風機壓縮機怎麼檢測好壞

1. 5匹380v壓縮機怎麼測量好壞

1. 首先，檢查壓縮機的外觀，確保它沒有被損壞或損壞的部分。
2. 檢查電源的連接散寬橡，確保連接處沒有損壞或漏電。
3. 將電源連接到壓縮機，測量它的運行電流，以確保它不超過規定的限制。
4. 啟動壓縮機，測量它的運行雜訊，以確保它不超過規定沖旁的限制。
5. 檢查壓縮機的冷卻系統，確保它可以有效地冷卻壓縮機。
6. 測量壓縮機的空氣流量，以確保它能夠提供足夠的壓縮空氣。
7. 測量壓縮機的壓縮空氣溫度，以確保它能夠提供足夠的壓縮效率。
8. 檢查壓縮機的潤滑系統，確保它能夠有效地潤滑壓縮機。
9. 檢查壓巧塵縮機的控制系統，確保它能夠有效地控制壓縮機。
10. 檢查壓縮機的過濾器，確保它能夠有效地過濾空氣。

2. 怎樣檢查壓縮機的好壞

全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。
如果確定壓縮機損壞之後，我們就可以對壓縮機進行更換才做，方法步驟如下：
1、切斷電源：壓縮機更換前，務必切斷機組電源。否則將有觸電的危險。在拆除壓縮機電源時，要做好每一根電線與相應接線柱的標識，以便維修後接線的恢復。
2、放冷媒：用內六角將高、低壓側閥門打開，注意作業環境的通風，以免操作人員窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話，應將冷媒回收，而不是直接排放，以保護環境。

3、拆除吸、排氣管：拆除吸、排氣管前，保證系統內冷媒已經放盡。用氣焊加熱焊介面，焊介面焊料融化後，拔出吸、排氣管。整個燒焊過程中，務必充氮操作，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，以避免銅管氧化產生氧化皮，也留意銅管內壁是否有雜質異物存在，若有則及時清除。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。

4、換上壓縮機並連接吸排氣管：換上新壓縮機，壓縮機搬運的過程中，壓縮機傾斜角度不得大於45°。拔壓縮機膠塞必須先排氣管後吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鍾，防止空氣水分和雜質進入系統，影響機組性能。焊接前，清除連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與乾燥。整個焊接過程中務必充氮保護，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，且保證氮氣到達焊接位置，以免焊接處銅管氧化產生氧化皮。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。

5、保壓檢漏：吸、排氣管焊接好後需保壓檢漏。用於保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體，嚴禁以氧氣、製冷劑等替代。R22系統打壓約2.6MPa、R410a系統約3.8MPa。如保壓不合格，說明系統有漏。一定要對系統檢漏。查處漏電後重焊或補焊，再重復以上保壓步驟，直至合格。

6、抽真空：任何系統在完成安裝，保壓、檢漏後需要填充製冷劑之前，必須對系統進行抽真空，排出系統內的空氣和水分。嚴禁用製冷劑吹掃管道的方法進行排空。該方法很難徹底清除系統里的空氣和水分，尤其系統管道較長時。嚴禁用壓縮機運行排氣來抽真空，這將導致壓縮機燒毀。用真空泵抽真空是確保系統排除空氣和水分的唯一方法。

3. 簡述壓縮機好壞判斷的步驟

1.在脊謹壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C
其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端
2.用萬用表測量其阻值、其中SC和MC之間的阻值加起來耐敏等於MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不會很大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的！！
3.有的時候、用萬用表測量是正常的、但壓縮機內部短路是測量不出來的。最簡單的辦法就是、用萬用表量櫻畝基一下有沒有通上電，如果通上電了不啟動的話、你可以更換一個啟動電容（50UF）的、如果還不啟動的話、那麼就是壓縮機壞了！

4. 壓縮機好壞，如何檢測

壓縮機分電機和壓縮泵兩個部襲衡分，如果是電機部分損壞，可以用萬用表或搖表對地測量，有沒有通。如果沒有通地，可以通電運轉觀察，壓縮機是否運轉，電流大小雀升是否正常，如果不正常就是壓縮機電機壞了。如果電機運轉正常，就要檢查壓縮泵頃禪老。讓壓縮機通電運行，檢查排氣管溫度燙不燙，如果燙手就是好的，不燙壓縮機泵損壞。

5. 怎樣用萬用表測量空調壓縮機的好壞 ，謝謝！

用萬用表只能量壓縮機線圈的好壞的方法：

逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。(以上海日立SDI45UV-H6AU壓縮機為例子講解) 在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐 ；阻值關系為： 7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行繞組+啟動繞組的總和。

如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。

(5)風機壓縮機怎麼檢測好壞擴展閱讀：

人為檢測空調壓縮機好壞的方法：

1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。

2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。

3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響。

4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小心試驗。

6. 怎樣用萬用表測量空調壓縮機的好壞 ，謝謝！

用萬用表只能量壓縮機線圈的好壞的方法：

逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。(以上海日立SDI45UV-H6AU壓縮機為例子講解) 在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐 ；阻值關系為： 7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行繞組+啟動繞組的總和。

如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。

(6)風機壓縮機怎麼檢測好壞擴展閱讀：

人為檢測空調壓縮機好壞的方法：

1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡搜橘肆。

2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。

3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響世轎。

4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小伍仿心試驗。

7. 空調外風機要怎樣判斷好壞請高人指點

風機正常虧族判斷
風機正常判斷？測量風機電源電壓是否正常，如風機電源不正常，首先要修好風機電源。確認風機電源正常後風機如不轉或慢轉，則風機已損壞，需更換。
風機損壞原因查找：風機本身質量不好，線包燒毀、局部短路，直至風機的電子線路損壞，或風機引線短路、機械卡死、含油軸承乾涸、塑料老化變形卡死。環境不良，有水汽、結露、腐蝕性氣體、贓物堵塞、溫度太高使塑料變形。
風機更換：更換新風機最好選擇原型號或比原型號性能優越的風機，同樣尺寸的風機包含很多種風量和風壓品種。風機的拆卸有很多巧渣情況要牽動變頻器內部機芯，在拆卸時要做好記錄和標識，防止裝回原樣時發生錯誤。有的設計已充分考慮到更換方便性，此時要看清楚，不要盲目大拆、打動。風機在安裝螺釘時，力矩要合適，不要因過緊而使塑料變形和斷裂，也不能太松而因振動松脫。風機的風葉不得碰風罩，更不得裝反風機。選用風機時注意風機軸承是滾珠軸承的為好，含油軸承的機械壽命短。就單純軸承壽命而言，使用滾珠軸承時風機壽命會高5~10倍。風機裝在出風口承受高溫氣體，其風孝空悄葉應用金屬或耐溫塑料製成，不得使用劣質塑料，以免變形。電源連接要正確良好，轉子風葉不得與導線相摩擦，裝好後要通電試一下。清理風道和散熱片的堵塞物很重要，不少變頻器因風道堵塞而發生過熱保護或損壞。

8. 380v壓縮機怎麼測好壞

首先測量壓縮機3個接線端子對地是否有短路,有條件的情況下,可以用搖表搖一下阻值。如果單相對地不短路,然後測量相與相之間的阻值,三相阻值要對稱相等,阻值相差太大或是阻值為0即可視為壓縮機繞阻損壞。

測量壓機電流。正常情況下壓機工作電流與壓機上標注的額定電流不會相差很多，但如果電流明顯偏高的話，排亂野除系統掘隱故障後，一般是壓縮機線圈之間有短路現象。

對於這種壓縮機來說，要檢查好壞的時候先檢查壓縮機外觀，包括電氣接線柱部位，然後用萬用表測量壓縮機繞組阻值，同時測量各個繞組對地絕緣阻值。

如果這兩個阻值有異常，則說明壓縮機內部繞線電機有異常故障嘩散喊；測量都正常，壓縮機不能正常運轉的，應測量壓縮機電流值，根據電流值大小來確定。

對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。

另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

9. 判斷壓縮機好壞最直接的辦法

判定壓縮機好壞的方法是：

1、用萬用表測量其阻值，其中sc和rc之間的阻值加起來等於rs之間的阻值，壓縮機正常，阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值，則壓縮機損壞。

2、如果管路拆了，就發動汽車打開壓縮機的開關，用大拇指分別按住排氣管和吸氣管，排氣管的壓力高，一般來說按不住的，如果按的住，那壓縮機就有問題了。

3、如果管路拆了，就發動汽車打開壓縮機的開關，用大拇指分別按住排氣管和吸氣管，排氣管的壓力高，一般來說按不住的，如果按的住，那壓縮機就有問題了。