離心式壓縮機喘振的原因

『壹』 通俗的解釋下，離心式壓縮機的喘振現象吧

離心式壓縮機喘振概念的含義是什麼

離心式壓縮機在生產運行過程中 ，有時會突然產生強烈振動 。氣體介質的流量和壓力

也出現大幅度脈動 ，並伴有周期性沉悶的呼叫聲以及氣流波動在管網中引起的呼

哧呼哧的強雜訊 。這種現象通稱為壓縮機的喘振工況。 壓縮機不能在喘振工況長時

間運行， 一旦壓縮機進入喘振工況 ，操作人員應立即採取調節措施 。降低出口壓力 ，或增加入口流量 。使壓縮機工況點脫離喘振區實現壓縮機的穩定運行。

喘振現象

離心式壓縮機一旦出現喘振現象 則機組和管網的運行狀態 具有以下明顯特徵：

1：氣體介質的出口壓力和入口流量大幅度變化， 有時還可能產生氣體倒流現象 氣體

介質由壓縮機排出轉為倒流 這是較危險的工況。

2：管網有周期性振盪 振幅大 頻率低 並伴有周期性吼叫聲。

3：壓縮機振動強烈 機殼 軸承均有強烈振動 並發出強烈的 周期性的氣流聲， 由

於振動強烈 ，軸承液體潤滑條件會遭到破壞 ，軸瓦會燒壞 ，轉子與定子會產生摩擦， 碰撞。

『貳』 空調喘振的原因是什麼

冷凝壓力過高或吸氣壓力過低,離心式冷水機組州脊發生喘震的原因根據我自己運行情況來看主要因為：1、冷凝器結垢嚴重，或冷卻水處理不好，細菌藻類滋生等造成冷凝器換熱效果嚴重不好，，造成冷凝壓力過高。2、吸氣壓力過低。3、機組運行時負荷小避免方法：1、清洗冷卻水系統，特別是注意冷卻水的殺菌滅藻以及系統中的粘泥，一般細菌藻類和粘泥的導熱系數較GaCO3大很多，是造成系統換熱效果差的罪魁禍首。2、調節機組負荷，減小冷凝器的冷卻負荷，減少排氣量，讓其運行時避開喘震點3、卸載預防性控制，當冷卻水溫比較高時，檢測枯慎實際的壓比並沒跡敬與喘振預測曲線進行比較，在需要時卸載壓縮機，減少排氣量，減少冷凝器的冷卻負荷，並通過和水泵及冷卻塔的連鎖，提高冷卻能力。
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『叄』 壓縮機喘振原因

原因：
1.
喘振的產生與流體機械和管道的特性有關，管道系統的容量越大，則喘振越強，頻率越低。產品一般都附有壓力-流量特性曲線,據此可確定喘振點、喘振邊界線或喘振區。流體機械的喘振會破壞機器內部介質的流動規律性,產生機械雜訊,引起工作部件的強烈振動，加速軸承和密封的損壞。一旦喘振引起管道、機器及其基礎共振時，還會造成嚴重後果。為防止喘振，必須使流體機械在喘振區之外運轉。在壓縮機中，通常採用最小流量式、流量-轉速控制式或流量-壓力差控制式防喘振調節系統。當多台機器串聯或並聯工作時，應有各自的防喘振調節裝置。
2.
常見原因：煙風道積灰堵塞或煙風道擋板開度不足引起系統阻力過大。；兩風機並列運行時導葉開度偏差過大使開度小的風機落入喘振區運行（我們常碰到的情況是風機導葉執行機構連桿在升降負荷時脫出，使兩風機導葉調節不同步引起大的偏差）；風機長期在低出力下運轉。
另，喘振（surge）是透平式壓縮機（也叫葉片式壓縮機）在流量減少到一定程度時所發生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平式壓縮機的一種形式，喘振對於離心式壓縮機有著很嚴重的危害。

『肆』 離心機壓縮機為什麼會產生喘振

離心式壓縮機發生喘振時，典型現象有：1)壓縮機的出口壓力最初先升高，繼而急劇下降，並呈周期性大幅波動；2)壓縮機的流量急劇下降，並大幅波動，嚴重時甚至出現空氣倒灌至吸氣管道；3)拖動壓縮機的電機的電流和功率表指示出現不穩定，大幅波動；4)機器產生強烈的振動，同時發出異常的氣流雜訊。

目前來說解決喘振常用的方法有三種：
①在壓氣機上增加放氣活門，使多餘的氣體能夠排出。

②使用雙轉子或三轉子壓氣機。

③使用可調節式葉片。
理論上的偶就說了，喘振的發生區間可以在工況曲線上找到
在實際約克空調維修中喘振的主要產生原因無外乎有以下幾點：

1、蒸發壓力過低，或者蒸發溫度過低
引起這個的可能是回水溫度低了，導致導葉開度迅速降低以致於壓縮機的出口壓力和冷凝壓力接近，或者節流裝置堵塞導致蒸發器里的液態冷媒不足以支持壓縮機持續的像冷凝器輸出高壓氣態冷媒。等等
2、冷凝壓力過高，或者冷凝溫度過高
導致冷凝溫度過高的原因可能為冷卻系統不能正常將冷凝器里的高壓氣態冷媒熱量帶走。引起這個的因素也有不少，比如冷卻水量不足，冷卻水管道有堵塞，冷凝器換熱銅管內外壁塞堵、結垢。風機系統出力不足，不能將冷卻誰的熱量排出大氣等等。
3、壓縮機故障，或者機械傳動機構有問題
壓縮機主要分兩塊，即電機部分，和機械壓縮部分。電機部分不解釋，電機轉速慢，三相不平衡都會造成問題。機械壓縮部分，比如高速變比齒輪磨損，導葉連桿傳動機構故障卡死等。
4、節流裝置不能正常開啟，或者負荷過低造成節流閥開度過小。
這個最好解釋，就是冷凝器里的高壓液態冷媒不能及時通過截流裝置回到蒸發器里，造成大量冷媒在冷凝器里堆積從而迫使冷凝壓力升高，最終產生喘振。

『伍』 離心式壓縮機常見故障都有哪些原因

離心式壓縮機常見故障：
一、軸承溫度升高
離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃，最高溫度不應超過65℃。一般規定65℃為報警溫度，75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有：
⑴軸瓦與軸頸間隙過小，應進行刮瓦，調整間隙；
⑵軸承潤滑油進口節流圈孔徑小，進油量不足，應適當加大節流圈孔徑；
⑶進油溫度太高。應調節油冷卻器的冷卻水量；
⑷油內混有水分或臟污、變質，影響潤滑效果。應檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；
⑸臟物進入軸承，磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路，並刮研軸襯；
⑹軸瓦破損，應重新澆鑄軸瓦。
二、什麼叫「喘振」
喘振是透平壓縮機在流量減少到一定程度時所發生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平壓縮機的一種形式，喘振對於離心式壓縮機有著很嚴重的危害。
離心式壓縮機發生喘振時，典型現象有：
壓縮機的出口壓力最初先升高，繼而急劇下降，並呈周期性大波動；
壓縮機的流量急劇下降，並大幅波動，嚴重時甚至出現空氣倒灌至吸氣管道；
拖動壓縮機的電機的電流和功率表指示出現不穩定，大幅波動；
機器產生強烈的振動，同時發出異常的氣流雜訊。
三、影響排氣量因素
影響離心式壓縮機排氣量的因素很多，除與設計、製造、安裝有關外，在壓縮機運行中能夠影響排氣量的因素主要有：
1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機吸入壓力降低。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比增加。根據壓縮機性能曲線，當壓比增加時，排氣量減少；
2、空分設備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；
3、壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區別：如果冷卻器氣側阻力增加，就只增加機器內部阻力，使壓縮機效率下降，排氣量減少；如果是水側阻力增加，則循環冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量減少；
4、密封不好，造成氣體泄漏。包括：
（1）內漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，在進行第二次壓縮。它將影響各級的工況，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機偏離設計工況，排氣量下降；
（2）外漏，即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮後的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；
5、冷卻器泄漏。如果一級泄漏，因水側壓力高於氣側壓力，冷卻水將進入氣側通道，並進一步被氣流夾帶進入葉輪及擴壓器。經一定時間後造成結垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏，因氣側壓力高於水側，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少；
6、電網的頻率或電壓下降，引起電機和壓縮機轉速下降，排氣量減少；
7、任一級吸氣溫度升高，氣體密度減小，也都會造成吸氣量減少。
四、密封漏氣
輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬於內泄漏。嚴重的內泄漏會使壓縮機能量損失增加，級效率及壓縮機效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機理也有所不同：輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進行第二級壓縮，從而主要使級的總耗功增加；級間密封的泄漏為級間竄氣，從而會使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降。
平衡盤密封的嚴重泄漏雖然對壓縮機的性能影響不大，但對離心式壓縮機的安全運行卻關系很大。
軸封的泄漏屬於外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機殼以外。不言而喻，嚴重的外泄漏將直接造成壓縮機排氣量的減少。

『陸』 壓縮機發生喘振的原因

壓縮機發生喘振的原因：煙風道積扒稿灰堵塞或煙風道擋板開度不足引起系統阻力過大；兩風機並列運行時導葉開度偏差過大使開度小的風機落入喘振區運行；風機長期在低出力下運轉。

喘振（surge）是透平式壓縮機（也叫葉片式壓縮機）在流量減少到缺此灶一定程度時所發生的一種非正常工況下的振動。

離心式壓縮機是透平式壓縮機的一種形式，喘振對於離心式壓縮機有著很嚴重的危害。常碰到的情況是風機導葉執行機構連桿在升降負伏扮荷時脫出，使兩風機導葉調節不同步引起大的偏差。

(6)離心式壓縮機喘振的原因擴展閱讀：

1、喘振的表現形式：

電流減小且頻繁擺動、出口風壓下降擺動；

風機聲音異常雜訊大、振動大、機殼溫度升高、引送風機喘振動使爐膛負壓波動燃燒不穩。

2、喘振處理原則：

一般的處理原則是調整負荷、關小高出力風機的導葉開度使風機出力相近，減小負荷量的變化率，加強進風段和出風段的風壓探測和信息反饋控制，再根據上面所說的可能原因進行查找再作相應處理。

『柒』 簡述離心式壓縮機喘振的原因。

壓縮機在運轉過程中，流量不斷減小，小到最小流量界限時，就會在壓縮機流道中出現嚴重的氣體介質渦動，流動嚴重惡化，使壓縮機出口壓力突然大幅度下降。由於壓縮機總是和管網系統聯合工作的，這時管網中的壓力並不馬上降低，於是管網中原氣體壓力就會大於壓縮機出口壓力，因而管網中的氣流就會倒流向壓縮機，直到管網中的壓力降至壓縮機出口壓力時倒流才停止。壓縮機又開始向管網供氣，壓縮機的流量又增大，恢復正常工作，但當管網中的壓力恢復到原來壓力時，壓縮機流量又減少，系統中氣體又產生倒流，如此周而復始，產生周期性氣體振盪現象就稱為「喘振」。

『捌』 離心壓縮機震動大的原因有哪些

振動超標的原因
1機組對中允差超標 這是引起機組振動的主要原因之一 機組對中包括原動機
與齒輪箱以及齒輪箱與壓縮機的對中工作 其中任一處對中允差超標都將引起
同樣後果
2轉子由於結果設計不合理 製造工藝欠佳 出廠時平衡狀態不良 或在安裝使
用過程中產生新的不平衡
3機組出入口管線聯接別勁 或走向不合理 工作時引起較大熱應力
4轉子與定子同心度允差超標 有摩擦碰撞現象
5工藝系統波動 氣體介質流量大幅度變化 引起壓縮機喘振
6軸承類型選擇 結構設計不合理 或使用修理時 軸瓦間隙 潤滑油溫度等參
數控制不當

『玖』 什麼是離心式壓縮機的喘振現象

當離心式壓縮機流量減少到某一最小值，氣流的分離區擴大到整個葉道，使得葉片面通道內無法流過氣體，這時，葉輪沒有氣量甩出，壓力便突然下降，具有較高壓力的背壓氣體就會倒流進葉輪。這個過程重復發生，就會使得壓縮機和其連接的管線、設備產生一種低頻高振幅的壓力脈動，聲音如吼叫喘氣，所以稱為「喘振」。（鈦靈特離心式壓縮機）

『拾』 為什麼離心式壓縮機流量小，就會發生喘振

離心壓縮機的工作基本原理是通過高速旋轉的葉輪將動能傳遞給氣體使之加速升壓，每一級葉輪的做功能力是一定的。當壓縮機進口流量減小到一定值一下時，則相對應的葉輪出口壓力高歷閉於葉輪進口壓力所形成的壓差超過葉輪自身做功能力，則葉輪出口氣體會倒流，氣體發生劇烈喘流，進而引發機組喘振；同時也可以理解成當離心壓縮機進口流量降低到喘振值以下時，壓縮機出口壓力降低正爛山，而壓縮機出口對應管網壓力甚至高於壓縮機自身出口壓力，則氣體倒流進而出現喘振。用最簡單的方式解釋就舉中是進口壓力過低、出口壓力相對更高，氣體倒流引發喘振。當然在實際運行過程中，喘振是必須避免的，否則一次喘振就可以是整個壓縮機組報廢，甚至威脅整個工藝流程。