『壹』 東鳳標致207空調壓縮機不工作怎麼回事
你好，首先測試下系統壓力，看敏肆旁是不是缺氟利昂了，然後檢測壓縮機插頭是否有電，然後再短接壓縮機繼電器看壓縮機橋橡是否吸合，如果吸合的話就是雹襪控制系統問題了，檢查控制線路就可以了，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『貳』 標致207壓縮機工作風扇不轉什麼原因
電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風扇是否卡滯,檢查風扇電機是否燒損等,這些因素都會導致電子扇不能啟動。1.水溫是否達到了要求:如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的,因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常的開始轉動,如果溫度過低的話,散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現茄塵了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。2.繼電器出現故障:如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。3.溫控開關出現問題:如果上面兩個方面都不存在什麼問題,那麼就要去查看一下溫控開關了 ,這個地方有時候也會出現一些故障,對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響,因此也應當注意檢查。
1、東風標致206壓縮廳納悄機只工作3秒。
2、壓縮機不啟動的原因如下：1。
3、一是製冷劑不足；2.二、與壓縮機相關的熔斷繼電器及相關風電路；3.第三，壓縮機損壞；4.建議去正規維修店，先檢查一下製冷劑扮渣是否夠用。
4、如果不夠，加一些製冷劑的費用在200元左右；5.如果製冷劑足夠，需要檢查相關保險絲或者線路故障，大概一兩百塊錢就能解決；6.如果空調壓縮機損壞，費用會更高，具體視車型而定。
汽車空調壓縮機轉風扇不轉的原因可能為：主控開關接觸不良、風扇電機線圈損壞、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫、風扇電容器斷路或短路。空調使用時間長了以後，可能會導致空調外機風扇不轉，壓縮機不工作。1、主控開關接觸不良：維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2、風扇電機線圈損壞：維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。3、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫：維修方法：將緊定螺釘緊固。4、風扇電容器斷路或短路：維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
『叄』 08年標致207通病
標致207的常見故障有：
1.發動機出現故障燈亮：發動機故障燈亮可能是由於發動機本身存在問題，也可能鬧雹老是由於發動機控肆祥制器（電腦）出現問題造成的。
2.油耗過高：標致207車型存在油耗過高的情況，可能是由於發動機存在故障，或者發動機控制器（電腦）出現故障引起的。
3.空調不製冷：標致207的空調系統液升可能存在問題，可能是由於空調壓縮機出現故障，也可能是由於空調控制系統（電腦）出現問題所致。
4.抗鋸齒不靈活：標致207的抗鋸齒系統可能存在問題，可能是由於抗鋸齒控制器（電腦）出現問題引起的。
5.排氣問題：標致207可能存在排氣問題，可能是由於發動機故障，或者排氣系統（排氣管、消聲器等）存在問題引起的。
『肆』 東風標致207啟動汽車空調壓縮機沒做工不冷,還有冷凝器風扇不轉,
原因：可能製冷劑泄露了。
分析：冷凝器風扇啟動，根據冷凝器溫度。製冷劑泄露後，壓縮機無排氣，冷凝猜態器沒有溫慎耐度，所以風扇不啟動。車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。
處理：到正規修理廠，接上壓力表，看看製冷系統壓力。如果檢測不到壓力，則確定是製冷劑泄露。重新進行抽空，並查找確定泄漏點。修好後，重新加註製冷劑穗孝源即可。
『伍』 標致207空調壓縮機加的什麼油
空調壓縮機潤滑油。
根據標致207空調壓縮機使用說明蘇上面表示，標致207空調壓縮機加的是空調壓縮機潤滑油。
標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車叢攜，車身短小，採用PSA的HDI發悔鄭罩碧鬧動機，底盤技術跟德國寶馬共同研製，汽油版百公里油耗6L左右。
『陸』 標致207怠速開空調熄火
標致207怠速開空調熄火的原因可能有多種，以下是一些常見的可能原因：
1. 空調系統壓力過高或過低：如果空調系統中的製冷劑壓力不正常，就會導致引擎負荷增加，從而影響到怠速運行。這種情況下薯裂飢需要檢查和維修空調系統。
2. 發動機進氣管道堵塞：發動機進氣管道上積聚了大量油污、灰塵等雜物時，會阻礙空氣流通，導致發動機無法正常工作。需要清洗或更換進氣管道。
3. 點火線圈故障：點火線圈在供電不足或老化損壞時容易出現斷電現象，造成車輛熄火。需要更換點火線圈。
4. 節氣門位置感測器數返故障：節氣門位置感測器控制著發動機轉速和油門踏板之間的關系，在其失效源中時也會導致車輛熄火。需要更換感測器。
5. 電路問題：包括電池供電不足、接觸不良等問題都可能導致車輛熄火。可以通過檢查相關部件來確定具體原因，並進行相應維修處理。
建議您及時聯系專業技師對車輛進行全面檢測和診斷，並根據實際情況採取相應措施解決問題。
『柒』 東鳳標致207空調壓縮機不工作怎麼回事
首先檢查氟夠不夠，然後看AC開液棚關亮不亮，不亮檢查保險，亮檢查壓力開關溫控開關【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技迅埋喚師，畝凱10分鍾解決。】
『捌』 2011款的標致207空調壓縮機沒有電啟動不了為什麼呢求解謝謝
建議先檢查系統有無冷媒，如果此弊沒冷肆扒首媒壓縮機也不會轉的裂數，如果有冷媒就檢查線路，保險絲，繼電器，最後還有高低壓感測器
『玖』 標致207空調不制熱
汽車空調不發熱有兩個原因。一是暖風控制機構工作不良導致車內暖風不熱，二是發動機冷卻系統不熱。如果要進行維修，首先要確定是什麼問題。判斷的方法也很簡單。看小暖水箱兩個進水管的溫度。如果兩個管道都足夠熱，說明是風量控制機構。如果兩個埋腔管道都是冷的，說明一個管道是熱的，另一個管道是冷的，說明是冷卻系統。
二、解決方法
1.風量控制機構存在的問題
如果風量控制機構有問題，需要先檢查空調濾芯。空調濾芯主要是用來過濾空氣中的灰塵，但是在過濾的過程中，也會有大量的灰塵附著在上面，時間長了會降低空調的使用效果，導致風量減少，自然你會感覺不到發熱。所以需要定期清洗空調濾芯，保證其空氣輸出，並且空調濾芯還有活性炭，可以吸附一些有害氣體。清洗濾芯仍然有助於凈化空氣。
2.冷卻系統問題
一是水泵葉輪損壞或丟失，使流經小暖水箱的流量不夠，熱量起不來了。
二是溫控器常開或溫控器開得太早，導致冷卻系統循環太早，而外界溫度很低。尤其是汽車培碰行駛後，冷空氣會快速冷卻冷卻液，發動機水溫也不會升高，自然就沒有暖風了。
第三，發動機冷卻系統存在空氣阻力，導致冷卻系統循環不暢，導致彎中衫水溫高，空氣不熱。
如果冷卻系統中始終有空氣，很可能是氣缸墊損壞，空氣泄漏到冷卻系統中。如果小暖風水箱的進水管很熱，出水管很涼，這種情況應該是小水箱堵塞，應該更換小暖風水箱。
『拾』 標致207空調高低壓介面在哪
在發動機艙里高壓管的頭上標有H,低壓管的頭上標有L。
機介面在機器側面，內機在機器後面。
空調高壓管是細管，低壓管是粗管。按照這個直接拆開機器一眼就可以看見了。
由於空笑鋒明調品牌眾多，型號千變萬化。用粗細來區分好滴哇管是最直接的。
一般空調壓縮機上就可以看見一進一出二根管子，按照走向可以直接查看在空調內的布局。
室外機介面位置。
區分汽車上空調液加註口的高低壓口，只要確定空調基搏的高低壓管，然後順著管搜譽路找到加註口就可以了。
查找汽車空調的高低壓管，可以按照以下方法：
1、看
粗的是低壓管路，細的是高碰告壓管路。一般加註口上有標示，L是低壓，H是高壓。
2、摸
將汽車發動，打開空調，然後用手摸空調管路，涼的是低壓，熱的唯漏孝是高壓指稿。
3、分析
低壓管路是從蒸發箱到壓縮機的，高壓管路是從壓縮機到冷凝器，再從冷凝器到蒸發箱。