07君越壓縮比

A. 新君越的壓縮比是多少

新君越3.0發動機壓縮拍型比是11.70:1x0dx0a新君越2.4發動機壓縮比是11.20:1x0dx0a新君越2.0T發動機壓縮比是9.37:1x0dx0a要說明一台發動機的技術參數，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比。x0dx0a氣缸最小工襲首猜作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。x0dx0a即ε=Va/Vcx0dx0a壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸芹碰內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

B. 有沒有知道君越發動機的壓縮比

加油92有時候會掛擋過三四秒才走，，君越的推薦油號是92，但是可能好像不太符合，，新款君越用車久的人，有同款問題嗎？？？？？？加油92有時候會掛擋過三四秒才走，， 君越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的推薦油號是92，但是可能好像不太符合，，新款君越用車久的人，有同款問題嗎？？？？？？ 樓主的是16款吧，如果是的話可以咨詢4S店或通用400的，我的13款2.4L就有壓縮比的資料是11.2：1，以前通用會直接在網上公開的。個人圓鄭清感覺燃油標號的高低的確對叢洞車的動力反應有影響的，現在我的車用98號油，動力是一踩就有，車身變得很輕盈，加速升擋快，超車是想超就超，紅綠燈起步很快就會拋離後車的車幾十米遠了。有時候加油遇上沒98的油被迫用一下95的，車又橘前會變回老樣子，動力弱、加速升擋慢，踩油的右腳非常累，以前在沒用過98號油的時候聽別人說98號油會好很多還以為是別人的心理作用，現在自己親自感受過才知道它才是最適合自已車的發動機設計要求。 按照廠家要求的來，自己不要想當然。廠家匹配92，就說明沒問題，也是經過測試的。至於你加92跟掛擋走不走沒任何關系，而且現在的車用92還是95，跟壓縮比已經沒有關系了。 一般加95號要好一點，加92和加95的用車費用是差不了多少的，因為95相對省油點，動力強勁一點，對發動機也有好處！ @2019

C. 2007款別克君越配置參數

2007款 2.4L 標准型
基本參數
所屬廠商：上汽通用別克
生產狀態：停產
廠商指導價：20.98萬
經銷商報價：-
發動機：2.4L L4 168馬力
變速箱：4擋自動
基本信息● 標配○ 選配－ 無
產地屬性：國產
級別屬性：中型車
款型：2007
最高車速(km/h)：200
0-100加速時間：10.9
工信部綜合油耗：9.4
保修政策：兩年或6萬公里
車身參數● 標配○ 選配－ 無
長/寬/高(mm)：4998*1851*1461
軸距(mm)：2807
前輪距(mm)：1576
後輪距(mm)：1568
最小離地間隙(mm)：135
整備質量(Kg)：1560
車身結構：三廂車
車門數(個)：4
座位數(個)：5
油箱容積(L)：72
後備箱容積(L)：510
發動機● 標配○ 選配－ 無
發動機型號：LE5
氣缸容積(cc)：2384
進氣方式：自然吸氣
氣缸排列形式：L
氣缸數(個)：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：－
配氣機構：DOHC
缸徑：－
沖程：－
最大馬力(Ps)：168
最大功率(kW)：125
最大功率轉速(rpm)：6400
最大扭矩(Nm)：225
最大扭矩轉速(rpm)：4800
發動機特有技術：D-VVT
燃油類型：汽油
燃油標號：93號(京92號)
供油方式：多點電噴
缸蓋材料：鋁
缸體材料：鋁
排放標准：歐IV
排量(L)：2.4
變速箱● 標配○ 選配－ 無早旁
變速箱簡稱：4擋手自一體
擋位個數：4
變速箱類型：AT
底盤轉向● 標配○ 選配－ 無
驅動方式：前置前驅
四驅形式：－
中央差速器結構：－
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
助力類型：電子液壓助力
車體結構：承載式
車輪制動● 標配○ 選配－ 無
前制動器類型：通風盤式
後制動器類型：盤式
駐車制動類型：腳剎
前輪胎規格：225/60R16
後輪胎規格：225/60R16
特色配置● 標陸簡橡配○ 選配－ 無
選裝包1：－
選裝包2：－
選裝包3：－
安全配置● 標配○ 選配－ 無
膝部氣囊：－
胎壓監測裝置：－
零胎壓繼續行駛：－
前方碰撞預警：－
安全帶未系提示：－
ISO FIX兒童座椅介面：－
LATCH兒童座椅介面：－
疲勞駕駛提示：－
車道偏離預警：－
無鑰匙進入：－
無鑰匙啟動系統：－
夜視系統：－
備胎：●非全尺寸
副駕駛坐墊式氣囊：－
前排中間氣囊：－
後排安全帶式氣囊：－
後排座椅防下滑氣囊：－
後排中央安全氣囊：－
被動行人保護：－
發動機電子防盜：－
主/副駕駛座安全氣囊：●駕駛座安全氣囊
●副駕駛安全氣囊
前/後排頭部氣囊：－
前/後排側氣囊：－
主動剎車/主動安全系統：－
操控配置● 標配○ 選配－ 無
ABS防抱死剎車：●
制動力分配(EBD)：●
剎車輔助(EBA/BAS等)：－
牽引力控制系統：●
車身穩定控制：－
發動機啟停技術：－
自動駐車/上坡輔助：－
陡坡緩降系統：－
可變懸掛：－
空氣懸掛：－
倒車影像：－
後方交通預警：－
道路交通標識識別：－
主動轉向系統：－
並線提示系統：－
自動泊車入位：－
可變轉向比：－
中央差速器鎖止功能：－
車道保持輔助：－
倒車車側預警系統：－
駕駛模式切換：－
電磁感應懸架：－
涉水感應系統：－
巡航系統：●定速巡航
前/後駐車雷達：●後雷達
限滑差速器：－
外部配置● 標配○ 選配－ 無
運動版套裝：－
電動吸合門：－
電動後備箱：－
電動擾流板：－
無框設計車門：－
側滑門形式：－
感應後備箱：－
電動後備廂位置記憶：－
尾門玻璃獨立開啟：●
車頂行李架：－
隱藏電動門把手：－
主動閉合式進氣格柵：－
遠程啟動功能：－
車側腳踏板：－
鑰匙類型：●遙控鑰匙
輪圈材質：●鋁合金
天窗類型：－
內部配置● 標配○ 選配－ 無
多功能方向盤：－
方向盤換擋：－
方向盤加熱：－
車內中控鎖：●
全景攝像頭：－
行車電腦顯示屏：●
HUD抬頭數字顯示：－
方向盤記憶：－
全液晶儀表盤：－
液晶儀表尺寸：－
內置行車記錄儀：－
主動降噪：－
手機無線充電功能：－
電動可調踏板：－
方向盤位置調節：●上下調節
方向盤材質：●真皮
座椅配置● 標配○ 選配－ 無
運動座椅：－
前排座椅電動調節：●
後排座椅電動調節：－
電動座椅記憶：－
第三排座椅：－
後排杯架：●
後排小桌板：－
第二排獨立座椅：－
後排座椅電動放到：－
前/後中央扶手：●前中央扶手
●後中央扶手
後排座椅放倒形式：●整體放倒
第二排座椅調節：－
後排座椅功能：－
前排座椅功能：－
主座椅調節方式：●腰部支撐（2向）
座椅材質：－
多媒體配置● 標配○ 選配－ 無
GPS導航咐漏系統：－
網路互動系統：－
中控台液晶屏：－
多媒體控制系統：－
內置硬碟：－
藍牙/電話系統：－
車載電視：－
後排液晶屏：－
中控液晶屏分屏顯示：－
外接音源支持：－
MP3/WMA支持：－
遠程式控制制功能：－
中控屏幕尺寸：－
導航路況信息顯示：－
道路救援呼叫：－
手機互聯/映射：－
語音識別控制系統：－
面部識別：－
手勢控制：－
OTA升級：－
後排控制多媒體：－
多媒體/充電介面：－
USB/type-c介面數量：－
行李箱12V電源介面：－
揚聲器品牌名稱：－
車載CD/DVD：●單碟CD
揚聲器數量：●6-7喇叭
燈光配置● 標配○ 選配－ 無
日間行車燈：－
感應大燈：●
轉向輔助燈：－
可轉向頭燈：－
自適應遠近光：－
前霧燈：●
大燈高度可調：－
大燈清洗裝置：－
車內氛圍燈：－
大燈隨動轉向：－
觸摸式閱讀燈：－
大燈延時關閉：－
前大燈雨霧模式：－
近光燈光源：－
玻璃/後視鏡● 標配○ 選配－ 無
車窗防夾手功能：●
防紫外線/隔熱玻璃：－
後風擋遮陽簾：－
後車窗遮陽簾：－
遮陽板化妝鏡：●
後雨刷：－
感應雨刷：－
可加熱噴水嘴：－
後排側隱私玻璃：－
多層隔音玻璃：－
外後視鏡功能：●自動防炫目
●電動調節
前/後電動車窗：●前電動車窗
●後電動車窗
空調/冰箱● 標配○ 選配－ 無
後排獨立空調：－
後排出風口：●
溫度分區控制：－
車內空氣凈化：－
車載冰箱：－
車內PM2.5過濾裝置：－
負離子發生器：－
車內香氛裝置：－
空調類型：●自動
註：以上參數配置信息僅供參考，解釋權歸生產廠家所有。

D. 別克新君越應該加多少號的油93#97

別克新君越應該加：95號或以上的無鉛汽油。

發動機壓縮比9.0以上，就得要求95#汽油，新君越的壓縮比是11.2：1，需要加註規定的標號汽油，過低標號的汽油會使發動機產生爆震，加註過高標號的汽油會使發動機燃油燃燒不充分，產生積碳。

別克新君越發動機的最大功率177kW(240PS)，峰值扭矩350N·m，傳動方面匹配9速自動變速箱，別克君越底盤使用前麥弗遜後多連桿結構。

(4)07君越壓縮比擴展閱讀

加錯標號的汽油的後果：

低壓縮比發動機基本上都是裝在低端車上，多數加的都是92#汽油，如果加了95號或98號的汽油，標號越高的汽油，穩定性也越好，至少很難讓發動機因爆燃而出現工作異常的情況。

不過，高標號的汽油加進了低壓縮比的發動機內，油料還會燃燒不充分，浪費了動力，還更加容易產生積碳。如果有些車主因好奇，偶爾加幾次玩玩還可以。

高壓縮比發動機加了低標號的汽油，這樣的後果比第一種情況更加嚴重，車輛很容易在短時間內發生爆震、發動機抖動等問題。所以，車主們不要為了省事或者省錢去加低標號的汽油，否則的話，發動機很容易出毛病。

E. 07款君越怎麼看油耗使用情況

可以點擊導航下方的油表圖標哪褲,就能夠看油耗使用情況.

君越的整備質量都很好,能獲得如此好的燃油經濟性,發動機功不可沒.至於燃油方面,並不用過於擔心,雖然君越高達10.6的壓縮比,但通過廠家對於噴油濃配頃度的調整,完全可以添加93號培緩陸汽油.

F. 君越2.4缸內直噴區別

新君越2.4SIDI發動機與老款2.4 Ecotec的區別為：發動機排量不同、發動機形式不同、壓縮比不同
一、發動機排歲顫量不同
1、新君越2.4SIDI：發動機排量2384毫升。
2、老款2.4 Ecotec：發動機排量2397毫升。
二、發動機形式不同
1、新君越2.4SIDI：採用V6引擎。
2、老款2.4 Ecotec：採用L4引擎。
三、壓縮比不同
1、新君越2.4SIDI：壓縮比11.1比1。
2、老款2.4 Ecotec：壓縮比10.5比1。
參考資料李仿來源：網路——ECOTEC
參考資料來源：網路——SIDI
點擊哪雀纖

G. 新君越應該加多少號的汽油

發動機壓縮比9.0以上，就得要求95#以上了~我這是2.0T君越（這壓縮比是9.3），跑了1700公里，今天我也是無意的看了看，凱顫明天我也得換97了~x0dx0a我也是剛從論壇學來的~希望對你油幫助！x0dx0ax0dx0a我偷來的，你看看~x0dx0ax0dx0a壓縮比是指發動機氣缸的總容積（即工作容積＋燃燒室容積）與燃燒室容積之比（壓縮比＝氣缸的總容積／燃燒室容積）。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油發動機的散孫寬壓縮比又不能太大。x0dx0ax0dx0a通常，壓縮比在7．5～8．0應選用90號車用汽油；壓縮比在8．0～8．5應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8．5～9．5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9．5～10應選用95號～97號車用汽油。一般可以在汽車說明書中查到壓縮比，除說明書以外，汽車生產廠也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號。車主應嚴格按汽車發動機不同的壓縮比，選用相應標號的車用汽油，才能使發動機發揮出最佳的效能。x0dx0ax0dx0a如使用比規定要求低號數的無鉛汽油，發動機將出現爆震現象。一般在急加速及爬坡時出現，如果由於汽油標號低，使發動機長期出現爆震，將會損壞發動機，甚至打壞活塞、缸體等。x0dx0ax0dx0a但是選擇汽油也不是標號越高越好，汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮沖亮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就沒有問題。盲目使用高標號汽油，其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費

H. 07款別克君越油耗

07別克君越的百公里油耗為12.5升。君越是別克旗下的一款中型轎車，07款別克君越車型全部採用2.4升自然吸氣發動機。07款別克君越軸距為2807mm，長寬高分別為4998mm、1851mm、1461mm。

07別克君越的2.4升自然吸氣發動機最大功率125kw，最大扭矩225Nm。這台發動機的最大功率為6400轉/分，最大扭矩為4800轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴友納飢射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是4at變速箱。

At變速箱是一款技術成熟的自動變速箱，可靠性和耐用性都比較好。

別克君越07前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸茄友架。

麥弗遜懸架是最簡單的獨立懸架，只有一個L型控制臂，幾乎不佔發動機艙空。

多連桿懸架也是一種常見的獨立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高好返車輪的接地性能。

百萬購車補貼

I. 07年別克君越2.4發動機怎麼樣啊

好 。07年別克君越2.4發叢數動機好。
1、笑卜耗油少，07年別克君越2.4發動機百公里油耗10L/100km即每100公里消耗的油量為10L。
2、耐用，07年別克君越2.4發動機可以跑30萬公里。發動機是一種能夠把其他形碰鄭穗式的能轉化為機械能的機器。

J. 難道新君越的壓縮比低於10

我用過一段97，結果排氣管很黑，另外中國的97很差，靠添加劑勾兌的，後改用93，效果不錯，基本無區別，用油不光看壓縮比，還有電腦可以微調的，不是加97卻錢，關鍵是國內就沒有97汽油，添加劑多了積碳嚴重。