『壹』 活塞式壓縮機如何分離水
壓縮過程會自然的在儲氣罐中分離出部分水；
壓縮空氣從儲氣清鎮罐出來經過過濾器，又會分離出部分水；
用氣設備前面一般安裝分水濾氣器，這個裝置又會分離出部分水。
如果需要更乾燥的壓縮空氣，則需要安裝冷干答殲粗機甚至吸附乾燥機改中。
『貳』 壓縮機冷卻水中斷會有什麼危害如何處理
看你的是什麼空調，一般中央空調都有保護裝置，沒有水流就會報警停機，如果沒螞唯搏有保山攜護悶祥裝置的話會導致冷凝器溫度迅速上升，壓縮機過載或熱保護停機
『叄』 活塞式壓縮機有什麼地方需要冷卻,冷卻方式有哪些
需要冷卻的地方：軸承、軸封、壓縮機、電機、氣缸
方式：冷卻方式有吸氣冷卻、空氣冷卻、潤滑油冷卻
活塞式空壓機的優點是結構簡單，使用壽命長，並且容易實現大容量和高壓輸出。缺點是振動大，雜訊大，且因為排氣為斷續進行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。
『肆』 壓縮機為什麼要有冷卻水，作用是什麼
壓縮機工作時做功會產生熱量，一般維持工作就需要將過量積聚熱量導出。水冷比風冷穩定經濟效率高。大功率的製冷設備的壓縮機均會採用冷卻水系統。
『伍』 中央空調活塞式壓縮機的冷卻水的溫度多少為最佳運行
進出水溫度在 32/37 最佳。
過低過高都不好。
『陸』 活塞式壓縮機氣缸內產生異響的原因是什麼
活塞式空氣壓縮機出現異常振動和異響兩方面的故障診斷情況：
一、異常振動
1、氣缸部分出現異常振動
安裝時，沒有調節好氣缸支腿與底座各處間隙，造成支撐不良。解決辦法：復查氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好；水管、氣管之間的配管不符合要求，產生松動或過大的附加應力而造成管道振動，導致氣缸振動。解決辦法：檢查各管道和連接安裝是否符合技術要求；氣缸余隙過小，上下死點造成活塞碰撞氣缸內端面，結果造成嚴重的撞
擊和振動，解決辦法：調整氣缸余隙；活塞的壓緊螺帽松動，解決辦法：緊固和止動；雜物掉入氣缸，解決辦法：清理、更換平衡鐵，重新對飛輪進行動平衡找正。
2、機身部分異常振動
解決辦法：首先消除產生氣缸振動的各種原因。必要時可復查機身軸承孔的同軸度，機身滑道和曲軸中心的垂直度、機身的水平狀況等，機身主軸承與主軸之間的間隙過大，十字頭滑道與十字頭上下滑板間隙過大，都將引起壓縮機機身的振動。解決辦法：在十字頭上下滑板與十字頭體之間增加或更換墊片，使間隙符合要求；電動機軸承磨損嚴重及壓縮機與電動機之間聯軸器的徑向與軸向偏差超過允許值，也會引起振動。解決辦法：檢查聯軸器安裝偏差，如偏差過大，要重新安裝，要調整好聯軸器的同軸度；安裝時，使用的墊鐵不合適、墊鐵安裝不平、位置放的不合適，基礎螺栓沒有擰緊，均可導致振動。解決辦法：檢查墊鐵，排除不合理的現象。
3、管道部分異常現象
管道安裝時拐彎弧度過小，氣流發生急劇變化，管壁受到的反力增大，導致管道振動。解決辦法：在安裝管道時避免拐彎的弧度過小；安裝管路時，管卡太松或斷裂也會造成振動。解決辦法：安裝時應緊固管卡，盡量把支承或振動段，懸掛在彈性懸座上，並在振動段的管道與支座間加木質或橡皮墊，如斷裂應更換新件；氣流脈動引起的共振。解決辦法：加大管徑，在管道上安裝節流孔板等方法，可減少氣流脈動，減輕管路的振動；因支承剛度不夠，導致管路不穩定而產生振動。解決辦法：加固或增加支承數目，提高支承的剛度；管路受熱膨脹產生變形而引起振動。解決辦法：要採取降溫手段或在管路中加熱補償器。
4、電動機部分異常振動
聯軸器找正定心不準。解決辦法：檢查重新找正；轉動件（皮帶輪、靠背輪、平衡鐵）不平衡。解決辦法：檢查調整使之平衡；軸件彎曲。解決辦法：檢修或更換零件；基礎座不夠緊固，地腳螺栓緊固不夠。解決辦法：檢查進行調整使之緊固；轉子中心與定子中心不重合。解決辦法：對電機進行檢修；電動機軸承磨損。解決辦法：更換新的軸承。
二、異常響聲
1、運動部件聲音異常
曲軸和聯軸器、主軸和同步電機之間的聯接件松動產生的異常聲音。解決辦法：停機緊固聯軸器與曲軸聯接，更換壓縮機與電機之間的切向鍵；曲軸與連桿間隙過大，銅套磨損過大，均會引起曲軸箱內產生不正常的撞碰敲擊聲。在運行中，曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺帽、十字頭螺栓等松動、折斷和脫扣等引起曲軸箱敲擊。解決辦法：檢查曲軸，連桿、十字頭等，必要時應全部進行換新；十字頭銷與十字頭連接松動，造成不正常的聲音。解決辦法：檢查十字頭浮動銷的開口銷、防松墊，旋緊螺母是否松動並鎖緊；中小型壓縮機的十字頭大多採用浮動銷，因磨損會產生大的響聲。解決辦法：更換新的十字頭、浮動銷，這樣才會消除不正常的聲音；曲軸瓦因意外情況突然斷油或者由於軸瓦與曲軸配合間隙過小而使軸瓦發熱，溫度升高而燒毀，造成曲軸箱內撞擊聲。解決辦法：檢查潤滑油的供應情況和調整，曲軸軸瓦配合間隙，燒壞的軸瓦要重新更換；十字頭在滑道內的位置與滑道中心線不重合，產生歪斜或橫移跑偏，引起敲擊和發熱，滑道間隙過大，也容易產生十字頭跳動敲擊的異響聲。解決辦法：應及時查明原因，予以調整校正。
2、氣缸組件聲音異響
安裝檢修壓縮機時，氣缸的余隙容積留的過小，氣缸蓋與活塞的前後死點間隙小，產生直接碰撞。解決辦法：調整活塞行程，一般是在活塞桿與十字頭體接合處增減墊片，增加活塞與氣缸的死點間隙；氣缸填料在運行中損壞和磨損。解決辦法：修理或更換新填料，並嚴格檢查密封件之間的貼合度、軸向彈簧的彈力是否降低，是否需要更換；氣缸潤滑油過多或過少會引起氣缸產生不正常的響聲，潤滑油過多會產生油擊，油量過少則會產生拉缸，使氣缸磨損。解決辦法：對氣缸潤滑油要調節適當，按技術資料上規定的油量注油，還要認真清洗活塞和氣缸；安裝壓縮機時，由於曲軸和連桿與氣缸中心線補充和，誤差超過允許值，在壓縮機運行過程中也會出現氣缸的敲擊聲。解決辦法：對壓縮機進行重新的安裝調整，必須保證連桿、活塞與氣缸的中心線相重合；中型壓縮機中的盤型活塞，斷面常有工藝孔，並用螺栓堵死，活塞裡面做成空心的。在壓縮機運行過程中，若活塞端面的螺栓松動，螺栓和氣缸蓋相碰撞，產生不正常的響聲。解決辦法：檢查，擰緊活塞端面的螺栓；氣缸產生「水擊」的響聲。解決辦法：必須提高油水分離器的效能或在氣缸下部加排水閥，排出氣缸內的水分；氣缸中掉入金屬片和其他的雜質，產生不正常的響聲。解決辦法：清理異物，檢查氣缸和活塞是否拉傷，並及時修理；壓縮機安裝與檢修中，活塞桿與十字頭緊固不牢或者十字頭側間隙不符合圖紙要求，使活塞桿在往復行程中產生跳動，帶動活塞向上串動，撞擊氣缸而產生不正常的響聲。解決辦法：應檢查活塞桿與十字頭緊固情況，檢查活塞桿在往復行程中的跳動值，使其控制在圖紙要求的范圍內；壓縮機長期運轉後，急劇冷卻，汽缸套發生松動和斷裂，導致氣缸產生不正常的聲音。解決辦法：更
換汽缸套或整個氣缸；壓縮機運行過程中，由於潤滑油或冷卻水不足，而引起活塞、活塞環在高溫條件下干摩擦，造成活塞環軸向間隙過大，出現異常聲響。解決辦法：拆下活塞，取出活塞環，進行清洗、檢查，對燒傷和損壞的活塞環要進行修理和更換，並在壓縮機運行過程中要嚴格控製冷卻水和潤滑油量；壓縮機經長期運行，氣缸和活塞、活塞環磨損劇烈，間隙增大，氣缸和活塞環之間產生不正常的響聲。解決辦法：更換氣缸套，活塞環和活塞，也可以鏜磨氣缸套再配製合適的活塞和活塞環。
3、吸排氣閥聲音異常
吸排氣閥的閥片被卡住，彈簧傾斜或損壞，閥片材質不良等原因，都會造成閥片過早破損，產生氣閥不正常的響聲。解決辦法：拆下氣閥檢查，進行檢修，更換符合規定的閥片和彈簧；在壓縮機運行中，如果彈簧折斷和變軟，會使閥片對閥座或升程限制器的沖擊力加大，產生不正常的響聲。解決辦法：更換合格的彈簧；閥座安裝在閥室的位置不正，
或閥室上壓蓋螺栓沒擰緊，造成氣閥的串動，發出不正常的響聲。解決辦法：檢查閥的安裝是否良好，閥室外的螺栓是否擰緊；壓縮機氣路系統的負荷調節器未調節好，使壓縮機在運行中處於反復開閉狀態、閥片與壓升吸氣調節裝置中的壓叉頂撞，導致氣閥產生不
正常的響聲。解決辦法：重新負荷調節器調節，
保證其動作準確，靈敏可靠。
4、電動機聲音異常
因超負荷產生不正常的響聲。解決辦法：檢查載負荷情況並進行檢修；回轉部件接觸產生的不正常的響聲。解決辦法：檢查確定並進行檢修。
5、飛輪或聯軸器聲音異常
連接螺栓或鍵松動產生不正常的響聲，解決辦法：檢查修理連接螺栓和鍵松動；聯軸器中間連接件（膠墊等）嚴重磨損，產生異響，解決辦法：檢查修理或更換新的零件；聯軸器飛輪配合不正確產生的異響，解決辦法：檢查是否符合裝配要求，不合格應進行修理；壓縮機聯軸器與電動機聯軸器在安裝時，中心線偏差太大產生異響，解決辦法：重新進行找正調整。
『柒』 壓縮機為什麼有冷卻水進有冷卻出水，還有空調回水還有空調供水，分別都起什麼作用
那個冷卻水供鏈段仿回水不是跟壓縮機連接而是跟冷凝器連接的，中央空調製冷是通過壓縮機做功，燃山在棚纖蒸發器製冷，連接冷凍水供回水管道，冷凝器是散熱的，因為冷水機組在機房裡，不能散熱，所以必須要通過冷卻水管道連接的冷卻塔把熱量帶到大氣中；而冷凍水通過供水管道，連接到各個房間或區域的末端設備（風機盤管或空調機組或新風機組），把冷氣帶到需要製冷的區域。
『捌』 如何解決活塞式壓縮機機殼冷凝水
壓縮機機殼出現冷凝水屬於正常現象，由於結露部份的機殼表面的溫度（壓縮機的吸氣溫度）與蒸發器的蒸發溫度相近，蒸發溫度一般都低於空氣的消察凳宴露點溫度，所以空氣中的水份在機殼的表面析出，建議在結露機殼表面採用保溫材拿粗茄料（比如橡塑材料）貼好可以解決。