減震彈簧壓縮機圖片

A. 如何進行電冰箱壓縮機的開殼修理

（1）可以進行開殼修理的故障

電冰箱壓縮機屬於全封閉壓縮機，一般不允許進行開殼修理，因為，一來是開殼修理費工費時，二來如果手頭工具不湊手，很難保證壓縮機維修後的質量。但在下述情況下，可以對壓縮機進行開殼修理。一是壓縮機殼內電動機引線脫落，用萬用表R×1擋，測量壓縮機3個接線柱，發現一組斷路；二是壓縮機繞組有短路現象，用500V兆歐表測量，發現壓縮機接線柱與外殼之間阻值為零；三是壓縮機運轉正常，但排氣管幾乎不排氣，說明壓縮機內部的高壓排氣緩沖管斷裂；四是壓縮機電動機的3個接線柱間阻值正常，但壓縮機不能運行，說明是壓縮機出現抱軸或卡缸；五是壓縮機運行中出現「當當」的敲擊聲，說明吊簧松或有一個吊簧脫落。上述這幾種典型故障，有一定的修理價值，可以進行開殼修理。

（2）開殼修理前的准備工作

在進行開殼修理前，要將壓縮機的工藝管切斷，注意不可一下切斷，應在割管器將要把管割透之前，取下割管器，用鋼絲鉗輕輕掰一下，使其斷開一個小口，製冷劑即可從小口中噴出。開口不宜過大，以免冷凍油隨之噴出。待製冷劑放空之後，用氣焊烤下高壓排氣管和低壓吸氣管，松開壓縮機與箱體之間的固定螺栓，將壓縮機從箱體上取下。然後將壓縮機倒置，從吸氣管或工藝管處倒出壓縮機殼內的冷凍油，並用量杯測出油量，作為修復後重新加註冷凍油的依據。修復後按排出量增加10%～15%注入新冷凍油。

（3）開殼修理的方法

如圖6-11所示，將已倒干凈冷凍油的壓縮機，夾在開啟外殼的拆卸工作台上，用板銼將焊口沿圓周銼平，然後用鋼鋸沿接縫處轉圈鋸開。操作時要注意觀察鋸口的深度，以防損傷內部零件。

圖6-12 壓縮機打壓試漏示意圖

1.氮氣瓶 2.壓力調節 3.連接管 4.試漏水箱 5.壓縮機

（4）修理後的乾燥處理

對壓縮機進行開殼修理，經過打壓試漏確認不漏後，要進行乾燥處理。操作方法是：將待乾燥的壓縮機放入烘箱內，將烘箱的溫度控制器調到110～120℃，進行連續4～6h的烘烤。與此同時，要用真空泵對壓縮機內部進行抽真空，使其真空度在烘烤過程中保持著133Pa即可。

（5）將冷凍油裝入壓縮機中

在盛裝潤滑油的容器中，放入以修理前壓縮機倒出的潤滑油量為基準，增加10%～15%的損失量。潤滑油充注操作時，將壓縮機上的回氣管與真空泵相連，在低壓回氣管上，套一段橡膠延長管，放入盛裝容器中。啟動真空泵，將容器中的冷凍潤滑油抽入壓縮機中。然後停止真空泵運行，拆掉橡膠延長管，用橡膠堵頭堵住壓縮機的3個管口，防止水蒸氣和塵土進入，壓縮機的修理工作結束。

B. 如何使用減振器彈簧壓縮器

避震器總體由一彈簧套設於避震器外側，並由上、下蓋體固定，使彈簧受壓縮而限制於固定位置，不致造成歪斜或脫落，因而，當避震器總體需作修護拆卸時，則需將避震器與彈簧拆解分離。由於彈簧為一具備有彈力之元件，如輕易將上蓋體拆解分離，則套設於其間的彈簧將因束縛力的瞬間釋放，因彈力而使彈簧彈出，如處理不當則必將造成人員的傷害及物件的破壞，因此，在拆解避震器時通常都藉助一彈簧壓縮設備，以方便安全操作。已有的彈簧壓縮設備，在一座體1上固設一柱狀的壓縮體13，並於壓縮體13旁開設一預留孔，當進行拆卸避震器16時，將避震器16的底端置於預留孔內，旋轉壓縮體上側的調整螺栓14，使壓縮體側邊所凸設的U形壓板15嵌入彈簧17的最上層，使彈簧17的圓周恰與U型壓板相互吻合後，旋轉調整螺栓14使U型壓板逐漸向下壓迫避震器的彈簧，使彈簧離開油封蓋18以便油封蓋的拆解檢修。由於彈簧極易因U型壓板的壓迫而變形彈出或因彈簧與U型壓板間的接觸面安置不當而逕行脫落，同樣會造成人員的傷害。