㈠ 螺桿式壓縮機常見哪些故障.如何處理
螺桿式壓縮機屬於容積式壓縮機，它是由相互嚙合的主動轉子和從動轉子、機體及一對同步齒輪組成。因此，螺桿式壓縮機常見故障如下：
1)軸承燒壞。油系統進入異物、油壓降低、油質劣化等原因造成燒壞軸承。主要處理方法是：檢查供油系統；清掃油過濾器、油冷卻器冷卻管；檢查、調節油壓調節閥；化驗油質量，質量不好時應換油；檢查並處理好漏油點。
2)轉子燒壞。壓縮介質系統進入異物、或者由於吸入介質溫度高、壓縮比上升等原因造成的轉子溫度升高、轉子冷卻油溫度升高，零部件組裝不好、外殼變形等原因均能造成燒壞轉子。主要處理方法是：檢查空氣系統；清掃中間冷卻器；檢查冷卻器及水套的冷卻水量；清掃油冷卻器；檢查油冷卻器的噴嘴及通道。
3)振動聲音異常。軸晃動或軸接手不良等原因造成振動，聲音異常。處理方法往往需要解體檢查。
㈡ 螺桿壓縮機剛換空氣濾芯時一切壓力正常幾個小時以後壓力下來了怎麼回事
據不完全統計，因應用領域及作用不同，螺桿壓縮機使用壽命通常在3年以上，平均故障率1.5年，也就是螺桿壓縮機每一年半必將發生一次故障，故障小到油濾堵塞、大到壓縮機漏油停機，這些常見故障是很多用戶避之不及的「痛」，小故障常年有，大故障也不斷，這真實的描述了螺桿壓縮機的「嬌嫩」。
據悉，一次簡易維修安裝費用輕則上萬，重則數十萬，如您的螺桿壓縮機也有這些小故障，想自己動手解決卻不知故障原因，今天工冷匯就為您免費講解價值「數萬」的螺桿壓縮機維修課程，希望看懂的您，給工冷匯一個愛的關注，如有不懂也可私信工冷匯尋求解決方案，下面咱們開始講螺桿壓縮機 30種常見故障及原因：
一、報警裝置無反應
故障原因及排除方法：
1.確認曾有故障發生。
2.檢查報警信號輸出模塊及保險絲，檢查報警設備，例如：蜂鳴器、警示燈的工作狀態。
二、控制板對遙控信號無反應
故障原因及排除方法：
1.檢查控制面板，確認壓縮機及加卸載處於自動狀態。
2.檢查用於遙控的2、3、4號輸入模塊是否接線正確。
3.若2、3、4號輸入模塊都得電，仍無法實現遙控，請與工冷匯聯系。
三、馬達低負荷仍強制卸載
故障原因及排除方法：
1.電流互感器作用是將馬達的交流電轉換為直流信號，傳送到控制中心，並顯示機組運行電流與滿載電流的百分比值。若從顯示屏上讀得的電流百分比（％FLA）出現異常，顯示值大大超過實際值，會造成機組強制卸載。
2.檢查電流互感器輸出信號是否正常，比值的設定是否正確。若確認無誤，仍無法恢復，請與工冷匯聯系。
四、壓力顯示異常
故障原因及排除方法：
1.壓力感測器讀數飄移，導致壓力顯示異常。應停機檢查，使機組的吸氣壓力、排氣壓力和油壓平衡，檢查三者的讀數是否一致。
2.排空檢查：關閉壓力感測器通系統的閥門，打開通大氣的閥門，若顯示讀數不是大氣壓，則表示感測器故障。
注意：感測器讀數允許有1％誤差。
五、顯示屏出現亂碼
故障原因及排除方法：
1.檢查控制中心的接地是否有效，主控板與顯示板的聯線是否正確可靠。
2.將控制中心供電迴路上的10安培保險絲取下約15秒鍾，然後裝回，可起到復位作用。
六、壓縮機異常聲響及振動
故障原因及排除方法：
1.主供油閥可能關閉，打開此閥門。
2.聯軸器可能松動，緊固聯軸器。
3.馬達與壓縮機的對中值偏離，需重新進行對中。
4.發生液擊，需對系統進行調整。
5.軸承磨損或損壞，請與工冷匯聯系，或查看以往文章獲取技術資料。
七、滑閥/滑止閥（滑塊）無法動作
故障原因及排除方法：
1.檢查油路四通閥，排除故障或更換。
2.檢查滑閥、滑止閥指示電位器的接線和阻值。
3.檢查壓縮機是否在正常的油壓下運行。
4.卸載活塞鎖死，請與工冷匯聯系。
5.滑塊密封環磨損或損壞，請與工冷匯聯系。
6.滑止閥位置指示頂針鎖死，請與工冷匯聯系。
八、滑閥不能加/卸載
故障原因及排除方法：
1.電磁閥線圈燒毀，需更換。
2.檢查油壓系統的閥門是否開啟。
3.電磁閥閥芯銹死、或彈簧斷裂，需更換閥芯。
4.檢查主控板滑閥加/卸載模塊及保險絲。
九、滑閥加/卸載功能無法完全實現
故障原因及排除方法：
1.電磁閥線圈燒毀，需更換。
2.電磁閥閥芯內存有異物，致使閥芯卡死在一個位置上，無法向兩側運動。需清潔或更換閥芯。
十、滑閥（滑塊）無法動作
故障原因及排除方法：
1.電磁閥線圈燒毀，需更換。
2.查看通向電磁閥的油壓閥門是否開啟。
3.手動模擬閥芯動作，若滑閥（滑塊）仍無法工作，則表示有可能存在壓縮機機械上的故障原因，請與工冷匯聯系。
十一、手動模擬電磁閥動作的方法
電磁閥的動作可以手動模擬，方法如下：
卸下電磁閥的線圈，用一根3/16英寸直徑的小鐵棍頂閥芯,使之有一段行程。若加/卸載機構實現動作，則表明問題可能出現在電路部分。反之則可能存在機械上的問題。
十二、油分離器視鏡有油位，但油箱油位逐漸下降
故障原因及排除方法：
1.油箱油位過高。可以放掉多出的冷凍油。
2.壓縮機帶液或噴液過量，需對系統作調整。
3.吸氣過熱度不足，需調節蒸發器供液。
4.油被污染，油濾網損壞或未就位，需更換冷凍油或油濾網。
5.油分離器回油管路堵塞，需清潔或更換。
6.清潔回油管路的針閥。
十三、油分離器視鏡無油位，油箱油位迅速下降
故障原因及排除方法：
1.停機時間內，壓縮機吸氣閥不能完全密閉，需對該閥門作檢修。
2.停機時間內，壓縮機吸氣閥的旁通閥處於打開位置，需關閉該閥門。
3.油濾網松動或脫離，需緊固或重新安裝。
十四、無法達到允許壓縮機啟動的油壓值
故障原因及排除方法：
1.預潤滑油泵過濾器堵塞，需更換。
2.預潤滑油路上的單向閥泄漏，需更換。
3.檢查並清洗預潤滑油泵的入口濾網。
4.檢查並校核預潤滑油泵的轉向。
5.檢查並打開預潤滑油泵進出閥門。
6.掛表實測油壓值，確認壓力變送器的讀數正確無誤。
7.油路過濾器堵塞，檢查過濾器兩端壓差，視情況更換過濾器濾芯。
8.油泵濾網堵塞，需清潔。
9.油壓調節閥開度過大，適當關小油壓調節閥，提升油壓。
十五、壓縮機啟動時油壓快速下降，造成低油壓差報警
故障原因及排除方法：
主供油迴路閥門開度過大，或油壓調節閥的開度不恰當。需對這兩個閥門作適當調節。
十六、油壓波動
故障原因及排除方法：
1.噴液管供液量過大，需重新調節噴液管路上手動閥門的開度。
2.進入油泵的冷凍油中含液態的製冷劑，需確認是否油溫過低，若為新啟動機組需檢查油加熱器等部件是否正常工作。
十七、油泵泵體有潤滑脂泄漏
故障原因及排除方法：
一般來說停機狀態下，油泵潤滑脂會有微量泄漏。但一旦啟動油泵就不應再有泄漏。若發現油泵啟動後，軸端仍有黑色油脂漏出，則表明油泵油封已損壞，需更換油封。
十八、主供油管路過濾器兩端壓差大
故障原因及排除方法：
1.油過濾器濾芯臟堵，需更換濾芯。
2.油溫過低。調整系統使油溫上升，再作檢查。
3.油過濾器出口檢修閥開度過小，需完全打開該閥門。
十九、機組運行有異常振動
故障原因及排除方法：
1.油泵入口濾網堵塞，導致吸油量不足。需清洗入口濾網或視情況更換。
2.噴液管路供液量過大，需調節噴液閥的開度。
3.油泵磨損，需更換。
二十、機組運行有異常聲響
故障原因及排除方法：
1.檢查油位是否過低，適量加油。
2.油泵磨損或損壞，修理或更換。
3.油泵入口濾網擊穿，需更換濾網。
4.油泵反轉，需調整相序。
5.冷凍油已被污染或冷凍油牌號錯誤。
6.冷凍油中的泡沫過多，檢查油加熱器。
7.止推軸承磨損。檢查潤滑油是否減少，如不是請聯系工冷匯尋找故障原因。
8.轉子槽內有異物。檢查轉子間隙是否過大。
9.軸封磨損。檢查軸封是否老化。
10.缺少潤滑油。檢查潤滑油油量。
11.轉子等運動部件松動。檢查轉子等部件是否磨損松動。
二十一、油溫過高
故障原因及排除方法：
1.供液量不足，需檢查儲液器液位及噴液電磁閥兩端的壓差。
2.吸氣過熱度過高，需對系統作調整。
3.噴液管路上的熱力膨脹閥感溫包損壞，需更換。
4.噴液管路上的濾網堵塞，需清潔或視情況更換。
5.噴液電磁閥的線圈損壞，需更換。
6.噴液管路上的熱力膨脹閥選配太小，需更換。
7.負荷過大，需重新調整負荷。
二十二、油溫過低
故障原因及排除方法：
1.吸氣溫度過低，吸氣過熱度不足，需對系統作調整。
2.壓縮機帶液，需對系統作調整。
3.負荷過小，需重新調整負荷。
4.噴液管路上的熱力膨脹閥選配太大，需作更換。
二十三、油溫波動
故障原因及排除方法：
整個系統的負荷在短時間內如有急劇的變化，導致噴液管路上的感知裝置，無法及時作出相應調整。需對整個系統的負荷作出調整，使之趨於穩定。
二十四、啟動負荷過大或根本不能啟動？
故障原因及排除方法：
1.滑閥未停到0位。使滑閥停到0位。
2.壓縮機內充滿了潤滑油或液體製冷劑。需排出積液或積油。
3.部分運動部件嚴重磨損或燒傷。拆卸檢修及更換部件。
4.電壓不足。需檢查電網電壓值。
5.壓縮機排氣端壓力過高。需檢查製冷劑是否過多，冷凝器及排氣閥故障。
二十五、壓縮機運轉後自動停機？
故障原因及排除方法：
1.冷凝器散熱不良。可能系統存在節流或膨脹閥和蒸發器之間結霜。
2.製冷劑過多。
3.管路系統堵塞。可能是冷凝器和蒸發器導致，檢查換熱管是否堵塞。
4.壓縮機啟動電容器燒毀。可用萬用表測量是否燒毀。
5.壓縮機啟動線圈燒毀。可能是缺相、過載、匝間、相間等原因導致。
二十六、製冷溫度不達標？
故障原因及排除方法：
1.蒸發器結垢。檢查蒸發器是否結垢。
2.缺少製冷劑。檢查製冷劑是否缺少。
3.冷凝器冷凝能力下降。冷卻水過低或水量太大、製冷劑不足及膨脹閥開啟度太大都會導致冷能能力下降。
4.吸氣管線阻力過大。檢查吸氣管線是否泄露或堵塞。
5.高低壓系統泄漏。請聯系工冷匯解決。
6.隔熱密封性差。檢查密封是否泄露。
二十七、壓縮機軸封腐蝕磨損？
故障原因及排除方法：
1.螺桿和軸封間隙過大。請聯系工冷匯解決。
2.氣體中進水。檢查密封面是否失效。
3.氣體中進異物。檢查密封面是否失效。
4.換熱器換熱管泄漏。檢查換熱管是否遭受侵蝕。
二十八、壓縮機油壓過低？
故障原因及排除方法：
1.油管路漏油。檢查油管路是否破損。
2.油泵進口濾堵塞。檢查進口濾是否堵塞。
二十九、壓縮機冷凝壓力過高？
故障原因及排除方法：
1.冷卻水量不足。檢查冷卻水流量。
2.冷凝器傳熱面污垢嚴重。檢查冷凝器是否有堵漏情況。
3.系統內有空氣，致使冷凝壓力過高。請聯系工冷匯解決。
三十、壓縮機吸氣溫度低？
故障原因及排除方法：
1.製冷劑充注量過多。查看製冷劑是否充注過多。
2.膨脹閥開度大。檢查膨脹閥針閥是否損壞。
以上是工冷匯整理的螺桿壓縮機常見三十種故障及原因，相信有一定維修操作常識的工程師一定會學以致用，當然如沒有任何操作維修經驗，工冷匯不建議大家按照上述故障排除方法進行維修，這可能會涉及到人身設備安全，現已進入冬季，全國冷空氣的到來讓很多人感覺今年的冬天格外冷，也讓螺桿壓縮機運行受到了一定的影響，加上現在各地的疫情，如大家還沒有做好約克、GEA螺桿壓縮機維修保養，應抓緊聯系工冷匯尋求解決，目前疫情風險區是暫停服務的，臨近年底，為確保螺桿壓縮機能夠正常持久運行，抓緊對它進行保養吧！
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目前我司主要服務的品牌：約克、GEA（格拉索）、武冷、大冷、煙冷，開利、特靈、麥克維爾等機組維修工作，我們有高技術水平的工程師，在機組維修、系統調整、電控方面都能高效率，高質量地完成維修工作，用真誠的態度創造新的業績。
㈢ 三菱重工中央空調多連體，壓縮機剛通電就斷開了，是什麼故障呢，怎麼維修
原因有很多，可能的原因是壓縮機保護裝置動作。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
5、建議找專業維修人員檢查看看。
㈣ 螺桿壓縮機維修保養
保持濾清器濾芯清潔和完好是空壓機日常維護保養主要工作之一。
1、起動空壓機運行5分鍾，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。
2、放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀後關閉放油閥。
3、擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。
㈤ 螺桿空壓機螺桿能維修嗎
可以的。
1、操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2、壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修後，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3、拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。
4、推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5、沒有得到製造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6、壓縮機原裝備件是專門設計、製造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。
7、運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8、除非已經註明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9、不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10、一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，並及時消除異常。
11、用正確的工具保養、維修壓縮機。
12、維修後、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。
13、維護保養
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯。
㈥ 螺桿空氣壓縮機維修過程
調整和維修
一、壓力調節器的整定 卸載壓力用共上面的調節螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，卸載壓力提高，逆時針旋轉卸載壓力降低。壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調整，逆時針旋轉，壓差值減少，順時針旋轉，壓差值增加。最小壓差值推薦為0.06MPa，調整范圍為0.06￣0.25MPa。
二、空氣濾清器 吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間，建議換上一個新的或崐已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下： a.對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而乾的灰沙。 b.用小於0.28MPa的乾燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與摺疊紙少相距25毫米，並沿其長度方向上、下吹。 c.如果濾芯上有油脂，則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鍾，並用軟管中的干凈水淋洗，不要用加熱方法使其加速乾燥，一隻濾芯可洗5次，然後丟棄不可再用。 d.濾芯內放一燈進行檢查，如發現變薄，針孔或破損之處應廢棄不用。
三、冷卻器 冷卻器的管子內，外表面要特別留決保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清潔。
四、儲氣罐/油氣分離器 儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標准製造和驗收，不得任意修改。
五、安全閥 裝於儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調整安全 閥要由專崐人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關閉一次，以確保安全閥能正常工作。檢驗步驟如下： a.關閉供氣閥 b.接通水源 c.啟動機組 d.一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓，當壓力達規定數值時，安全閥還未打開或達至規定值前已打開，則必須調整之。調整步驟如下 a.卸下帽蓋和鉛封 b.如果閥開啟過早，則松開鎖緊螺母並旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松開鎖緊螺母約一圈並松開定位螺栓半圈。 c.重復檢驗步驟，如果安全閥在規定壓力值時，仍不能打開，則再次調整之。
六、數顯溫度計的實驗 數顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內，若溫度偏差大於或等於+/-5％，則應更換此溫度計。
七、電機過載繼電器 繼電器在正常情況下，觸點應是閉合的，當電流超過額定值時打開，切斷電機電源。故障及其排除故障原因排除方法1.壓縮機不載入a.氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開不必採取措施，氣管路上的壓力低於壓力調節器載入（復位）壓力時，壓縮機會自動載入。b.電磁閥Y2失靈拆下檢查，必要時更換c.壓力調節器失靈拆下檢查，必要時更換d.油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏檢查管路及連接處，若有泄漏需修補e.卸荷閥維持在關閉位置上從卸荷閥上卸下蓋，取出並檢閥，如需要則予以更換。蓋是由兩個短、兩個長的螺栓緊固的。先拆下短的再拆長的。且應交替地旋出長螺栓，，松開彈簧。2.工作壓力已超過壓縮機未卸荷，安全閥泄放a.壓力調節器整定值不適當檢查、調整b.與壓力調節器相連接的管 接頭處漏氣檢查，且上緊管接頭c.電磁閥Y2失靈同1dd.卸荷閥不關閉同1e3.卸荷壓力或壓差不能調節壓力調節器失靈在各種定位值上試驗壓力調節器，如有問題更換之4.耗油過多從水氣分離器泄放的冷凝液呈現乳化狀a.油位過高檢查油位，卸除壓力後排油至正常位置b.油氣分離濾芯處回油管管接頭處限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫過多更換推薦牌號的油d.油氣分離濾芯失效拆下檢查或更換5.運行過程中不排放冷凝液a.排放管堵塞檢查且疏通b.浮球閥失靈拆下該部件清洗、檢查6.排氣量、壓力低於規定值a.耗氣量超過排氣量檢查相聯接的設備，清除泄漏點減少用氣量b.空氣濾清器濾芯阻塞拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯c.儲氣罐/油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏1dd.電磁閥Y1或壓力閥(V) 失靈拆卸壓力閥與卸荷閥之間連接管路。如在負載運行時漏氣，則檢查壓力閥，如工作良好，則更換電磁閥e.卸荷閥不全開1ef.安全閥泄漏拆下檢查，如修理後仍不密封則更換g.壓縮機失效與製造廠聯系協商後檢查壓縮機7.停車後空氣、油霧從空氣濾清器中噴出壓縮機單向閥(CV)泄漏或損壞拆下檢查，如有必要則更換，並應同時更換空氣濾清器濾芯8.停車後空氣過濾器中噴油斷油閥Vs堵塞拆下檢查清洗，且更換空氣濾清芯9.壓縮機過熱a.壓縮機冷卻不夠改善機房通風b.油冷卻器內部外表面堵塞檢查，必要時清洗c.油位過低檢查，必要時加油，但不允許加油過多d.溫度計不在整定值處調整到規定溫度，沒有製造廠許可不允許調高e.冷卻水量不足或斷水加大冷卻水量f.斷油閥失靈，閥處於關閉位置拆下檢查g.油氣分離濾芯堵塞同4(d)h.油過濾器失效更換油過濾器10.壓縮機卸荷，但排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放a.電磁閥Y1失靈同1bb.壓力閥Vv失靈拆下檢查，更換損壞的零部件11.載入後安全閥馬上泄放a.安全閥失靈拆下檢查，更換損壞的零部件b.最小壓力閥失靈拆下檢查，必要時更換12.壓力表的壓力在停車關閉供氣閥後，緩慢地或很快的減少a.氣冷卻器，水氣分離器手動排污閥沒有關閉啟動前若該閥是關閉的，則閥失靈，應予更換b.水氣分器中的浮球閥失靈拆下檢查c.管子連接處泄漏檢查d.最小壓力閥泄漏拆下檢查，更換損壞的零部件e.氣冷卻器泄漏更換冷卻器f.供氣閥不密封檢修或更換13.電機延時停車不符合規定電壓接通後電源時間繼電器失靈調整到整定值，如有必要更換14.電壓接通後電源指示燈不亮V1發光二極體燒壞更換元件15.按下WA按鈕後電機不啟動a.繼電器1J，損壞檢查繼電器1J，確認損壞後更換b.WA按鈕失效檢查按鈕，確認損壞後更換16.電機Y型起動10秒後，不切換型運行，運行指示燈不亮時間繼電器1SJ損失檢查時間繼電器1SJ，確認損壞後更換17.機組運行時突然停車a.壓縮機超溫修理人員查找氣溫升高原因，排除故障後，按復位一停車按鈕後再開車b.壓縮機熱繼電器動作熱繼電器電流整定不合適，應適當調，不宜過大電機過載，修理人員必須查找出過載原因。排除故障後方能開車18.按「負載」按鈕但壓縮機不負載a.壓力調節器失效檢查壓力調節器，確認損壞後更換b.電磁閥Y1、Y2損壞檢查電磁閥Y1、Y2，確認損壞後更換19.在達到卸荷壓力6分鍾，仍未停車時間繼電器2SJ損壞檢查2SJ時間繼電器是否計時動作，若損壞，應更換