榮威350汽車空調壓縮機多少錢

汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系告豎統。

不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調悉頃系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統襪陸大。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）

㈡ 榮威350空調修理多少錢

怎麼的塵慎？空調不熱么？換翻板軸的話工時最少800，太耗時槐液間跟人力，配件便宜，翻板軸七八十元，電機也派明敬七八十元。

㈢ 榮威350發動機大修多少錢

這個車發動機大修至少要8000元左右，希望我的這個回答對你能有所幫助，祝你天天行車愉快。

㈣ 榮威350換發動機多少錢

你好，榮威350更換發動機鏈條費用鍵鍵大概在一千段亮弊五百多塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同。希望可以幫到你，祝你用車愉快【汽車有問題，問握族汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 榮威350空調不製冷。

首先，你檢查一遍空調開壓縮機是否動了。如果壓縮機動了而且沒有異常聲音說明是雪種漏完了，需要加雪種還是檢漏並兆罩補漏；如果壓縮機沒有啟動，有可能是電路殲茄板燒壞了（換一個匹配的電路板氏猜察或者用萬能電路板），還有可能壓縮機電容壞了（換電容），還有可能是電流過載保護器燒壞了或者是啟動器燒壞。當然，有時候接觸不良也會出現這種情況。

㈥ 10年車齡奧迪a4二手車維修怎麼樣

1，一輛2010年的二手奧迪A4L每年養護成本大概有多少
保養費用約為2500元左右，油費約為7000元左右，保險約為4000元左右，其它費用，比方說高速通行費等約需要1000元左右。正常情況下，年薪3萬元以上，應該養車不會特別累。

過戶後就算新保了，保費大概6000左右，保養維護不去ssss店也不會太貴的。

2，二手五菱榮光11年跑十萬公里值多少錢
二手五菱榮光11年跑十萬公里值1-1.2萬元，還得看車況來定。

這個要根據具體車況來了，不過11年好的大概也就值1.5萬左右

11年的五菱榮光高配跑了四萬公里如果是1.5排量沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬二三左右，具體看實際車況。

二手車的影響因素是有很多的。像年限，公里數，保養等等。像你這輛車大概給個參考價3萬。你可以參考下

二手車的影響因素是有很多的。像年限，公里數，保養等等。像你這輛車大概給個參考價3萬。你可以參考下

3，開了十年左右,十萬公里的二手奧迪A6可不可以入手,後面的保養費...
開了十年左右，十萬公里的二手奧迪A6如果車子車況良好，手續方面齊全，價位相對便宜的情況下還是可以考慮入手過度開的，該車型維修保養確實比較貴，常規保養一次一千左右。

二手車要根據具體的車齡，車況，行使里程，有沒有出過險，有沒有大修過還有保值率等綜合評估，奧迪的保養是不便宜的。

嗯，並不是特別推薦，因為奧的問題真心非常多，而且這么老的車子難保發動機不出現燒機油的情況，到時候就比較麻煩了，所以並不是特別推薦您進行購買

你好，這個二手車是根據年限里程數車身有無事故而定價位的，可去當地二手車市場找專家幫你評估一下。

二手車具體是要根據現車車況，公里數，年限綜合來對比打價的，十年的車子油耗肯定偏高。

你好，奧迪A6這款車是豪華品牌，本身常規保養就不便宜，開了10的車，保養的地方比較多，價格肯定貴了，這個錢建議買新車

4，超過十年的二手車能買嗎?_
車齡10年的車，其車況比較差，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那麼是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。

在買二手車時，我們一定是要考慮好需求以及用途的。少花冤枉錢是我們購買二手車的最終目的，讓車子能體現出最大的性價比，實現最大的價值，才是重中之重。

車齡10年的車，其車況比較差，基本上已經屬於高齡車了，哪兒有點聲響、哪兒反應慢點，都在情理之中。當然價格會變得非常低廉，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那麼是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。敏凱

二手車市場這種灶扒10年左右車齡的二手車還很多，如果想入手這種車齡比較長的二手車，建議一定要找專業的三方檢測機構來進行驗車。如果只貪圖便宜購買，一旦買到事故車，不但後期維保費用非常高昂，而且行車安全也無法保證。

5，請問二手福特全順V348 2010年的車市場上大概賣多少錢？保養貴嘛？...
目前，二手車市場上，新款的全順是很少有的，而且新款的價格也比較高，保養比較便宜，一萬公里才保養一次，油耗九個油，因為它是福特原廠的發動機。

兩年的全順大概10~11萬吧，勸你別買，這個江鈴全順的維修保養太貴，比那些個別克、本田等高檔車的維修費還貴。4s店大保養換機油三濾一千多，小保養換個機油機濾都要近四百元。而且全順車用得是德爾福的系統，對油品的要求太高，建議你五千公里換油，每次都要換三濾，不然發動機的噴濺嘴，噴濺泵用不多久就得換，一套就得近兩萬。底盤、車身件的東西沒有哪樣不貴的，望你三思而行！

兩年的全順大概10~11萬吧，勸你別買，這個江鈴全順的維修保養太貴，比那些個別克、本田等高檔車的維修費還貴。4S店大保養換機油三濾一千多，小保養換個機油機濾都要近四百元。而且全順車用得是德爾福的系統，對油品的要求太高，建議你五千公里換油，每次都要換三濾，不然發動機的噴濺嘴，噴濺泵用不多久就得換，一套就得近兩萬。底盤、車身件的東西沒有哪樣不貴的，望你三思而行！

6，10萬左右的車保養一年需要多少錢,貴不貴？
10萬元左右的家用轎車的汽車保險的話在購買新車的時候，保險會貴一點，大約在五六千塊錢！然後我們過了新車的階段，保險費就普通穩定在3000元左右！按照半年做一次保養，更換一次機油來計算，一年更換兩次機油，平均一次的保養費在500塊錢,所以我橋辯喚們一年在保養汽車上面需要花費一千塊錢！明細1、洗車如果一輛車一個月洗一次30元，一年至少要360元。如果北方的風很大，或者台風比較大，它就會經常洗車。成本要高得多!2、停車費一般來說，普通城市的停車費是10元一小時，如果是在一線城市，如果停車費更貴的話!居住在該地區的一些業主每月至少有1200元的固定停車費，其餘的人只能在路邊停車，如果他們想節省停車費的話。但很不安全。通常會有一些盜竊或汽車抓撓的事件。考慮到整體考慮，車主的最低停車費是每年3000元。如果有固定的停車位，大概是15000左右。3、汽油和過路費。大約10萬元，一般燃料消耗約6-8升。如果車主節省一個月，最低和最低的燃料費用將是400元。如果我在很遠的地方工作，如果我周末有另一個自我駕駛的旅行，我將得到大約1000個月的費用。

如果你用品質不好的原廠機油或者半合成機油，價格雖然稍微便宜，但是使用起來車況不好並且更換周期短是5000公里，如果跟我一樣使用四類PAO的GT魔力機油是1萬五的更換周期，一年跑的不多的話一年多換一次的話都可以，並且動力上也更好衰減的也慢，跑個一萬多公里動力依舊很好，性價比高，這樣的話一年保養得費用很低。

這個問題怎麼說呢？要看你開車做什麼了，具體的說就是看你 一個月能開多少公里了，如果開的公里多保養費就高了，開的少保養自然就少了，如果一個月開2000公里的話，一年也就2000塊左右吧！

十萬左右的新車，需要跑到5000公里之後才可以保養。保養費用不貴

7，想買個二手車想問一下大概的養車費用
展開全部我的是1.5排量的榮威350，提車1年半。我把我的給你說說，你就能推算自己的了。我跟周圍所有人相比，對車相當省錢了，所有的附加裝飾、改裝都沒上，車座套也是四季通用的，精心的維護使用它，定位於代步，是最平民化的。1、保險。這是我第二年買保險，只買了交強險和車損，交強險七百多，車損一千多，這兩項加起來是￥2430。（打算明年的只買交強和第三者責任險，不再買車損）2、保養。每跑5000-8000公里需要保養一次，包括機油、機濾、汽濾、空氣濾芯、空調濾芯，這些從4s店保養，一次費油在600左右。但我為了經濟實惠，在4s只換機油機濾，其餘的都是自己買原裝自己換。能省一半以上的錢。3、日常維護。比如洗車，目前現金￥20/次，辦卡￥15/次。我比較懶了，基本上一個月最多洗車兩次，如果夏天，還會自己提水桶自己洗車，省一點是一點。再加上平日小的劃痕或者刮擦，又是一筆機動費用。4、油。我的綜合耗油百公里是8個左右，郊區長途能低點，市區高點。我平時上班不開車，都是周末遊玩或辦事用，一個月平均在800公里上下，油價最近還在漲，所以用現有市場價算每個月油錢平均在500-600之間。按照我這種方式下來，一年的用於車輛的費用大約是1W塊。有時看到車友的座套、改裝等等真的很漂亮，自己也心動，但想想太費錢，就又忍住了呵呵。目前工薪階層，暫時的定位是代步。不過今年已經開始往上增加項目了，開始裝扮車車了，這個都是看個人能力一點點升華的。希望能幫得到你呵呵。

展開全部首先我贊同你買的二手車的系列及車型，大眾汽車耐用，車型也耐看，不過時；費用的話交強險加保險也就3000元左右吧；平時你跑的少，一次保養也要在400—500元左右，油費的話那就不一定了，現在油價不斷上漲；估計一個月的費用在1000——1500元左右；一年的費用在2W左右。

我在北京，十幾天前剛花2w4買的05年4月夏利，預計1年固定費用在2400-3000元。然後就是油費、修理費等變動費用，以1.5萬公里/年計,大約5000元左右.也就是說在北京養個2w多的夏利,平均到每月大概600多元,一年能花掉7000-8000元.2009年2月夏利使用報告,實際支出486元[統計截止0216] 保險276元. 加油200元. 高速費10元. (前轉向燈罩破碎,預計修復費用20元.) 預計支出: 交強險/車船稅 1000元/年 年檢費 200元 每5000公里保養一次，就是換：a：機油濾芯8元錢 b：空氣濾芯5元錢 c：汽油濾芯2元 d：機油換45價位的就可以。

展開全部這個很好算嘛。你的車八到九個油。算一下每月跑多少公里不就知道了嗎？還有多長時間保養一次。算下

8，我的二手車究竟值多少錢?_
也許你曾嘗試賣掉一輛車，卻發現無法得到你想要的價格；也許你曾嘗試買一輛車，結果卻發現價格貴得離譜；又或者，你以理想的價格買到了一輛車，卻發現這車有許多亂七八糟的表面看不到的問題。

在這個網路爬蟲的項目里，我嘗試分析二手車的價格到底受什麼因素影響。我爬取了Carfax網站。用戶可以在上面查詢一輛車的過往歷史，以避免買到有問題的車。

我使用Selenium爬取了符合下面條件的車的url網址：首先，在紐約市周邊50英里內售出；其次，價格低於15000美元。

在收集到全部url後，我使用scrapy來進一步收集了每個車的具體信息。收集到的價格指的是經銷商的售價，不是現在的市場價格。由於時間維度的限制，我一共爬取了6747輛二手車的數據。

我對數據進行了一些分析。首先，我做了一個價格和年代的散點圖。

然後是一個價格和年代的箱線圖。

以及一個價格和年代的柱狀圖。

我好奇2015年時，為何價格隨年代上升而下降的趨勢沒有延續。在研究每年的汽車清單數時我發現了有趣的事情。

因為許多車是出租3年再交回的，所以車齡在3年的被出售的車的數量高出很多。這可能是2015年價格高出其他年份的一個原因。轉賣二手車另一個重要的影響因素是里程數。下面是一個出售汽車按里程數分類的直方圖。

價格與里程數關系的色碼圖（hex chart）：

當比較生產商時，由於此前的過濾條件設定在低於15000美元，所以呈現出朝奢侈品牌的偏斜。下面的圖顯示了各個生產商的轉賣價格的分布。

下面是不同車型的價格分布。

對於那些在乎環保的用戶，這是一個不同動力類型的車的價格分布。

不同動力傳送系統的分布：

我使用雙樣本t檢測比較了自動擋和手動擋的購買價格，看一看兩者的平均值是否在統計學上意義上有不同。它們在統計學上確實不同。自動擋的比手動擋平均貴了1300美元。

許多人關心購買的車的文件（title）上記錄的狀況。一個有趣的比較是那些沒有事故記錄的車和有過事故的車：

很明顯，沒有事故記錄會給價格帶來很大影響。雙樣本t檢測顯示，平均值上的差距在1150美元。

最終，基於所有數據，下面是各款車型的二手轉賣價格數據分布：

一些簡單的結論包括：自動擋比手動擋貴出1300美元；沒有事故歷史的二手車比有事故歷史的貴1150美元；箱式轎車比其他車型的二手車賣的好等。

這些結果不僅對於那些想要購買二手車的人有參考價值，而且也對想要買新車的，糾結於買車還是租車的，以及考慮是否要賣掉現在有的車的人有價值。

9，那些買二手車的人,把錢都花到哪裡去了?_
新零售、外賣、到家服務、網約車……過去幾年來，互聯網以摧枯拉朽的氣勢顛覆著人們衣食住行方式。線上二手交易也是如此，隨著消費觀念的升級，人們對於二手商品的接受度越來越高，尤其是線上二手車交易，呈現逐年遞增趨勢，這些線上二手車用戶是誰？他們有怎樣的消費習慣？為汽車後市場帶來怎樣的影響？

近日，第一財經商業數據中心（CBNData）聯合優信研究院發布《2018二手車人群洞察報告》，基於優信二手車平台數據、阿里數據，描摹中國二手車用戶基本畫像，深度剖析二手車用戶線上消費特徵。

CBNData《報告》顯示，2017年中國二手車交易持續保持兩位數增長，二手車電商行業滲透率持續增加，2017年二手車電商交易量增速超50%；二手車市場帶動線上汽車相關消費的蓬勃發展，汽車零配件、汽車用品/內飾、汽車影音類產品是目前線上最主要購買的汽車類產品；80後是二手車主要購買者，但2017年90後二手車用戶佔比提升6%，90後線上汽車類產品購買人數及消費金額同比增速均領先；女性中高端車型購買需求上漲，線上汽車類消費金額快速增長。

二手車電商行業滲透率持續增加，跨區域大流通成為趨勢

根據中國汽車流通協會的統計，2017年中國二手車交易持續保持兩位數增長，預計2018年二手車市場交易量可達1500萬輛。傳統二手車中介和電商平台在搶奪同一個市場，一方面，擁有互聯網基因的二手車電商平台讓二手車買賣有了新的形式，解決了二手車交易市場信息不對稱、數據不透明等問題。另一方面，以優信二手車等為代表的二手車電商平台踩准國內二手車置換關鍵節點，推動二手車跨區域大流通成為行業趨勢。

CBNData《報告》顯示，中國二手車電商行業滲透率持續增加，2017年二手車電商交易量增速超50%。經濟發達的華東及中南地區二手車交易量最高，緊湊型車型依然是消費者購買二手車時的首選。

相比於一二線城市，由於收入差異、購車渠道狹窄，三四線城市的消費者更能接受花更少的錢買更好的二手車。CBNData《報告》顯示，對比2016年，2017年三線以下城市的二手車用戶佔比提升超過12%。西安、重慶、鄭州、沈陽等城市的二手車交易市場愈發活躍。

目前，多個一二線城市受到汽車限購限牌政策的限制，車主出售舊車時，多數會保留牌照，而同城很難找到搖號中簽又願意購買二手車的買主，因此車主換新需求為一線城市積累了大量二手車源。一旦銷售渠道順暢，二手車便從一二線城市大量流向三四線城市。2016年初《關於促進二手車便利交易的若干意見》出台，CBNData《報告》顯示，二手車跨地區流通比例在2016年、2017年不斷提升，二手車行業的跨區域大流通將成為趨勢。其中上海為2017年二手車遷出量最大城市，海口為遷入量最大的城市。

線上汽車後市場快速發展，90後成相關消費生力軍

二手車市場的繁榮帶動了線上汽車後市場的快速發展，CBNData《報告》發現，越來越多消費者選擇線上購買多種汽車產品。對比2016年，2017年的二手車線上用戶消費客單價增長超過20%。其中汽車零配件、汽車用品/內飾、汽車影音類產品是目前線上二手車用戶最主要購買的汽車相關商品。此外，他們對與二手車的「寵愛」，也帶動了汽車美容、保養及維修類產品的快速增長。

從人群來看，金力更足的80後是購買二手車的中堅力量，他們最捨得花錢，在購車金額超過20萬的「品質生活黨」中，佔比最高。花了貴價錢買車，「品質生活黨」也更願意在愛車身上花錢，汽車用品、配件都是他們線上消費的主要購買產品。

不過90後的線上二手車相關消費力正在逐漸釋放。CBNData《報告》發現，90後線上汽車類相關商品購買人數以及消費金額同比增速，均遙遙領先於70後和80後。

為愛車買起東西來，90後也和70後80後的「實用主義」有所不同，擺件、車掛、專用座套、汽車香水都更受90後的歡迎，雖然車不是新的，但是顏控的90後們仍然要為愛車的內部悉心裝扮，打造一個舒適的駕行空間。

而且，90後對於新生事物的接受度更高，CBNData《報告》顯示，90後二手車金融用戶的比例在各個年齡段中最高，意味著90後們更願意嘗試平台提供的分期付款的功能。同時會花錢但也不會亂花錢，雪佛蘭科魯茲三廂、豐田凱美瑞等實用、輕巧的緊湊車型更受他們的偏愛。

女性購車需求提升偏愛中高端車型

愛車是男人的天性，男性也是二手車的主力用戶。但女性購車的需求正在穩步增長。優信二手車數據顯示，對比2016年，2017年女性購車用戶佔比提升0.7%。

2017年中高端車型女性用戶佔比提升3%，2017年女性線上汽車消費潛力更為驚人，消費金額同比增速比男性高出超過40%。

而且女性二手車用戶線上消費客單增長明顯，從整體線上消費年客單來看，年消費金額超過3萬以上的中高端消費者更多。其中，2017年90後中高端用戶（年客單超過3萬）比例高於其他群體，且較去年佔比提升5%。

從汽車後市場消費偏好來看，男女也有較明顯不同。從2017年不同性別二手車用戶偏愛購買的汽車相關商品來看，男性更愛買汽車保養、維修類實用物件；女性更注重車內細節，喜歡添置擺件、腳墊等小產品提升車的「顏值」及舒適度。

而且，90後的女性二手車車主對車更是上心，汽車相關用品已經在他們線上消費增速最快的品類中排名靠前，甚至超過了個人護理和寵物用品。看來在姑娘們給愛車花錢來，也是毫不手軟。

那些二手車之「最」

CBNData《報告》還發現了一些「最」厲害的數據，比如德系車最受二手車消費者的青睞，美系車和日系車緊隨其後，其中德國大眾的銷量最高。

買二手車重在一個「實惠」，2017年價格為5-10萬的二手車銷量最高，白色為最受歡迎的顏色。

上海是二手車成交均價最高的城市，但豪車銷量僅屈居亞軍，頭名讓位給了北京。

第一財經商業數據中心（CBNData）是基於大數據進行智能化商業研究咨詢與整合營銷傳播的戰略數據平台。

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㈦ 榮威950的空調壓縮機壞了得多少錢修好

五六千塊錢

㈧ 榮威550壓縮機壞了維修要多少錢

你好，一般壓縮機壞了，需要更換，還需要更換飢祥森乾燥瓶，如果系統過臟最好清洗一下管路，整個下來連充氟爛畝可能需要2000元左右，貴就貴在壓縮機上，品牌宴弊不同價格不同的，希望能幫到你

㈨ 榮威350 汽車空調清洗一次多少錢

自己到某寶上淘些空調清洗劑按說明使用三十塊搞定 要到4S估計要一兩百塊 效果一樣

㈩ 榮威350空調不涼

第一，榮威350空調不涼是因為空調的內循環沒開，我們可以檢查一下如果沒有開內啟鏈循環的話要及時尺裂的開啟就可以了。第二，是因為空調缺乏雪種也就是氟利昂所導致的，我們可以檢查一下空調的壓縮機有沒有陵旁閉出現問題，如果有問題的話很可能是電路板被燒了。如果壓縮機正常啟動的話那麼就是缺少氟利昂了，需要及時的補充。