A. 螺桿壓縮機油與普通油有何區別
普通空壓機油與螺桿空壓機相比他的抗氧化性與抗剪切性差遠了,同時螺桿的機油要稀的多。
機油的選型主要考慮是用於什麼環境的,螺桿機的機油一般用於70℃~100℃的環境下使用,這和汽車的潤滑油大同小異,但確實有區別的。
機油的比熱容也和機油的選擇有關,螺桿機油的比熱容不能太高,也不能太低。太高:會導致油路循環風機降溫不及時,溫度持續上升。太低:會導致機油所帶熱量太少,達不到主機需要的降溫效果。
B. 螺桿式壓縮機噴油和噴液的目的分別是什麼
噴油,其實就是油冷卻。螺桿空壓機基本都是噴油的。通過油的潤滑和冷卻作用,對高速的轉子進行潤滑降溫。這其間的工作原理是:氣路:空氣通過螺桿轉子的壓縮,產生壓力,帶動油桶的油。油和空氣一起參與壓縮過程。油的作用也起到一定的密封作用,經過壓縮的氣體,是油氣混合的,再通過油氣分離器,把氣體和油分開,油路:分開的油由於系統的內壓,把油壓到扇熱器位置,對油進行降溫,有風冷降溫,和水冷降溫。經過降溫的油通過回油管回到主機,進入周期的循環。主要注意的技術有:螺桿機用油量、油管,氣管的大小、主機驅動力大小、風機冷卻程度、工控設計等等。葆德永磁變頻空壓機
C. 壓縮機 油分離器有什麼作用
壓縮機油分離器作用是將製冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離,以保證裝置安全高效地運行。
在蒸汽壓縮式製冷系統中,經壓縮後的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處於高壓高溫的過熱狀態。由於它排出時的流速快、溫度高。
汽缸壁上的部份潤滑油,由於受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與製冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。
(3)復盛螺桿壓縮機油的作用擴展閱讀:
壓縮機油分離器的簡單工作原理:
油氣混合物經進油管線進入分離器後,噴灑在擋油帽上(散油帽),擴散後的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部,經排油管排出。
同時,氣體因密度小而上升,經分離傘集中向上改變流動方向,將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上,聚集後附壁而下,脫油後的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣 。
D. 壓縮機潤滑油有哪些作用
常見的壓縮機分為往復式壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機等。現市面上以螺桿式的壓縮機為主流。
1、揮發損耗低,油品使用壽命長
2、具有高粘度指數和熱穩定性能,特低的揮發損耗,使用壽命長
3、優良的防銹、潤滑及抗乳化性能,防止機件銹蝕,保護空壓機
4、深度精製礦物油,優質無灰添加劑組分,高熱穩定性,可有效控制油品的氧化,抑制氣缸內壁及閥門積碳,延長空壓機使用壽命
E. 復盛螺桿空壓機各部件的作用
1.空氣濾清器:復盛空氣過濾器為一乾式紙質過濾器,主要用來過濾空氣中的塵埃。
2.進氣閥:通過開啟/關閉實現壓縮機的載入、卸載和壓力調整。
3.壓力開關:憑借壓力變化來控制進氣門電磁閥的吸合控制進氣門的開啟、關閉,並進一步控制電動機。
4.出口單向閥:壓縮空氣進入氣罐後,阻止壓縮空氣在停運時反方向流動到空壓機。
5.安全閥:當壓力開關調節不當或失靈而造成油氣桶內壓力比額定壓力高出0.1MPa時安全閥將開啟,以保護空壓機組的安全。
6.最小壓力閥:起動時優先建立起潤滑油所需之循環壓力,確保復盛空壓機機體的潤滑。機器油潤滑是靠機器本身的壓力差進行,沒有額外的油泵輔助,當機器在空載狀態時,仍需一定壓力維持油循環,這時進氣閥門相對關閉,而最小壓力閥可防止壓力泄漏,保證潤滑油循環。當機器再載入瞬間,如果沒有安裝壓力維持閥,油氣桶內部分離前與分離後產生的大壓差將全部加在分離器上,造成對分離器芯的破壞;因此壓力維持閥在壓力超過0.45MPa之後開啟,可降低流過油細分離器的空氣流速,保護油細分離器免因壓差太大而受損。
7.後部冷卻器:分為風冷式和水冷式兩種冷卻方式。通過冷卻方式降低壓縮空氣的出口溫度,以保證壓縮空氣的安全使用並滿足空氣後處理設備的性能要求。
8.泄放電磁閥:當空壓機停機或空車時,泄放閥即打開,排出油氣桶內之壓力,以確保空壓機再次運行時能在無負載情況下起動或空負荷運轉。常用的電磁閥或活塞式泄放閥。
9.儲氣罐:儲存壓縮機排放出來的壓縮空氣。作用是消除排氣管路中的脈沖,並在需求量大於壓縮機的能力時,可儲存和補充提供壓縮空氣,容積越大的儲氣罐,運行時間間隔就越長。
10水氣分離器:在冷卻過程用於收集和除去冷凝水的器件。
F. 螺桿空壓機的潤滑油有什麼作用
空壓機油也就是空壓機潤滑油。
1、壓機油的用處是在各種類型機械上減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用;
2、常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮禪賣皮機,螺桿式空氣壓縮機,(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機),離賀差心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機,渦旋式空氣壓縮機;
3、凸輪式,膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中,是因為它們配彎用途特殊而尺寸相對較小。