製冷壓縮機很熱

⑴ 冰箱壓縮機發熱正常嗎

一、冰箱在工作的時候，壓縮機發燙這種現象是正常的。這是因為冰箱裡面的製冷劑在放熱的時候，會讓冰箱的箱體變成變熱，要是長時間的工作的話，裡面的絕緣物品就會破損，從而導致排氣閥變得熱起來。所以我們要定期清理冰箱內部的衛生，及時除霜，使用的時候也不要頻繁開門，這樣能夠讓冰箱的壽命更長。

二、保養冰箱方法：

1、定期清理冰箱的內部，冰箱的時間久了裡面就會有很難聞的味道，還會滋生細菌，這樣不清理的話就會影響內部食品的味道，所以我們要定期將食物取出，讓冰箱內部保持清潔，無異味。

2、不要把冰箱和其餘的家用電器放置在一起，因為這樣其餘家電的熱量會讓冰箱產生負擔，增加冰箱的耗電量，要讓冰箱遠離熱源，也不要讓它被太陽光直接照射，這些也會讓冰箱產生熱負擔，應把它放在遠離熱源，能夠散熱通風好的地方。

⑵ 冰櫃壓縮機很熱不製冷

1、可能是因為冰櫃的溫度控制器出現了故障。2、也有可能是因為壓縮機高壓輸出緩沖管斷裂。3、冰櫃內的壓縮機在工作時游禪，熱量一般在冰櫃兩邊的散熱管中不斷循環。在很長的時間段內冰櫃會不斷升溫，尤其在夏季時，冰櫃周圍的溫度十分高，冰櫃的工作量會更加大因而使得冰櫃的溫度在慢慢提升甚至出現發燙的現象。然而很多人會擔心這種情況是冰櫃出現了問題，其實不然，這可能屬於正常現象。

1、先把冰櫃電源關掉讓壓縮機降溫了，然後割開冰櫃壓縮機排氣管，開粗游機看排氣管有無氣體排出。割開管子的同時要檢驗制岩磨銷冷劑的數目。量大就表示製冷系統部無漏氣。
2、開機檢驗壓縮機的進氣口有無氣體吸入壓縮機。同時回氣管有無氣體排出。有解釋製冷系統暢通的。
3、壓縮機發燙還有一種原因是冰櫃中的製冷系統里的製冷劑不斷泄漏，甚至都已經泄漏將近。在沒有製冷劑的前提下，就算壓縮機照常運轉，在蒸發吸入熱量時，壓縮機無法將溫度慢慢降下去，造成壓縮機越來越熱。
4、還有一些人想讓冰櫃看起來更美觀或者是盡量的空出一定的空間，就會把冰櫃挪動到靠牆的角落位置，其實這樣做會使得冰櫃周圍的空氣流動性減弱，從而造成冰櫃在工作時產生的熱量沒辦法正常排出，所以使得冰櫃壓縮機比較容易出現發燙的現象。

⑶ 冰箱製冷，但是壓縮機感覺太燙。是什麼原因

壓縮機做功會發熱，溫度本身就比較高，所以有專門的散熱器，不是專業維修人員的話不建議動冰箱這部分。

⑷ 製冷壓縮機燙手正常嗎

正常，沒關系。一般來慶嘩說，壓縮機的工作溫度很高，在80到100度之間。冰箱的壓縮機用高強度耐熱漆包線纏繞液差埋，內部有高溫潤滑油。壓縮機外部有過熱保護設備。過熱時會自動跳停，冷卻後復位。不過這個熱保護一般不會跳。如果是的話，可能是電路和壓縮機製冷系統有故障。冰箱在製冷的時候，用手摸壓縮機感覺很燙，同時粗管(吸氣管)感覺涼也是正常的。用手摸冰箱的側面或背面會有熱的感覺，說明冰箱製冷良好。一般來鬧螞說，壓縮機的油漆只能從。

⑸ 空調壓縮機過熱

壓縮機排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不

（1）回氣溫度高

回氣溫度高敏侍低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。

回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。

（2）電機加熱

對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。

回氣冷卻型半封壓縮機，製冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中製冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。

（3）壓縮比過高

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。

吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度過熱。

一些用戶認為，蒸發溫度越低冷度速度越快，這種想法其實有很多問題。降低蒸發溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機的製冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發溫度越低，製冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大。

降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發管和回氣管路的長度等。此外，製冷劑不足也是吸氣壓力低的一個因素。製冷劑漏失後要及時補充。實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度，比其他方法更簡單有效。

排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。

高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用於冷凍後壓縮比成倍提高，排氣溫度納拿高很高，而冷卻跟不上，造成過熱。應該避免超范圍使用壓縮機，並使壓縮機工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的首要原因。

（4）反膨脹與氣體混合

吸氣行程開始後，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹後氣體壓力恢復到吸氣壓力，用於壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。

反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度。

反膨脹結束後，真正的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸後一方面與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由於反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫升很非常有限，一般不足5°C。

反膨脹是由氣缸余隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法迴避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。

（5）壓縮溫升與製冷劑種類

不同的製冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程後排氣溫度升高量不同。因此對於不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。

(5)製冷壓縮機很熱擴展閱讀：

空調壓縮機工作原理：

1、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮機後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱能到空氣中。

製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，經過毛細管噴射到蒸洞尺發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱能吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

2、空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱氣中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱氣中吸熱蒸發後變成低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。

3、壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要空壓縮機這個重要的環節來做保障。製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分為容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

⑹ 冰箱不製冷壓縮機很燙怎麼回事

1、冰箱的溫度調整的不合適，會導致冰箱壓縮機很燙，而且會讓冰箱出現不製冷的問題。2、如果壓縮機內的高壓輸出緩沖管有斷裂的問題，或者是因為固定這跟緩沖管的螺絲出現了松動的現象，也會導致冰液基箱也會導致冰箱不製冷壓縮機很燙。3、冰箱內的零件出現了壞損，會導致冰箱出現故障，這時就會讓冰箱不製冷，壓縮機很燙。建議解決方法：1、可以自己先看一下溫控器上的溫度是否適合當下的季節，季節不同溫度也要進行調整，可以根據室內肆裂的溫度和冰箱內食物的多少進行調整，調整之後就能夠很好的解決壓縮機發燙的問題。2、可以找專門的維修人員上門檢查一下，如果有的零件出現了壞損要進行更換，相信更換之後冰箱的壓縮機就可以正常的工作，也能夠很裂埋閉好的解決冰箱不製冷，壓縮機很燙的問題。3、引起壓縮機故障的原因比較多，如果是因為壓縮機缺少了製冷劑，要及時添加，如果是因為管道出現了破損，要及時的進行修補，如果毛細管有堵塞的現象，可以使用專門的工具進行疏通。

⑺ 空調壓縮機過熱的原因是什麼

壓縮機過熱原因：
1.電機發熱量大
供電不正常會引起電機發熱量增大。電壓不穩、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相都屬於電源供電不正常。
啟動電流和堵轉電流是正常電流的4－8倍，因此壓縮機頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發熱量。
此外，超范圍使用壓縮機很容易引起電機過熱和損壞，這在冷凍行業時有發生。蒸發溫度每提高10°C，電機負載可增加30％甚至更高，造成小馬拉大車的現象。因此，低溫壓縮機用於中高溫系統、冷庫降溫過程持續時間過長，壓縮機就長時間處於超負荷狀態，對電機的損傷很大，大大降低了電機的可靠性，使電機以後遇到電壓波動、電涌等突發情況時很容易燒毀。
2.電機冷卻不足
蒸發溫度越低，製冷劑質量流量越小，實際需要的電機功率也就越小。因此將空調壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用於低溫時，盡管電機的實際功耗比名義功率減小了很多，但相對於低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大，電機冷卻很容易出現問題。
此外，製冷劑泄漏量比較大時，回氣冷卻型電機的冷卻也得不到保證。而空冷壓縮機在高溫環境或冷卻風扇故障時的冷卻也是個問題。如果壓縮機配有附加冷卻（如噴液冷卻系統等），應該維持附加冷卻的正常運行。
為防止電機高溫損壞，壓縮機電機都有熱保護器。不同電機的熱保護跳開溫度不盡相同，一般為100~135°C。顯然，熱保護是電機安全的最後防線，出現熱保護停機表明電機嚴重過熱。
3.排氣溫度過高
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
注意事項：壓縮機在使用范圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。壓縮機過熱是一個重要的故障信號，表明製冷系統存在較嚴重的問題，或者壓縮機的使用和維護不當。
如果壓縮機過熱的根源在於製冷系統，只能從改進製冷系統設計和維護方面著手解決問題。換一台新壓縮機上去不能從根本上消除過熱問題。

⑻ 製冷壓縮機總是過熱保護究竟為何

壓縮機過熱保護的意思是為了保護壓縮機電機不被燒毀，當電機溫度或壓縮機自身溫度超過一定值時，通過內置或外置的一些保護裝置來斷開壓縮機的工作電源，從而達到保護壓縮機的作用。製冷壓縮機從系統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入壓縮機的殼腔內，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，後進行壓縮。因此，吸入製冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。今天我們就次問題就行分析，希望對你有幫助。
一、缺少製冷劑：
缺少製冷劑的會導致向蒸發器提供的冷媒量減少，造成蒸發溫度高，壓縮機吸入的製冷劑蒸氣溫度高，即過熱度高，從而導致壓縮機電機線圈過熱，引起過熱保護。
炎熱的夏季，環境溫度過高，當系統的冷媒的缺少量不是很多的情況下，很難通過壓縮機的電流和系統測得的壓力來判斷，反而很容易出現加註過量的情況。此時可以測量壓縮機排氣管的溫度，該溫度正常時比此時排氣壓力所對應的飽和溫度高20℃左右，如果低於該值說明冷媒過多，如果高於該值，說明冷媒不足。
也可以測量壓縮機吸氣管的溫度，該溫度正常時，比此時吸氣壓力所對應的飽和溫度高7℃左右，若過高表明吸氣過熱度過大，冷媒不足。（參見下表）比如，你測得的高壓實際壓力為1.83MPa，排氣溫度為85℃，那麼查的下表冷凝溫度為50℃，85＞50+20，若系統散熱良好，說明系統缺少冷媒。
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二、冷媒多：
大家都知道蒸發壓力高了，蒸發溫度也高，由於整體壓力高了，高壓自然也高，壓機的負擔更重了，天氣很熱，散熱不易，電流又大，你說他不熱保能行嗎。一般表現為：室外機風機吹出來的風比人家的燙，室內機結露倒是挺均勻的，可似乎沒有人家那樣滲冷，細管閥不冷，粗管閥滲冷，一早一晚使用沒問題，一到中午愛熱保護，電壓沒問題，過濾網，外熱交都很乾凈。有些人就是加氟按額定電流和他所謂的電流，結果氟加多了。此前，我們製冷網路公眾號也分析過，按照電流加氟的弊端，這個就是體現之一。
三、蒸發器臟/冷凝器臟
假如蒸發器散熱很不好，可以等效於內風機不轉的情況下，我們都知道，此時冷媒在蒸發器中蒸發效果很差，那麼壓縮機吸入的應該是氣液混合態的製冷劑，這種情況壓縮機回氣是應該結霜的，所以蒸發器散熱很不好的話，不能作為壓縮機過熱的原因。但是當蒸發器散熱不太好的時候，就會導致壓縮機吸入的製冷劑鎮和好量不足，即冷媒循環量不夠，這種情是完全可能導致壓縮機過熱保護的。因此建議維修壓縮機過熱保護故障時不僅要清洗冷凝器，蒸發器也得清洗。
至於冷凝器臟，這里就很好理解，冷凝器散熱不好，帶不走熱量，壓力自然會很高，壓力高電流自然會高，久而久之熱保護就產生。
散熱不好案例
工人去修一台熱保護，室外機裝載一個高層公寓的空調龕里，有百葉窗，窗頁45度角向下，龕的面積很小，室外機裝進去就沒有多少空間了，而且這個空調的扇葉吹出去的風是八字形的，風有相當一部分的風遇阻，百葉窗的頁面向下；風的風阻較大，而風八字形的外沿基本上封住了進風，而出風的內沿又被風扇御鉛的吸力回吸回去，這樣風扇吸入的就不是自然風，而是加熱後的風了。和用戶解釋協商後，去掉百葉窗，再把室內機流出來的冷凝水引向外熱交，試機一個多小時，再沒有熱保護。
四、毛細管或系統堵塞
毛細管組微堵類同於毛細管加長了，節流過甚，高壓會更高，低壓更低。外風機吹出來的風很燙，盡這一點就證明了高壓太高了。蒸發器結露不全就是蒸發壓力過低的具體表現。一般表現為：製冷不好，蒸發器結露不全，外熱交吹出來的風很燙，原來機器還能勉強工作，加了點冷媒，壓機還徹底不工作。把冷媒放到和人家一樣熱的時候，蒸發器的結露就更慘，粗管閥幾乎沒有一點冷。
五、電壓低
實踐證明當電源電壓下降到190V以下時，會出現系統壓力高壓上不去，低壓下不來。這相當與壓縮機竄氣，導致壓縮機吸入製冷劑氣體的比容變大，引起壓縮機回氣過熱度升高導致熱保護。
電壓低引起熱保護案例
曾經在某地區有不少的機器都熱保護了，去現場看時，機器沒有工作，電壓210V好像差不多，但是把其它家電一開啟，電壓一下就降了下棚察去，電壓低於190V，空調根本不能正常，壓機就無法啟動，而且還非常傷壓機。
六、壓縮機自身原因
四通閥串氣：壓縮機是憑著低溫回氣來降溫的，如果四通閥串氣了，那麼壓縮機吸入的就不是冷氣而是熱氣了，壓縮機不光得不到冷卻，還會「火上澆油」熱上加熱，不熱保才怪！壓機串氣了，製冷不好，高壓打不上去是不會熱保的！
缺油：壓縮機缺油了確實是會熱保的，缺油會導致機械部件潤滑不良，這個問題我們製冷網路公眾之前也有做詳細分析。
電容：電容不好造成壓機熱保護這不是什麼稀罕事，有時候市場上買回來的電容不可靠，這種事情不是沒有。
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⑼ 冰箱製冷壓縮機發燙怎麼回事

臟東西堵塞或排期溫度太高。冰箱發熱的原因主要是壓縮機在工作時，冰箱內部分布在冰箱兩側的散熱管游知缺，熱量通過這些管路來循環，在長時間使用冰箱時就會感覺溫度變高，這是正常的現象。壓縮機一般位於機身的兩側，在工作運神辯行中會因為冷凝而散發出大量的熱量，這個時候冰箱兩側就會燙手。
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現代人為了美觀節省空間，往往會將冰箱放置到牆角，這其實是錯誤的做法，會導致冰箱四周的空氣流動降低，冰箱在運行時產生的熱量不能及時的排出，最終導致兩側發燙嚴猛敗重，長期下來嚴重縮短冰箱的使用壽命。使用冰箱要適宜，切記過度的開關冰箱，頻繁的打開不利於冰箱內部冷氣的存留，加大了冰箱的工作量，同時還會增加耗電量，當然也不要經常斷開電源，每一次的重新製冷都會增加比冰箱的運轉負荷。

⑽ 冰箱壓縮機製冷幾秒鍾就停且壓縮機很熱是怎麼回事

1、可能是冰箱溫控器的控制系統出現故障。2、可能是壓縮機毛細管被阻塞或者乾燥過濾器有問題，致使冷凍碼或劑不能進入製冷器中進行蒸發吸熱，壓縮機短路故障。3、可能是壓縮機本身有問題發生損壞棗大的原因。
/建議解決方法：
1、溫控器憑借壓力作用原理來推動壓縮機觸點的開與關。其由波紋管、測試管、感溫包、偏心輪、微動開關等結構組成一個相對密封的感應系統和用來轉送信號動力的系統。如果溫控器發生損壞，壓縮機就無法正常進行開關和閉合。對此我們需要查看溫控器的控制元件有無燒毀，最好聯系維修師傅精準檢查處理。
2、壓縮機毛細管是傳輸製冷劑的通道。使壓縮機將製冷劑轉化壓縮為冷量進行冰箱的製冷功能。毛細管和乾燥過濾遲岩伍器發生故障則需要找到被堵的具體位置進行疏通檢修，如果問題突出就直接更換新的零件。
3、壓縮機本身的問題可能是由於電路問題或啟動器問題引起的。先檢查電源有沒有交接好，然後檢查啟動器有沒有磨損過度至損壞，然後對此進行處理和更換。