壓縮機壞了的表現

㈠ 冰箱壓縮機壞了的表現

冰箱壓縮機壞了的表現有發出咯咯咯、嘶嘶、嗡嗡的響聲和壓縮機溫度很高。

1、「咯咯咯」的響聲。

在冰箱通電之後出現「咯咯咯」的響聲，這種現象就是壓縮機內吊簧斷裂，機芯與機殼碰撞，這時壓縮機震動強烈，必須送維修部開殼修理。

壓縮機是冰箱的心臟，是冰箱的核心部件。要是冰箱壓縮機不工作的話，整個冰箱也就不會運轉了。

使用冰箱注意事項：

冰箱周圍的溫度每提高5℃，其內部就要增加25%的耗電量。因此，應盡可能放置在遠離熱源處，以通風背陰的地方為好。熱食不要直接放進冰箱，達到室溫時再放入。

冷凍室內的食品最好用塑料袋小包慶大禪包裝，可以很快冷凍，既不易發干，又免濕氣變成霜;食品不宜裝得太滿，與冰箱壁之間應留有空隙，以利於流動冷氣;冷凍的食品，在食用前最好有計劃地把它轉至冷藏室解凍。

㈡ 空調壓縮機壞了的表現是什麼

空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

空調壓縮機故障現象：

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。

2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。

3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

㈢ 如何判斷冰箱壓縮機壞了

一、排查方法：

1、檢查輸入電源電路是否有電；

2、檢查壓縮機附件，包括熱保護和繼電器，熱保護損壞會導致壓縮機不能通電。繼電器損壞表現為通電後電機不轉，並發出「嗡嗡」聲，這種情況，應立即停機；

3、查看各接頭觸點是否完好，插頭是否緊合無松動；

4、檢查電路電壓是否正常；

5、溫度繼電器出頭是否接通，拆下繼電器盒蓋查看觸頭；

6、檢查溫控器是否正常，可將感溫盤放入溫水中測試。

以上方法排除後，檢查壓縮機是否故障。

檢查方法：冰箱通電後，壓縮機不運轉，可以聽到輕微嗡嗡聲，熱保護啟動器幾秒後工作，觸點斷開，反復幾次，壓縮機仍不工作。

(3)壓縮機壞了的表現擴展閱讀：

冰箱常見故障檢修：

故障現象：冰箱壓縮機不工作

1、環境溫度過低（1～10℃）時，如果冰箱為人工補償方式，此時需要打開補償開關，如果磁性溫度補償開關，則需要檢查磁性開關是否正常。

因為環境溫度過低，特別是對於雙溫單控冰箱的冰箱，只要壓縮機工作很短時間冷藏室就達到了預定的溫度（1～10℃），同時由於環境溫度低，冷藏室的溫度回升很慢或不回升，壓縮機長時間不工作，停機的時間過長，而造成冷凍室的溫度過高，達不到－18℃以下。

當環境溫度低於0℃時，應停止使用冰箱：因為環境溫度低於0℃時，壓縮機油變稠，潤滑性能變差；同時冷凝壓力變低，製冷劑不會流入蒸發器，此時若繼續使用冰箱不會正常工作還可能會造成壓縮機損壞。

2、PTC啟動器故障。用萬用表歐姆檔測量PTC啟動器運行插孔與啟動插孔兩端的阻值是否正常（常態下的正常阻值在16～50歐姆之間），如無窮大或為0則PTC啟動器損壞，應更換。

3、過載保護器故障。用電流表測量壓縮機啟動、運行電流是否正常（啟動電流一般為運行電流的5～8倍左右），如電流正常過載保護器動作，則過載保護器失靈，應更換。反之，則壓縮機有故障。

4、壓縮機內部故障。如果測試壓縮機附件都正常，而壓縮機仍不能啟動，並且過載保護器動作（此時測量啟動電流過大）判定為壓縮機卡缸或壓縮機抱軸，需要更換壓縮機。

㈣ 如何判斷壓縮機壞了

1.藉助萬用表測量電阻：滾畝
壓縮機上有三個端子，分別是S、R、C，分別指起動繞組、運行繞組和公共端子。大多數情況下，SC和RC之間的電阻之和就是RS之間的電阻，允許有微小的偏差。
如果檢測到的差異很大，壓縮機可能損壞。
二。藉助萬用表測量通電情況：
有時候，測得的電阻值是正常的，大悶但是如果壓縮機短路了，就測不到了。
如果顯示器通電，但壓縮機不啟動，更換啟動電容，仍不啟動，則壓縮機壞了。
壓縮機端子接線不正確、系統內製冷劑泄漏、電容器損壞、電容器與壓縮機規格不一致、電源線接線不合理、壓縮機鍍銅或生銹、壓縮機異常磨損等。基本上會造成壓縮機問題。
空調發生故障後，有明顯的故障現象，如繞組短路、開路；繞組接觸底盤並接地；壓縮機的振動和噪音增加；壓縮機吸氣閥和排大仿森氣閥未正確關閉；壓縮機軸固定和氣缸夾緊；熱保護器損壞等。
空調有問題，建議去4s店維修，這是一個很復雜的過程。
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㈤ 汽車壓縮機壞了的表現

汽車壓縮機壞的表現介紹：

1、空調不製冷，當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。

如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

2、排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以缺吵應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

3、空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低櫻扮旅壓高。

4、空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

5、空調壓縮機損壞以後會導致發動機附加的動力施加於不必要的動力上。

6、損壞以後，壓縮機一般都不維修，都是直接盡心更換。更換是最好要更換原廠的配件。

7、機率很小，要是脊凳壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

8、壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，導致無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，導致壓縮機不能工作。

㈥ 空調壓縮機壞了的幾種表現

空調壓縮機壞了的幾種表現如下：

1、通電後壓縮機不運轉，保護器動作。通常是壓縮機失油或有雜質進入引起的抱軸或卡缸故障。

2、壓縮機的吸、排氣閥門損壞，系統不製冷或製冷效果很差。通常是空調壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴故障。

3、管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。這類問題在維修工作中經常發生，一般對製冷性能並沒有多大影響。

4、斷路或動作溫度點變小。該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。通常是空調壓縮機熱保護器損壞故障。

5、斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作或燒保險絲。通常是空調壓縮機短路、斷路和繞組碰機殼接地故障，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。

㈦ 汽車壓縮機壞了的表現是什麼

汽車壓縮機故障最直接最明顯的表現就是空調系統不工作，沒有製冷。當空交流開關打開時，發動機轉速不會增加。

失敗的原因是:

1.空調開啟空時，發動機關閉，發動機無高利率；

2.空調整壓縮機皮帶輪不旋轉；

3.空調整壓縮機皮帶輪旋轉，但發動機沒有高怠速運轉；

4.沒有製冷劑時，系統會泄漏。

汽車壓縮機質量的判定方法:

當系統中有一定量的製冷劑時，發動機會加速。此時，低壓表指針應明顯下降。油門越大，指針下降越大，說明壓縮機性能核鄭良好。

否則，壓縮機存在內部故障。

空如果壓縮機出現故障，除了低壓高壓外，高壓也會很高。例如，如果低壓閥板損壞，高壓會過高，高壓和低壓之間不會有變化。

空壓縮機配有泄壓保護閥，通常使用一次。系統壓力過高後，及配氏空時更換泄培瞎壓保護閥。