昌都壓縮機端子燒結爐

A. 空調壓縮機工作原理空調壓縮機故障原因有哪些

空調壓縮機是空調器的心臟，由於晝夜運轉，使得空調壓縮機內油膜受損，冷凍油失去潤滑作用，在冬季空調制熱時壓縮機不起動，抱軸現象經常出現，從而出現故障。那麼空調壓縮機的工作原理是什麼呢？空調壓縮機故障原因有哪些呢？下面就跟隨小編一起來了解吧。
一、空調壓縮機工作原理
1、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中襪梁彎，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮機後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱能到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，經過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱能吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
2、空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，渣弊高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱氣中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱氣中吸熱蒸發後變成低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。
3、壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要空壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分為容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
一、空調壓縮機故障：
1、泄漏製冷劑：泄漏是空調壓縮機系統的最常見問題。
2、異響引起空調壓縮機異響的原因很多。例如空調壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響
3、不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。
二、空調壓縮機故障維修方法:
1、空調壓縮機故障維修之木錘敲擊法：
把空調器前、後、左、右各傾斜45°，然後開機，用木錘敲空調壓縮機下半部，使空調壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。新安裝的空調器出現空調壓縮機不起動故障，可能最空調器放置時間較長，使活塞組件長期靜止在一個狀態。另外，冬季冷凍油粘度較稠也是一個原因，採用木錘敲擊法可排除故障。
2、空調壓縮機故障維修之氣壓沖擊法：
測插座電壓正常，拆開室外機外殼，測量壓縮機電容充放電良好，測過熱過流保護器良好，測量空調壓縮機主繞組加副繞組阻值等於公共端值。採用上述4種方法均不奏效，最後採用氣壓沖擊法。首先需把製冷劑放掉，用氣焊把空調壓縮機高壓、低壓管焊開，用一根長1.5米直徑10mm的紫銅管一頭焊在空調壓縮機高壓出氣管上。另外一頭和氮氣瓶減壓出口用納子聯接好，用氮氣給空調壓縮機內機件一個0.1MPa的反作用力，使抱軸機件有所松動。以低壓吸氣口出氣5分鍾為止，然後用強起法試機。空調壓縮機輕松啟動運轉，空調壓縮機運轉正常後測電流為4.3安，然後重新把高壓、低壓管焊好、最後打壓、檢漏、抽空、加氟、空調壓縮機恢復正常。
3、空調壓縮機故障維修之泄壓法：
測量空調壓縮機繞組阻值正常。採用上述三法空調壓縮機仍不能運轉，最後把製冷劑從室外機低壓氣體納子處放掉，然後開機同時用水錘重敲空調壓縮機下半部，空調壓縮機迅速運轉。這時可從低壓氣體加氟處吸入200毫升冷凍油，空調壓縮機運轉正常後，上好低壓氣體截門納於和低壓液體截門納子，最後打壓，試漏，抽空，加氟，空調壓縮機恢復正常。
4、空調壓縮機故障維修之強起法：
用一個220v10a的插頭。三根長度為1.5米，截面為1.5平方毫米導線製做一個啟動工具，插頭N端子線接空調壓縮機公共端C，插頭L端二極線，一根摟空調壓縮機的M端子，另一根線懸空，當空調壓縮機通電後用是空這根線輕輕點觸壓縮機的啟動告悶端子S，空調壓縮機便起動了。空調壓縮機啟動後迅速把點觸的這根線拿開，注意安全。停止運轉時先撥電源插頭，再拆線，然後把空調壓縮機線接好。試機空調器恢復正常。
5、空調壓縮機故障維修之電容起動法：
測量電源正常，打開室外機外殼，測量空調壓縮機啟動電容，充放電良好，測空調壓縮機三個接線端子，主繞組M加副繞組S阻值約等於公共端阻值C，採用木錘敲擊法和強起法均不奏效，最後採用加大電容起動法，空調壓縮機輕鬆起動運轉。電容起動法是在強起法基礎上在S端子這極線串一個70μF電容。啟動端串此電容後空調壓縮機啟動力矩可增加5％。但空調壓縮機啟動後，運轉時間不宜過長，因為空調壓縮機啟動端加大電容後，空調壓縮機會出現過熱現象。
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B. 壓縮機不啟動原因

空調壓縮機不啟動的原因
1、空調系統壓力是否正常，空調在運轉的過程中如果系統的壓力不正常就會影響到壓縮機的工作。在判斷空調系統壓力是否正常的時候，可以使用空調加註機對系統壓力進行檢查，這時如果發現空調系統在靜置的狀態下它的上下壓和正常值比較是正常的，那麼就能排除是因為缺少製冷劑而造成的空調壓縮機不啟動。
2、製冷劑不足，如果空調的製冷劑不足，在這種狀態下空調長期的進行運轉空調壓縮機也會出現故障，一般情況下出現空調製冷劑不足的情況可能是因為安裝不當所造成的，而系統出現泄露是空調製冷劑不足的根本原因，在解決這一問題的時候，就需要先檢查出空調的泄漏點進行修補之後，再為空調補充製冷劑。
3、空調在安裝的過程中空氣沒有排除干凈， 空調在安裝時空氣沒有排除干凈這樣的情況一般容易出現在空調移機的時候，空調中空調沒有排除干凈同時出現冰堵的現象，壓縮機的負荷就會增大，壓縮機在運行過程中負荷過大，它的溫度就會不斷的增高，而壓縮機的冷凍機油在這樣的情況下就容易出現變質的情況，最終起不到潤滑降溫的作用，這時空調壓縮機的溫度又會進一步的升高，由此導致線圈中絕緣性能的降低，最終導致壓縮機損壞。
  4、電源未連接好
在使用空調的時候如果它的電源沒有連接好，或者是插頭和插座之間接觸不良、電源導線老化這些原因都會導致壓縮機不能正常進行啟動，一般情況下定頻空調它的啟動電壓是在187V，電壓波動的范圍應該在198-242V，而變頻空調它的啟動電壓是在156V，電壓的波動范圍是在176-264V。如果是電壓不穩導致的空調壓縮機不啟動，那麼建議大家最好是在家中安裝一個穩壓器。
導致空調壓縮機不啟動的可能性
1、在實際對空調進行檢修的時候，如果遇到空調壓縮機不轉動的時候，同時它的供電電壓又正常的情況下測試出的結構是線圈開路，先不要下出壓縮機損壞的結論，這時要打開壓縮機的接線盒，之後測量壓縮機接線端子之後再確定出故障的原因，通常供電線路損壞引起壓縮機不正常工作的原因也佔有一定的比例。

        2、在檢查過程中如果檢查出壓縮機供電線路損壞，通常他的接線端子也會出現生銹的情況，如果只是簡單的將接線換掉，那麼由於接線端子接觸不良，壓縮機在工作的時候電流較大，就會導致打火現象的發生，過不了多長的時間就又會出現同樣的故障，因此在更見它的接線卡的時候一定要先使用砂紙將接線端子的表面生銹的地方打磨干凈

C. 空調壓縮機接線竅門如何測量空調壓縮機的好壞

空調在長期的使用下難免可能會出現一些故障問題，而最讓人頭疼的事情則是不知道空調的具體損壞原因，自己根本無法完成維修工作。而今天主要是為大家講解空調壓縮機的相關內容，那麼空調壓縮機接線竅門，以及如何測量空調壓縮機的好壞我們來重點了解下。
空調壓縮機接線竅門
1、通常情況對於那些不同廠家的空調壓縮機，其實它們每一家的接線柱位置都是不一樣的，但是在不同接線柱旁都會標有字母。對於單相壓縮機而言C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端，各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。
2、那麼對於單相壓縮機的三個端位的判定方法我們來了解下，首先它的主副繞組線徑、以及匝數不一樣其直流電阻值也不一樣的原理，用萬用表電阻檔。假設任一接線端子為C端，將萬用表一隻表筆與假設公共端接觸，另一支表筆分別與另外兩個端子接觸，測量阻值若分別為：3.5、4.2。則假設正確，那麼電阻值較小的另一端為主繞組端R，電阻值略大的另一端為付繞組端S，用同樣的方法最多假定三次，就可以找出公共端C、主繞組端R和付拍族繞組端S。
3、該壓縮機總共就有三個接線點，那麼我們首先來了解而這三個之中的兩種，則分別是啟動以及運行這兩種繞組，可以用萬用表把以上繞組區擾賀彎分開來，找出公共點，啟動繞組的電阻小於運行繞組。3個點區分開來以後下一步就是接線，記住公共點一般用字母標注為C，用零線接公共點C，用火線接電容的其中的一個點。電容的另一個點接空調壓縮機的啟動繞組的一個點，壓縮機的運行繞組的點連接到剛才一緩悶開始電容的火線上就可以了。
如何測量空調壓縮機的好壞
1、那麼對於空調壓縮機的接線柱想必大家應該都知道了，在它的上方總共就有三根接線柱，而這三根則分別為S、M、C其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。
2、在測量它的好壞問題上我們可以選擇萬用表來進行測阻值，而其中的SC以及MC的阻值加在一起後，也就和MS之間的阻值會相等，這也就說明是屬於正常的。比如SC之間的阻值是5歐，MC之間的阻值是3.5歐，那麼MS之間的阻值就是8.5歐，允許有一點偏差，但不會很大。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的。
3、雖然有時可以使用萬用表來進行測量出它是否正常，但是對於壓縮機內的短路問題是不可以測量的，所以最為簡單的的辦法就是、用萬用表量一下有沒有通上電。如果通上電了不啟動的話，你可以更換一個啟動電容的，如果還不啟動的話，那麼就是壓縮機壞了。

D. 空調壓縮機壞了會有哪些故障現象

一、空調壓縮機故障現象：

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。
2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。
4、壓縮機抱軸、卡缸：其故障主要是失油或有雜質進入，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。

5、熱保護器損壞：一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作；動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，這容易和繞組匝間輕微短路相混淆，可以通過熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流偏大，來區分。

二、空調壓縮機故障維修方法：

壓縮機電機部分出現問題、熱保護器故障和壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴應採取更換的辦法。
壓縮機抱軸、卡缸故障維修具體方法：
（1）敲擊法：
開機後用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。
（3）高壓啟動法：
可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。
（2）電容起動法：
可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
（4）卸壓法：
將系統的製冷劑全部放空後啟動。
如果上述方法都不能奏效，就只有更換了。

E. 如何判斷L72CZ1壓縮機好壞

一、一般檢查檢驗方法:在不通電的情況下,目測檢查壓縮機端子應無燒焦、發黃、接觸不良等現象,檢查壓縮機有無燒焦的氣味。故障判定:如果外觀有燒焦、發黃現象或壓縮機有焦味,則大多為壓縮機繞組燒壞,壓縮機端子有燒焦現象,則大多由於啟動電流過大或接觸不良引起壓縮機端子燒糊或炭化。二、通電運行（有三相電源條件的可通電檢測，且在壓縮機沒有封口的條件進行）檢測方法:將壓縮機與電源正確連接,接通額定電源,使壓縮機在空載下運行。故障判定:1、壓縮機在空載下運行,應運行平穩,不應有「咔咔」「滋滋」等異常噪音且聲音不能過大,否則判定為噪音不合格。2、如果壓縮機不能運行,則壓縮機可能開路或繞組燒壞,需進一步檢查其直流電阻,如果壓縮機運行的速度較慢,則多為壓縮機線圈發生匝間短路。3、用手分別按住吸氣口和排氣口,吸氣口和排氣口應有吸入氣流和排出氣流,否則判定為無吸排氣故障。4、如果壓縮機的運行電流大,用手分別按住吸氣口和排氣口有振動的感覺,一般為壓縮機卡死。三、直流電阻1、匝間短路:將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,測量壓縮機的各繞組的阻值,如果其阻值比標准壓縮機的阻值減小很多,則可判定為壓縮機線圈發生匝間短路。2、線圈開路:將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,測量壓縮機的各繞組的阻值,如果其阻值為∞,則可判定為壓縮機線圈開路或壓縮機引出線斷路。四、絕緣性能檢查檢測方法:將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,將一支表筆與壓縮機的一輸入端接觸,另一支表筆接壓縮機的外殼或壓縮機的接地線進行測量。故障判定:正常時壓縮機的電阻為∞,如果測得的電阻有幾千幾萬歐姆甚至更大,說明壓縮機的絕緣性能良好,如果測得的電阻較小或為0,說明壓縮機的絕緣材料已經老化或已被破壞。

F. 別找了！壓縮機常見故障原因與操作，在這里

製冷壓縮機昌搭廳是整個製冷系統的心臟，是製冷系統中最重要的，主要作用是把從蒸發器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，為整個製冷循環提供源動力。
空調中主要使用的有活塞式、滾動轉子式、渦旋式等三種壓縮機。
正確的搬運壓縮機：
拔膠塞順序：先排氣管然後吸氣管。如果先拔吸氣管膠塞，聚集在儲液器濾網上的冷凍機油將隨氮氣噴出，所以先拔排氣管膠塞，降低壓縮機內氮氣壓力，緩解及消除噴油現象
1、如何識別全封閉式壓縮機機殼上的3隻接線柱？
運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻。
利用上述規律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機的接線端子溫升試驗機電阻值是相等的。
2、如何判斷壓縮機電動機繞組短路？
用萬用表選用電阻檔，調零後，測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
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三相壓縮機：
◆ 2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；
◆ 3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；
◆ 3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
3、如何判斷壓縮機電動機碰殼通地？
用萬用表的電阻檔。然後把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞枝爛組或內部接線碰殼通地。
4、如何判斷壓縮機電動機繞組斷路？
將萬用表調至電阻檔，將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻值。若繞組值為無窮大，即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。
5、壓縮機不啟動檢查什麼？
◆ 檢查壓縮機過載、壓力開關、過流保護器是否跳開或損壞。
◆ 檢查室內感溫器和管溫器，是否開路或接觸不良，在制熱狀態下，是否短路。
◆ 檢查繼電器是否吸合、壓縮機是否開路或短路、壓縮機電容壞。
6、壓縮機過熱，造成啟動不久即停機有哪些原因？
◆ 製冷劑不足或過多、毛細管組件堵塞，四通閥內部漏氣。
◆ 壓縮機本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等。
◆ 高壓壓力 過高，壓力繼電器動作。
◆ 冷凝器通風不良或氣流短路，或系統混有不凝液氣體。
◆耐隱 室外機組環境溫度過高。
◆ 壓縮機卡缸或抱軸。
7、壓縮機效率低的表現
一般表現為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋 和吸、排氣腔溫度過高。
8、壓縮機失去工作能力的判斷
先試吸氣口有無吸氣，然後試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認為壓縮機失去工作能力。
9、壓縮機電動機為何電流過大？
壓縮機匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度。壓縮機的「副磨擦」，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到「抱軸」或 「卡缸」，使壓縮機不能轉動的程度。
用萬用表檢查壓縮機對地絕緣電阻，正常情況下應在2MΩ以上，如變小或接近於零時，說明已短路。如對地絕緣電阻正常，查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路，則運行電流增大。
10、三相壓縮機電動機啟動困難的原因何在？
◆ 電源電壓過低，壓縮機電動機繞組短路。
11、如何排除三相壓縮機電動機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障？
◆ 往往是由於壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線後，可用試電筆測機殼是否帶電。如機殼帶電，重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機。
12、如何排除三相壓縮機電動機在運行中發出「吭吭」聲？
◆ 三相壓縮機電動機在運行中發出「吭吭」，是由於三相嚴重不平衡產生的，有一相電源缺相，恢復三相即可。
13、如何排除三相壓縮機電動機反轉？
◆ 是由接線錯誤引起，任意調換三相中的兩條線即可。
14、壓縮機更換順序及注意點
◆ R22是不燃性氣體，但是直接與高溫火焰接觸的話，就會產生有毒性氣體，因此，焊接操作以前，將製冷系統內的製冷劑放出。
◆ R32是易燃易爆製冷劑，我們製冷網路也多次強調這種冷媒的的特性。凡是R32製冷設備涉及製冷系統維修需要更換配件的，必須進行抽真空處理後方可進行操作！注意不要引入火源！
◆ R410a低毒、不燃不爆，更換壓縮機，一定要採用R410A的壓縮機，絕對不能採用R22的壓縮機安裝上去。更換閥件時，R410A的閥體上有專門的標識
15、空調器壓縮機過載保護器有哪幾種類型？
◆ 外部過載保護器；埋置式過載保護器。
16、壓縮機的保護有哪些？
◆ 過載保護器：主要用於壓縮機電動機的過電流和過熱保護。
◆ 內部保護器：主要對壓縮機電動機進行過電流保護。
◆ 熱繼電器：主要用於三相壓縮機電動機的線路過電流保護。
◆ 反相防止器：主要用於三相旋轉式壓縮機機，以防止壓縮機旋轉方向反相或缺相能。
17、過載保護器常見的原因有哪些？
◆ 電源電壓過低三相電壓的對稱性差。
◆ 壓縮機電動機延長時間低速運行。
◆ 壓縮機電動機長期低電壓帶負荷運行。
◆ 壓縮機電動機冷卻介質通路受阻。
◆ 使用環境溫度過高。
18、什麼是壓縮機的液擊？
◆ 製冷劑在蒸發器中沒有完全蒸發，致使製冷劑以濕蒸氣或液態被壓縮機吸回，造成壓縮機的液擊。
◆ 液擊會導致閥片、閥板、活塞被擊壞破損，嚴重時連桿也可能變形，甚至壓縮機損壞。
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G. 空調壓縮機保護器壞了怎麼測量 有什麼表現

測量繞組：用萬用表的200歐姆檔測量壓縮機任意根電線阻值，三組數據中較小的兩個測量值之和等於最大的測量值是正確的。

1、通電後壓縮機不運轉，保護器動作。通常是壓縮機失油或有雜質進入引起的抱軸或卡缸故障。

2、壓縮機的吸、排氣閥門損壞，系統不製冷或製冷效果很差。通常是空調壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴故障。

3、管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。這類問題在維修工作中經常發生，一般對製冷性能並沒有多大影響。

使用壓縮機注意事項

1、壓縮機出廠前已注入適量的冷凍機油，使用中不應該隨意添加和倒出，也不應該隨意加入其它牌號的冷凍機油，否則會損壞壓縮機。

2、壓縮機對殘余水分含量要求較高，故在將壓縮機接入製冷系統前方可拔去各管口橡膠塞，並應在10分鍾內完成焊接(裝配)，以免水分進入壓縮機而對整個製冷系統造成危害。

3、運行中的壓縮機電機是由製冷介質R22冷卻的，在缺少製冷介質的情況下不得運行壓縮機。

4、壓縮機內部處於真空狀態時嚴禁運行壓縮機，否則內部的弧形電流將損壞內部零件。

以上內容參考網路-壓縮機保護器、網路-空調壓縮機

H. 我的美的五匹風管機，外機壓縮機進線的三個埠燒壞了，會是什麼情況引起的呢

美的的壓縮機端子老化問題很多，，基本是接線插件老化後接觸不良電流大造成的

I. 空調壓縮機不啟動的幾種常見維修方法

①實際檢修中，遇到室外風運行壓縮機不運行，供電電壓正常，斷電測量壓縮機引線結果為線圈開路時，不要先下結論為壓縮機損壞，要打開壓縮機接線盒，測量壓縮機接線端子後再確定故障原因，供電線損壞引起壓縮機工作不正常佔到一定比例。

②檢查結果為壓縮機供電線損壞，壓縮機接線端子一般也會生銹，如果只是簡單更換壓縮機接線卡，由於接線端子接觸不良，而壓縮機工作時電流較大，容易引起打火，時間不長還是會再次出現同樣故障，所以在更換接線卡時，一定要用砂紙將壓縮機接線端子表面銹斑打磨干凈。

③壓縮機供電線線卡燒壞，一般為壓縮機長時間工作在過負載狀態下引起，運行時電流大，壓縮機表面溫度較高。處理完接線端子故障，檢查壓縮機接線端子損壞原因，冷凝器臟堵、室外風機轉速慢、壓縮機電容壞都會引起壓縮機在運行時電流大，表面溫度過高。

④檢查壓縮機不啟動故障，如電容底部發鼓，拆下電容，底部放在平面，如站立不穩左右搖晃，則壓縮機電容肯定損壞，直接更換即可。

拓展資料：

一般時段空調保養

1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察室外機架有無松動現象，清潔室外通風網罩內有無異物。同時，保持通風口的暢通無阻。

2．室內、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內換熱器時，應小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器，這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後容易變形，因此要小心刷洗。

3．清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候，首先切斷電源，再打開進風柵；取出過濾網，用水或吸塵器清洗過濾網，水溫不要超過40度，用熱的濕布或中性洗滌劑清洗，然後用干布擦凈，同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。

4．清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢，必須定期進行徹底消毒，保證排水通暢、防止細菌繁殖。

5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關；檢查易耗損件，如導風轉板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況，確保空調狀況良好無異常。

J. 壓縮機的故障怎麼判斷與處理

1、電機繞組燒毀或匝間短路

故障分析： 當電機繞組燒毀或匝間短路時，往往會出現保險絲反復溶斷的現象，特別是一推上閘刀開關就溶斷。

排除方法： 用萬用表檢查接線柱與外殼是否短路，各相電阻，如是短路或某相電阻小，說明繞組、匝間有短路現象，絕緣被燒毀。檢查時也可用兆歐表測其絕緣電阻，若其電阻低於2MΩ。如壓機燒毀，可更換壓機。則說明絕緣層已被擊穿。如壓機燒毀，可更換壓機。

2、控制繼電器故障

故障分析 一般易出現觸頭過熱、燒毀、磨損等現象，這些現象會使觸頭接觸不良。排除方法：拆下修理或更換新的。

3、溫度控制器觸頭接觸不良

故障分析 一般有觸頭燒焦或感溫劑泄漏等。

排除方法 更換新的。

4、檢查各接線頭是否有脫落或斷開現象，並檢查其它電氣方面有無不正常現象等。

5、壓縮機機械故障

a、抱軸：大多由於潤滑油不夠引起，潤滑系統油路堵塞或供油中斷，潤滑油中有污物雜質使黏性增加等都會導致抱軸。鍍銅現象也會造成抱軸。

b卡缸：由於活塞與氣缸之間配合間隙小，或熱漲關系而卡死。

抱軸與卡缸的判斷：在電冰箱通電後，壓縮機不啟動運轉，但是仔細聽可聽到輕微的嗡嗡聲，熱保護啟動器幾秒鍾後動作，觸點斷開。如此反復動作，壓縮機也不啟動。

(10)昌都壓縮機端子燒結爐擴展閱讀

壓縮機的規格是按輸入功率來劃分的。一般每種規格間相差 50W 左右。另外，也有按氣缸容積劃分的。

輸入、輸出功率，性能系數，製冷量，啟動電流、運轉電流、額定電壓、頻率，氣缸容積，噪音等。衡量一種壓縮機的性能，主要從重量、效率和噪音三個方面的比較。

按照中國標准，其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。其中主要項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉，以及過載運行試驗等。

對空調器壓縮機的性能檢驗，依據 GB5773－2004 中的規定進行。

另外，在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時，連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時，以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時，均必須進行型式試驗。