名爵壓縮機不壓縮

❶ 名爵7空調壓縮機是好的但不工作怎麼辦

1、先查供電電源，碼洞就是測量壓力開關的供電端子是否帶電，遲螞枯電壓是否正常。
2、如果電源正常，檢查壓力開關閉合是否良好，物運不通電就得換新的了
3、如果控制的是二次迴路，測量線圈兩端電壓就行了，如果沒有正常電壓，說明線路中存在問題，檢查線路

❷ 名爵7空調壓縮機是好的但不工作怎麼辦

空調壓縮舉笑虧機不升巧工作，你憑什麼斷定壓縮機是好的？空壓縮機不工作原因有:
一.內機沒有供電給壓縮機。需要檢查空調遙控器設置是否正確。然後再檢查內機主板是否外機。再檢查外機有沒有電，如果沒有電的話，就說明內外機連接線出了問題。
二.檢查外機的壓縮機電容是不是好的。如果沒有電容萬能表。浪漫，你可以直接換個新電容上去試一下就知道了。
三.檢查壓縮機線圈是否正常，可以直接使用萬能表進行測量，如果正常。注意聽壓縮機運行的時候有沒有卡缸聲和壓縮機工作瞬間電流過大後停掉。如果壓縮機卡缸的話，可以使用大電容直接強正神行啟動壓縮機，看看是否能轉起來。或者敲打壓縮機外殼。如果使用此方法不行的話就說明壓縮機卡死了，需要更換壓縮機。

❸ 名爵ZS的空調怎麼那麼不製冷啊！還有動力也不夠

解決辦法: 補加氟得昂即可以解決空調不製冷的問題
這種不製冷的原因大多出在已使用三四年以後的空調，大部份也是一種正常的現象，屬於長時間使用而使得空調冷媒（即我們常說的氟利昂或雪種）的正常消耗，但這只是表現為空調與以前正常情況相比製冷不夠，並不會完全的不製冷，因為只是壓力不夠，不會與正常值相關太遠，這時候您只要補加就行了；當然也有的是因為安裝原因或機器本身的原因漏雪種，這是一種常見且比較容易查找到的原因，這種問題處理起來是也是比較容易的。用壓力表查壓，不夠的話補加就行了。
空調不製冷手碰畝原因之二：供電的電壓不夠
解決辦法: 保持正常的供電電壓
曾遇到過這樣的用戶，在家老是說空調不夠涼， 去檢查又發現正常，查了幾次也沒有發現問題。後來有一次檢查的時間終於發現，那裡的供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現這種現象。這種問題的表現為：電壓正常時空調製冷也正常，當電壓不穩定時，他會影響到有時空調不致冷（內機工作，壓縮機不工作）。我們必須從提供穩定的電壓方面入手來解決問題。
空調不製冷原因之三：空調的功率不夠以致於不製冷
解決辦法: 使畢森空調的功率空間所需求的製冷量想匹配
這也是一種常見的不製冷（製冷效果差）的原因之一，但引起這種不製冷的原因又是多種的，比如：小功率空調管大面積的房間，而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，但由於房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內有發熱的熱源（如電腦多也會）當然玻璃房西曬也是熱源之一，等等。這類情況是我們平時比較容易忽視的，能夠找到這為原因並很好的解決的話，不僅可以使空調更製冷，還可以省電，也可以延長空調的使用壽命。像解決這類問題，一般就只能從增加空調數量（以讓實際要求的製冷麵積與空調功率所能管轄的制吵橘冷麵積相匹配）；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。

❹ 名爵銳騰空調打開不製冷

主要是由於空調中的製冷劑即氟利昂不足或空調壓縮機故障損壞導致的，另外，如果空調系統中的壓力過高也會對空調製冷效果造成較大影響。 汽車空調不製冷的原因分析：1、汽車空調製冷劑過少或過量。空調系統中的製冷劑泄漏爛漏塌，導致可供作用的製冷劑太少，無法正常吸收車內熱量，製冷明顯效果下降，此時需要補充添加製冷劑。反之，若製冷劑過量，會影響汽車空調系統散熱，散熱不足而導致製冷不足。2、空調壓縮機損壞，無法正常切換離合器狀態，若離合器無法切換到吸合狀態，則壓縮機不能正常工作，壓縮機不正常工作則無法帶動空調運轉。此時需要檢修壓縮機狀態，可以去到汽車保養門店維修或更換壓縮機。3、空調系統中壓力過高，製冷管製冷不良，則空調不製冷。主要原因是空調系統中有空氣進入，造成製冷管壓力過高或是空調冷媒循環不通暢，而導致汽車空調製冷功力不夠。可能是製冷系統密封性變差，或製冷系統在過往維修歷史中抽真飢圓空不徹底造成的，需要重新維修以保證系統搜源密封度。

❺ 汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事

管道介面製冷劑泄漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的循環系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。

製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。

解決方法：製冷劑的泄漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現松動。這類泄漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。

通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於一個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的泄漏。對於這種比較明顯的泄漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。

(5)名爵壓縮機不壓縮擴展閱讀

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

②、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

③、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

❻ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因

如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：

1、室外主機臟，散熱效果不好，清洗主機即可。

2、主機不臟，有可能是製冷系統堵塞;更換毛細管和過濾器即可。

如果壓縮機不啟動，有兩種可能：

1、壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。

2、壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。

(6)名爵壓縮機不壓縮擴展閱讀：

空調壓縮機的維護方法

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。

2、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

3、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

4、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

5、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

❼ 全新名爵mg6報P0482冷卻風扇繼電器控制電路開路故障碼會導致空調壓縮機不工作

是的，導致這種故障的原因有多神爛種。
電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤畢攔。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機游數漏啟動線圈燒毀。

❽ 名爵zx空調壓縮機不轉

1、檢修一下AC開關灶睜譽及電路是否正常，再檢修一下空調壓縮機的電磁離合是否正常； 2、早宏檢修風量調節器插頭及開關是否正常； 3、檢查製冷劑的量隱段是否足夠。

❾ 名爵zs空調不製冷

一般出現這種情況，需要重點檢查汽車的空調系統，空調製冷劑泄漏、壓縮機不工作、空調風扇損壞、冷凝器過臟等等都有可能導致汽車空調不製冷。 汽車空調不製冷的一般原因：1、空調製冷劑泄漏，空調內的製冷劑不足，此時汽車空調的內外機和壓縮機都還是能夠正常工作的，但是沒有製冷效果。需要檢查製冷劑泄漏點，進行修復後重新添加製冷劑。2、壓縮機電容損壞或工作不良而導致壓縮機不工作，若壓縮機無法正常工作，則汽車空調也無法工作。需要對壓縮機進行檢修。3、汽車空調遙控器或空調接收器故障，按下卡機鍵後空調無反應或空調調節時時好時壞，需要修理或更換遙控器機接收器。4、汽車空調冷凝器灰塵太厚或空調內外機風扇損壞。若冷凝器灰塵太多，使用清水和抹布對冷凝器進行清潔輪仿即可。同時可以再對空調濾網及內頌鍵芯做清潔，發現濾網或內芯老化，及時更換新的即可。若是內外機風扇損壞，無法轉臘櫻纖動，最好找專業的維修師傅進行檢查和更換。

❿ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因

汽車中央空調壓縮機是 冷卻系統 的推動力原動力，倘若壓縮機毀壞不可以正常的工作中，也就代表著中央空調也出故障了。

汽車中央空調壓縮機不運行的緣故：

1、電源電路系統異常。電源電路的斷路或短租鬧路，立即失去電力工程傳送的途徑，電磁製動器便無法一切正常操縱壓縮機的運行狀態。

2、欠缺製冷劑。製冷劑與冷凍機油相溶，根據系統軟體循環系統返中則回壓縮機。倘若製冷劑里邊的空調氟利昂耗費完後，便會導致冷凍機油泵油不夠，使壓縮機潤化實際效果降低而卡滯毀壞。

3、壓縮機機械設備損壞。長期性處在高速運行負載情況，很有可能導致壓縮機零件提早產弊培罩生機械設備肌肉勞損，進而不可以工作中。

4、傳送帶過緊。傳送帶太緊會立即導致壓縮機卡死不運作，因此要時常查驗傳送帶的緊松水平。與此同時太松可能導致壓縮機傳送驅動力跑偏，致冷實際效果時斷時續且輸出功率降低的狀況。

檢驗壓縮機的辦法主要是利用髙壓表和低電壓表的工作壓力值與標准值的比照，進而分辨壓縮機不運行的詳細緣故，但是測量法也較為復雜，或是交到專業人員吧。以上便是汽車中央空調壓縮機不運行的緣故簡述，期待有關專業知識可以在買車人平常出行時有一定的協助。