客車空調壓縮機不工作

1. 汽車空調壓縮機不工作什麼原因

你好，汽車空調壓縮機不工作什麼原因有以下幾點：
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，有無打結或纏繞而影響到電路不通的。
以上總結的一些關於汽車空調壓縮機不工作的原因希望可以幫助大家。

2. 汽車空調壓縮機，不工作了怎麼回事

汽車空調壓縮機不啟動的原因及解決方法：
1、電路故障。或者短路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態。解決方法：用電表檢查電路，找到故障點，進行維帶亮好修。2、缺少製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，並通過系統循環回壓縮機。如果製冷劑中的氟利昂被消耗，會導致鍵漏冷凍油迴流不足，降低壓縮機的潤滑效果，導致停滯和損壞。補充製冷劑的解決方案；3、壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉負載，可能會導致壓縮機零部件提前發生機械應變，從而無法工作。解決方法：檢修壓縮機，更換磨損零件；4、傳送帶太緊了。輸送帶太緊會直接導致壓縮機卡死不運轉，所以要蠢鉛經常檢查輸送帶的松緊。同時，過松會導致壓縮機傳動功率下降，製冷效果間歇，功率下降。

3. 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因造成的

汽車空調壓縮機不工作的原因為：
1、電路系統故障，電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態；
2、缺乏製冷劑，製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機，假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞；
3、壓縮機機械磨損，長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作；
4、傳送帶過緊，傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度，同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

4. 汽車壓縮機不工作的原因有哪些

汽車空調壓縮機不工作原因有以下幾種：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作，由於壓縮機在空調系統中起著至關重要的作用，其主要工作是壓縮和運輸空調，這導致壓縮機將長期處於高速旋轉狀態，這是壓縮機不能正常工作的原因之一；
2、壓縮機主要是用來壓縮和運輸空調，如果出現問題，我們可以檢查是否有製冷劑泄漏的地方，如果沒有壓縮或運輸空調，這自然不會工作了；
3、電路系統故障會有效地導致汽車空調壓縮機不能有效地進行正常工作，為此車主可以檢查電路是否暢通，檢查溫度感測器電磁閥。

5. 汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事

管道介面製冷劑泄漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的循環系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。

製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。

解決方法：製冷劑的泄漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現松動。這類泄漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。

通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於一個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的泄漏。對於這種比較明顯的泄漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。

(5)客車空調壓縮機不工作擴展閱讀

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

②、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

③、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

6. 汽車壓縮機不工作是什麼原因

以下是汽車空調壓縮機不工作的具體原因：,1、電路系統故障。電路短路或斷路，直接失去電力傳遞的路徑，電磁離合器便納槐掘不能正常控制壓縮機的工作狀態。,2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯明磨損壞。,3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。,4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度。同時傳送帶過松將會導致洞核壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

7. 汽車空調壓縮機不工作怎麼回事

1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而友檔余不能工作。

4、傳送帶過緊。傳送蠢知帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊好滾程度。同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

8. 汽車空調壓縮機不工作的原因

汽車空壓縮機不工作的原因有很多。我們應該仔細檢查汽車空系統，然後才能得出結論。汽車空壓縮機不工作的主要原因是汽車空壓縮機的電磁離合器壞了。以下編輯將分析汽車/[/]為什麼汽車空的壓縮機不工作

1.壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。

重要的是要知道壓縮機在空調制系統中可以發揮這一重要作用。他的主要工作是壓縮和輸送冷空氣，導致壓縮機長時間高速旋轉，所以這也是壓縮機不能正常工作的原因之一。

2.檢查製冷劑是否泄漏。如果沒有空調壓縮或者運輸，肯定不行。

3.汽車空壓縮機因電路系統故障而無法正常工作的原因也很常見。可以檢查電路是否暢通，檢查溫度感測器的電磁閥。汽車壓縮機空不工作的原因其他故障原因

(1)由於空可調壓縮機的控制電路插頭松動，造成接觸不良，導致供給電磁線圈的電壓下降，電流不穩定，導致空可調壓縮機的電磁離合器時而接合時而脫開。工作這么長時間會燒壞離合器和電磁線圈。

(2)空可調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50 mm，如果離合器間隙小於規定值，受發動機溫度影響，安裝在發動機旁邊的空可調壓縮機離合器的鋼板會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，關閉空可調壓縮機後離合器不會分離或打滑。

(3)由於電磁離合器軸承中的套圈是由塑料製成的，如果軸承中缺少潤滑油，當軸承高速旋轉時，會發生摩擦，溫度急劇上升，很容易燒壞塑料套圈，使軸承旋轉不良，同時也會燒壞電磁線圈、軸承和離合器。使用注意事項

為了減少空調制壓縮機的故障，在使用空調制時應注意以下三點:(1)應經常檢查空調制控制電路中連接器的連接，如有問題應及時排除。(2)如發現空壓縮機電磁離合器間隙過小或無法分離，應加墊片使其達到規定的標准值或能自由分離。

(3)定期保養空壓縮機，並向其電磁離合器軸承注入潤滑油。
汽車空調壓縮機不工作故障檢查及排除方法：

1.高低壓表的指示同時低於正常值。這可能是由於製冷劑不足。檢查時可以發現高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從鏡子里可以觀察到，氣泡每隔1 ~ 2s出現一次。此時，先檢查是否有泄漏點，然後補齊泄漏後的製冷劑。

2.低壓表比正常值低很多。此時鏡子里可以看到模糊的霧流，高低壓管道沒有溫差，空調不冷，說明製冷劑泄漏嚴重。

3.低壓表指示接近零，高壓表指示低於正常值。此時空調節系統經常顯示出風口不冷，膨脹閥前後管道結霜。一方面可能是膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑無法在系統內循環。此時，需要反復泵送空並再次添加製冷劑。另一方面，可能是膨脹閥的溫度球損壞，導致膨脹閥無法打開。此時，應檢查溫度球。

4.高低壓表的指示過低。這可能是壓縮機內部故障，如閥板墊片和閥板損壞，壓縮機需要更換。

5.高壓和低壓表高於正常值。壓縮機吸入管表面溫度低於正常值，潮濕寒冷。由於膨脹閥開度過大，蒸發器內製冷劑「供過於求」，影響蒸發，相應減少吸熱，導致空製冷度不足。此時，如果膨脹閥的開度可以調節，則應減小開度；如果沒有，更換膨脹閥。

6.高低壓兩側壓力過高。這說明製冷劑過多，雙手分別觸碰壓縮機進氣管和排氣管，高壓側有灼熱感，低壓側可見冰霜。空調制系統壓縮機關閉停止運行後，當其餘壓縮機繼續工作時，經過45s以上，視鏡內仍無氣泡流動，可以斷定製冷劑過多，應排出多餘的製冷劑。

7.低壓表指示過高，高壓表指示略高。這可能是由於冷凝器冷卻不足。如果冷凝器用冷水冷卻，並且壓力表的壓力變得正常，則可以得出冷凝器沒有充分冷卻的結論。如果出現這樣的故障，冷卻效果好，工作時間長，開關剛接通空時冷卻效果差。如果冷凝器翅片堵塞，發動機水溫過高，冷凝器風量不夠，可能是冷凝器的風扇或風扇皮帶有問題。

8.低壓表指示零或負壓，高壓表指示正常或高。有時候冷空氣不涼，有時候正常。這種現象說明製冷系統中有濕氣或乾燥劑的吸濕能力達到飽和，濕氣進入製冷循環系統，在膨脹閥的小孔處結冰，融化後恢復正常狀態。此時，應反復更換乾燥瓶或抽真空空以消除系統中的水分。

9.低壓表指示低，高壓表指示過高。這種現象通常是製冷系統的堵塞。阻塞經常發生在製冷系統中有小通道部分的位置。大多數容易堵塞的部件位於製冷系統的高壓側，如乾燥過濾器和膨脹閥濾網。而且，堵塞現象一般是由製冷劑中含有的水分、灰塵等污垢引起的，堵塞部位經常會出現結霜現象。當發現堵塞零件時，移除堵塞零件以將其移除或更換。當堵塞嚴重時，應徹底清除製冷系統，並分段清洗。 點這看更多▼ @2019

9. 汽車空調壓縮機不轉怎麼回事

汽車空調壓縮機不運轉的可能原因如下：
1.由於製冷劑流失，電腦會自動控制壓縮機停止工作。這種情況只能通過穗答添加一定量的製冷劑來解決。
2.需要檢查空調壓縮機的電漏磨源和接地是否正常，發動機水箱和冷凝器是否干凈，發動機溫度是否過高，空調電腦工作是否正常。所有這些情況都會導致空調壓縮機停止工作。
3.空調使用壽命長是壓縮機不工作的主要原因。使用時間過長，空調內部磨損嚴重，壓縮機會罷工。
4.空調壓縮機電源線卡燒壞。這一般是因為壓縮機長時間帶負荷工作，運轉過程中電流過大，空調壓縮機表面溫度升高，導致電源線卡燒壞。
5.當空調處於鎖定功能保護狀態時，空調壓縮機將不工作。
6.空調的電源線沒有插好，或猜搜慧者電源線接觸不良，都會導致空調壓縮機不工作。