

防潮防吸水

抗變質

定量灌裝

進行專項處置。

以上是我對汽車壓縮機冷凍油加註方法如何添加汽車冷凍油的全面介紹。關於添加汽車冷凍機油的方法介紹，我介紹了三個方面，即汽車壓縮機冷凍機油的作用、使用汽車壓縮機冷凍機油的注意事項、從高壓側注入液態製冷劑和從製冷系統排出製冷劑的具體方法。那麼，看了我的介紹，你們都知道汽車冷凍油的加註嗎？希望我的推出能對大家有所幫助！ @2019

⑵ 汽車空調壓縮機油多久添加

汽車空調壓縮機油又稱為冷凍油，在製冷系統內，冷凍油的消耗量很少，在正常運行中的空調系統是不需要再加油的。是否添加冷凍油視情況而定，通常是每2到3年添加一次，如果感覺汽車空調製冷不足，系統有噪音時就需要加冷凍油了。

冷凍油是用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，簡稱冷凍油。對於壓縮機油質油色的檢查在維修時是很有必要的，可以預測壓縮機正常使用效果和延長壽命期限。大多數壓縮機廠都在各自的說明書中規定了壓縮機油的更換期。但是，簡單地以運行小時作為油的更換周期，是不盡合理的。因為同一類型壓縮機，由於工作條件不同，潤滑油在使用中的老化變質程度是不同的。

不同牌號的冷凍油不能混合使用，由於不同品牌的冷凍油所加的抗氧化劑不同，而產生化學反應，會引起變質。冷凍油極易吸水，並在氧氣作用下，會產生一種油酸性質的酸性物質，腐蝕金屬零部件，因此使用後的冷凍油應該馬上擰緊。不能使用變質的冷凍油，冷凍油只允許加入規定的量，絕不允許過量使用，以免降低製冷量。（圖/文/攝： 陳敏2） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑶ 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

⑷ 汽車空調壓縮機油多久換

汽車空調壓縮機油5000公里換一次。汽車空調壓縮機油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。例如在製冷壓縮機中，油品與製冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化，對壓縮油就提出一定的要求。例如潤滑油要具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。

⑸ 汽車空調壓縮機標准應該加多少冷凍油

加150克至200克冷凍機油即可。
每輛車的添加量都不同，所以具體還是要查看車輛的製冷劑和冷凍油添加量的銘牌。上面都會具體說明，一般情況下是加150到200克左右就可以。
冷凍油是用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，又稱潤滑油。按照石油化學工業部的標准，我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標准40號五種牌號的冷凍油。其中，普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。R12壓縮機一般選用18號，R22壓縮機一般選用25號。