壓縮機皮帶特別緊了還是吱吱響

❶ 開車空調皮帶有異響，怎麼辦

空調皮帶異響解決方法如下：
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶是關鍵。

❷ 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事

引起壓縮機異響的原因很多。

1、壓縮機電磁離合器損壞2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。

如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大，如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。

以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機

❸ 汽車空調壓縮機吱吱響；汽車空調壓縮機異響怎麼回事

汽車空調壓縮機吱吱響 這可能是壓縮機皮帶出現了異響，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪出現了異響。

壓縮機是空調系統中一個重要的部件，如果沒有壓縮機，那空調是無法製冷的。

汽車空調是汽車上一個很重要的舒適性配置，空調的製冷原理其實是很簡單的，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

空調的制熱原理就更加簡單了，打開暖風功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就會吹出暖風了。

鼓風機也是空調系統中的重要部件，如果鼓風機軸承出現潤滑不良現象，那在打開空調後，鼓風機就會出現吱吱吱的異響。

如果要解決這個異響，那需要更換鼓風機軸承，或者是在鼓風機軸承內塗抹一些潤滑脂。

在平時清洗空調時，不要使用劣質清洗劑，這樣會損傷鼓風機軸承。
汽車空調壓縮機異響怎麼回事
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❹ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊

1、空調皮帶太緊，阻力過大，導致皮帶打滑，太鬆了也會打滑
2、空調管路壓力開關壞了，管路壓力過高時，壓縮機負荷升高超過皮帶的傳動能力，產生打滑
3、空調冷凝器散熱性能差、空調冷凝器散熱風扇壞，導致壓力升高，壓縮機負荷增加，皮帶產生打滑
4、空調壓縮機內部缺乏潤滑，阻力過大，皮帶產生打滑
5、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑

❺ 汽車空調壓縮機皮帶異響是怎麼回事

以下是汽車空調壓縮機皮帶異響的具體原因和解決方法分析：1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位：壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉所以對電磁離合器的要求很高而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近經常會接觸到雨水和泥土當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。解決方法是維修電磁離合器軸承。2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命從而導致異響：傳動膠帶過松電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時輕則會引起壓縮機不工作重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。解決方法是調整壓縮機傳送膠帶松緊度。

❻ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。

解決方案：

1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。

2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。

3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。

❼ 汽車空調壓縮機剛換新的皮帶為什麼吱吱響冒煙都有什麼原因會導致這樣情況

1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負雀慎如荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。

2、皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打滑，太鬆了也會打滑。

3、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作頃啟，而導致皮帶打滑。

4、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。

5、空調壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑。

(7)壓縮機皮帶特別緊了還是吱吱響擴展閱讀：

皮帶有可能有松動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，暴死，松動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。

有些車主會在車內添氟里昂製冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂製冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。

這主要是因為發動機功率較小且部分孝配設備老化。如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。