㈠ 奇瑞瑞虎8p1.6壓縮比是多少加95會怎麼樣
壓縮比9.5，加95會畢滲渣過剩。
奇瑞瑞虎8發動機壓縮比9.5，發動機壓縮比它是內燃機氣缸總容積與燃燒室容積的比值，是內燃機的一個重要結構參數。
奇瑞瑞虎8加92號汽油就喊模行了，沒有必要加95，手悄92號汽油適用於發動機壓縮比在8.6-9.9之間的汽油車。95號汽油適用於發動機壓縮比在10.0-11.5的汽油車。
㈡ 壓縮比9.8用92還是95
如果是自然吸氣發動機，9.8的壓縮比比較低，可以用92號汽油。如果車友不確定用什麼等級的汽油，可以看看用戶手冊或者油箱蓋。有些渦輪增壓發動機的壓縮比也低，但是渦輪增壓發動機工作時缸內的溫度和壓力都比較高，所以非常容易爆震。這些渦
壓縮比9.8用92還是95
如果是自然吸氣發動機，9.8的壓縮比比較低，可以用92號汽油。如果車友不確定用什麼等級的汽油，可以看看用戶手冊或者油箱蓋。
有些渦輪增壓發動機的壓縮比也低，但是渦輪增壓發動機工作時缸內的溫度和壓力都棚孝比較高，所以非常容易爆震。這些渦輪增壓發動機也需要使用95號汽油。
爆震發動機是一種異常燃燒現象。在發動機的壓縮沖程中，活塞向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣由於溫度和壓力較高而自行燃燒。燃燒的可燃混合氣會將活塞向下推，此時活塞是向上運行的，這樣會損壞發動機，降低動力和油耗。
為了避免爆震，需要使用高標號汽油，高標號汽油辛烷值更高，穩定性更好。
所以有的車廠推薦用92號汽油，有的車廠推薦用95號汽油。汽油標號越高，辛烷值越高。除了辛烷值，不同等級的汽油差別不大。
如果車需要92號汽油，就沒必要加95號汽油。如果汽車需要加95號汽油，不能加92號汽油。
壓縮比9.5用什麼汽油標號
如果發動機的壓縮比是9.5，建議使用95號汽油。如果發動機的壓縮比在8.5-9.0，應該使用95號汽油。如果壓縮比較高，應使用更高等級的汽油。
發動機的壓縮比是指氣體壓縮的程度，是氣體壓縮前後的體積之比。一般來說，汽油清友機的壓縮比在6-10，柴油機的壓縮比更高，柴油機的壓縮比通常在16-22。
如果發動機的壓縮比低於10，說明是低壓縮比發動機。如果發動機的壓縮比在10以上，就屬於高壓縮比發動機，壓縮比會直接影響發動機使用的汽油鏈正稿牌號。
如果發動機的壓縮比高，汽油和空氣體的混合氣體被壓縮後所能達到的溫度會更高，發動機在工作過程中釋放的能量會更大，從而輸出更大的功率。
如果發動機的壓縮比低，空燃混合氣被壓縮後所能達到的溫度也低，發動機在工作時無法輸出更多的功率，所以發動機釋放的能量會更小，發動機使用的汽油也會更低。
壓縮比9.8用92還是95 @2019
㈢ 95號汽油適合多少壓縮比的發動機
95號汽油適合發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車。
發動機壓縮比是決定選用汽油標號的最重要參數。不同車輛發動機的壓縮比不同，就需要使用不同抗爆等級的汽油。
理論上來說壓縮比越高，要求汽油標號越高，汽油利用率越高，也就是發動機熱效率越高，通常採用以下標准：
1、90號汽油——適用於發動機壓縮比8.5以下的汽油汽車。
2、92號汽油——適用於發動機壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車。
3、98號汽油——適用於發動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車。
(3)發動機壓縮比95擴展閱讀：
汽車選擇汽油標號的首要標准就是發動機的壓縮比，碧燃巧也是當代汽車的核心節能指標。引擎的運行是由汽缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣段散壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另一個指標配合，即汽油的抗爆性指標，即汽油標號。
如93號油比90號油貴5％，但能耗也小5％左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發悔鍵生二次燃燒和不完全燃燒現象，將額外損失5％-8％的功率，再考慮對車輛造成的維護費增加，車況下降，壽命減少等一系列後果，降標用油的費用就進去了。
㈣ 壓縮比多少加95號汽油
只看壓縮比就判斷發動機應該加多少號汽油是不科學的，不同的發動機工作溫度不同，在工作時汽缸內的壓力和溫度也是不同的，所以只看壓縮比並不準確。如果想知道自己的汽車應該加多少號汽油，只穗吵掘需要看一下油箱蓋或說明書就可以了。
不同猜核標號的汽油辛烷碰改值是不同的，標號越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。
有很多渦輪增壓發動機雖然壓縮比比較低，但是也需要加95甚至98汽油，這是因為渦輪增壓發動機在工作時汽缸內壓力和溫度都是很高的，如果加了92汽油是很容易出現爆震的。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，四沖程汽油發動機有壓縮沖程，在壓縮沖程進行時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的溫度和壓力都會升高。壓縮沖程結束後火花塞會點火，此時可燃混合氣會被點燃。
爆震就是在壓縮沖程還沒結束時可燃混合氣自行燃燒了，此時活塞正在向上運行，但是燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣就會導致發動機動力下降油耗升高。
嚴重的爆震甚至會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的情況。
㈤ 95號汽油適應壓縮比多少號的發動機使用
壓縮比9.5的.
㈥ 摩托車多少壓縮比的車加95號汽油
摩托車壓縮比在8.5-9.0時，應選用93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0時應使用95-97號汽油。
壓縮比:
氣缸的最小工作容積，即活塞在上止點時活塞上方的總容積，稱為燃燒室容積；當活塞處於下止點時，活塞上方的總容積，即氣缸的最大容積，稱為氣缸的總容積。總氣缸容積與燃燒室容積之比就是壓縮比。
壓縮比函數:
壓縮比表示活塞從下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機和汽油機由於爆震限制，壓縮比一般在8-11。柴油發動機沒有爆震極限，壓縮比一般在12-22。
㈦ 壓縮比多少加95號汽油
只看壓縮比來判斷發動機應該加多少汽油是不科學的。不同的發動機工作溫度不同，工作時氣缸內的壓力和溫度也不同，所以只看壓縮比是不準確的。如果你想知道你的車應該加多少汽油，你只需要看看油箱蓋或者說明書。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高。辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。雖然很多渦輪增御頃壓發動機的壓縮比比較低，但是還是要加95甚至98的汽油。這是因為渦輪增壓發動機工作時缸內壓力和溫度都很高，如果加92號汽油很容易爆震。爆震是發動機中的一種異常燃燒現象。四沖程汽油發動機有一個壓縮沖程。在壓縮沖程期間，活塞將向上移動以壓縮可燃混合物，此時可燃混合物的溫度和壓力將上升。壓縮沖程結束後，火花塞點火，可燃混合氣被點燃。也就是說，在壓縮沖程結束之前，可燃混合物自行燃燒。此時活塞是向上運行的，但燃燒後的可燃混合橘滲氣會將活塞向下推，導致發動機圓拆脊功率下降，油耗增加。劇烈的爆震甚至會導致發動機活塞開裂或連桿變形。通過以上邊肖的介紹，不知道大家知道壓縮比加95號汽油的問題嗎？希望以上介紹能幫到你。()邊肖在此感謝您的支持和來訪。
㈧ 壓縮比9.71加92還是95
壓縮比9.71加95。根據查詢相關公開信息顯示，發動機壓縮比在9.5以下的用92號汽油，游握壓縮比在9.5以上的用95號汽油，發動機的壓縮比是決定汽油等級的重要參數，不同發動機壓縮比要求的汽油防爆等卜磨如級也型啟不同。
㈨ 發動機壓縮比是多少，加95還是92油
感覺加95號的要比92號的好一些 汽車壓縮比就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比在一定范圍內，越大越好。詳細解釋：壓縮比與發動機性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發動機的動力就越大。一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。拓展：怎樣根據壓縮比選用汽油應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。95號汽油是取代原來的97號汽油。至於汽車加什麼油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的註明。低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發動機不會發生爆燃的現象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這並不意味著沒有壞處，由於汽缸壓力沒有達到一定的數值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒並不充分，所以並不能充分發揮發動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發動機產生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！另外一種情況那就是高壓縮比發動機加入低標號汽油，可能大家是出於用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標准，爆燃是註定會產生的結果，最後造成發動機故障， 燃油標號主要取決於發動機壓縮比，科雷傲發動機的壓縮比是9.6左右，92/93號足夠了。 @2019
㈩ 壓縮比9.8用92還是95
壓縮比9.8使用95號油最合適。氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時團物最小體積之比，即為壓縮比。
壓縮比就是氣缸壓縮前的體積與壓縮之後的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細一點說就是汽缸內活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處於上止點時汽缸容積的比值。壓縮比與發動機性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發動機的動力就越大。一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。怎樣根據壓縮比選用汽油？
應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器知慧強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現“搭或答滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
（圖/文/攝： 陳芳1） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019