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壓縮空氣乾燥機說明書

發布時間:2023-05-20 14:38:50

壓縮空氣乾燥機開機停機溫度

開機小於32度,停機低於一度。根據查詢壓縮空氣橋飢乾燥機並消首說明書可知,開機前絕數需要檢查管網系統所有閥門,開機小於32度,停機低於一度。

㈡ 求MAM890(B)(3R)空壓機控制器說明書

1、控制壓縮機。

2、保護壓縮機。

3、監控保養條件下的構件。

4、斷電後自動重新啟動 (未激活)。

自動控制壓縮機運行

控制器可通過自動載入和卸載壓縮機(恆速壓縮機)或通過調整電機轉速(具有變頻器的壓縮機),維持可設定限制范圍之間的管網壓力。多個可設定的設置值包括卸載壓力與載入壓力(恆速壓縮機)、設置點(配有變頻器的壓縮機)、最短停機時間和電動機起動的最大次數以及其它幾個此處應考慮的參數。

控制器會在任何可能條件下停止運行壓縮機以減小功率消耗,並在管網壓力下降時腔鉛自動重新起動壓縮機。如果預計的卸載期間過短,壓縮機則會連續運行,以防止出現過短的停機期間。

除灰系統的功能是對從電除塵灰斗出口排出的灰進行收集、儲存並採用正壓氣力濃相輸灰的方式將灰輸送至灰庫。

輸送空氣由6台壓縮機(6 × 20%)供應。所有壓縮機均安裝有入口過濾網,清除空氣中的灰塵,保護壓縮機。壓縮機和乾燥機封閉在消音器升侍箱中,並配備了所有必要的設備,如後冷卻器,進氣過濾器,止回閥,安全閥和壓縮機和乾燥機所需的總控制系統和水冷系統的自動運行。

GA 37 VSD和GA 45 VSD是由電動機驅動的單級噴油螺桿壓縮機。壓縮機裝在隔音機身中,提供風冷式和水冷式兩種機型。此類壓縮機由阿特拉斯·科普柯的Elektronikon Graphic電腦控制器控制。機器配有SMARTLINK, SMARTLINK是阿特拉斯·科普柯用於監測壓縮空氣裝置的網路平台。

電子控制模塊安裝在右側的門上。包含保險絲、變壓器和繼電器等的電櫃位於此面板的伍笑好後面。阿特拉斯·科普柯的內置VSD (變速驅動)技術可反映空氣用量,並根據壓縮空氣需求量自動調節電動機轉速。

㈢ 空壓機故障詳細說明書

空壓機說明書

一、工作原理
皮帶傳動式單級壓縮機是由電機(馬達)經三角帶,驅動壓縮機主機皮帶輪帶動曲軸,作旋轉運動,空氣進入空氣濾清器通過進氣閥進入氣缸,通過連桿使活塞在氣缸內作往復運動壓縮空氣,引起氣缸容積變化悔侍,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,氣缸內的空氣壓縮到額定排氣壓力後,通過排氣閥的作業,經過排氣管、單向閥進入此前陪儲氣罐。
皮帶傳動式兩級壓縮機簡言之:是由一級壓縮空氣通過連接管再進入另一隻氣缸,將氣缸內空氣壓縮到額定排氣壓力後,通森蠢過排氣閥的作用,經過排氣管、單向閥進入儲氣罐,壓縮機裝有自動壓力開關控制電機,當儲氣罐的空氣壓力達到所調整的排氣壓力時(出廠前已調整好,請勿自行調整),空壓機自動停機,當儲氣罐的空氣壓力降低0.4MPa-0.5MPa(低壓)或0.6MPa-0.8MPa(高壓)時,壓縮機會重新啟動,從而使儲氣罐里的壓縮空氣的壓力保持在一定的范圍內,達到自動控制的目的。
二、安裝及准備
1、使用本機前務必檢查機頭,皮帶輪螺絲及各部件螺絲是否松動,並鎖緊之。
2、使用本機前,務必詳細閱讀本機使用說明書。
3、空壓機必須放置於清潔、乾燥、通風的地方。皮帶輪傳動方向的一側靠牆或其它物品時,最小距離應大於30cm以上,[wiki]環境[/wiki]溫度-20℃-40℃為宜。
4、啟動前必須檢查空壓機油量是否足夠,標准油位應在油鏡中紅圈(或紅線)的中線位置,油位不得過高或過低。
5、外接電源時請參照本說明書中(空壓機外接電源配線標准)配電源線。在接線前,務必按空壓機出廠時的引出線連接,禁止的空壓機所配電機接線盒,內外接電源。
6、確認電源電壓及頻率是否符合本機產品合格證所規定的電壓及頻率,安裝空壓機時,必須安裝塑料外殼式斷路器(空氣開關),禁止使用閘刀控制空壓機。
7、確認所購空壓機是否符合您所需要的額定排氣量和額定排氣壓力。
三、使用、維護和保養
1、使用前應檢查壓縮機皮帶輪轉動方向,是否符合壓縮機防護罩所粘貼的箭頭方向。
2、啟動或停止空壓機必須用壓力開關控制,拔起壓力開關的圓鈕,空壓機即啟動;反之,空壓機即停止。
3、在使用過程中,若發現空壓機有異常情況,應立即切斷總電源,待事故排除後,方可重新啟動。
4、當本機儲氣罐有相對壓力時,務必拉起安全閥的拉環,檢查安全閥是否排氣。如有故障,須檢修合格方可使用本機。
5、在使用過程中,如遇突然停電,首先應立即按下壓力開關的圓鈕,再切斷總電源。÷
6、新機運轉50小時後,應檢查所有緊固件是否松動,並更換潤滑油,勿將不同型號潤滑油混用,冬季使用HS-13#壓縮機油,夏季使用HS-19#壓縮機油。換機油時,必須切斷總電源,擰開空壓機主機油箱下方放油孔螺絲,放畢應擰緊螺絲,方可加油。
7、每日檢查油麵高度,缺油時添加,但不要超出或低於油鏡中線位置。
8、每日泄水,因為空氣中本身含有水份,首先關閉空壓機,然後切斷總電源,打開放氣閥,將儲氣罐內的壓縮空氣放掉,待壓力表指針為0時,方可打開儲氣罐底部的放水閥排放,放畢並緊固。
9、每月清洗空壓機之空氣濾清器(工作環境惡劣的要縮短清洗周期),拆下空氣濾清器,視濾芯油污或阻塞情況,決定清洗或更換。
10、定期或不定期檢查三角帶的松緊度或損壞情況,在切斷電源確認安全後,方可調整適度,於兩皮帶輪之中點將三角帶壓下,使其低下10-15mm為宜
若因①三角帶過緊則負荷增加,馬達容易發熱耗電,皮帶張力過甚容易斷裂。
②三角帶過松,則容易滑動而產生高熱,容易損壞皮帶,且使空氣壓縮機回轉數不能穩定。
11、每月對空壓機[wiki]設備[/wiki]的油垢進行徹底清理,確保空壓機之美觀。
12、工作結束,必須關閉空壓機之壓力開關圓鈕,切斷總電源並將空壓機卸載。
13、空壓機的使用方法圖示:
四、常見故障及排除
空氣壓縮機可以轉動時
1、回轉方向不對 馬達接線錯誤-改變接線
2、壓縮機零件過熱 使用壓力過高-降低使用壓力
進氣管太小太長-更換較大較長之管
空氣濾清器或[wiki]閥門[/wiki]積碳堵塞-拆下清理
閥組破損或未定位-送專門工廠修理
襯墊漏氣-更換新品
活塞環或氣缸磨損-送專門工廠修理
轉速太快-減低轉速
潤滑不適當-參閱說明書適當潤滑
周圍溫度太高或通風不良-移置通風良好處
3、回傳緩慢 電壓降低-請電力公司檢修
接用電線過細或過長-改用較粗較短的電線
皮帶過松-調整皮帶
馬達故障-送電機廠修理
4、振動激烈 排氣壓力過高-降低排氣壓力
轉速太高-降低轉速
V型皮帶不正或飛輪松動-重新調整
曲軸變形-送專門工廠修理
5、壓力無法升高或達到額定壓力 閥片作用不良-打磨或更換閥片
閥片漏氣-打磨或更換閥片
閥座彈簧失靈-更換新品
閥片附碳或油漆等異物-拆除清洗
安全閥漏氣-拆開清洗修理或更換新品
排氣閥、單向閥、管接頭等漏氣-整修擰緊或更換新品
活塞環磨損-更換活塞環
6、轉動時有「咳-咳」異聲 閥座松動-鎖緊閥座
活塞沖擊氣缸蓋-加厚襯墊
連桿軸瓦合金磨損-軸瓦合金修理換新
皮帶輪或輪鍵松脫-緊固
7、壓力表指示不準 壓力表故障-更換新壓力表
8、皮帶滑溜 皮帶伸長過松-調整皮帶
使用壓力過高-降低使用壓力
皮帶陳舊-更換新皮帶
空氣壓縮機可以轉動時
9、潤滑油消耗量過多 加油過多-調整油位
活塞環磨損-更換新品
活塞氣缸磨損-更換新品
10、電機過熱 壓力調整過高致超負荷運轉-降低使用壓力
電壓過低或接用電線過長-請電力公司檢修或換配較粗電線
排氣閥故障-換裝新品
軸承燒毀-換裝新品
活塞燒毀-換修
皮帶太緊中心線未對准-重新調整
11、輸出風量減少 需求風量大於額定量-更換較大馬力之空氣壓縮機
輸出壓力高於額定壓力-降低使用壓力
進氣管太小、太長-更換較大較短管
空氣濾清器堵塞-拆下清理
閥組破損或未密合定位-送專門工廠修理
襯墊被破損-更換新品
三角皮帶松動-重新調整
安全閥、單向閥漏氣-調整之
排氣管漏氣-更換新品
12、釋荷動作失效 釋荷閥壓桿頭端磨耗或其他零件損傷-換修
釋荷管路堵塞或泄漏-拆開清洗或換新
釋荷活塞卡死-拆開檢修或換新
13、儲氣罐壓力過高或安全閥叫響 輸出壓力高於額定壓力調低使用壓力
釋荷系統損壞、失靈-換修
釋荷壓力設定過高-降低設定壓力
壓力表損壞-換新
釋荷空氣管路漏氣-檢修並換新
安全閥設定壓力過低或損壞-調高安全閥壓力換換新
14、閥組磨耗或破裂 閥組污垢-拆下清洗
壓力過高-降低使用壓力
閥座過熱-檢視排氣管路是否順暢並清除之
閥座松脫-重新鎖緊
污物、雜質進入閥座-拆下清除
閥片斷裂-換新
五、空氣壓縮機不可以轉動時
1、無聲音 停電-聯絡電力公司檢修
配線或保險絲斷掉-換新修理
馬達故障-送電機廠修理或換新
2、馬達嗡嗡響但不起動 電壓降低-電力公司檢修
排氣閥漏氣-拆修排氣閥
配線錯誤-更換配線
馬達故障-送電機廠修理
曲軸過緊-拆修
三相電機缺相-檢修電路、開關及熔斷器
六、空壓機外接電源配線標准
1、若空壓機外接電源為220V、5Hz時,務必使用額定電流大於電機額定電流的專用插座,不得在插座上插其它電器。
2、空壓機必須有良好接地。
3、您購置了空壓機設備,請安裝專用線路,並更換原來的保險裝置。
七、安全注意事項
1、不能在粉塵污染、易燃易爆物品的場所使用空壓機。
2、為確保安全,必須在啟動空壓機之前檢查電路、[wiki]機械[/wiki]傳動部分,特別是安全閥的靈敏性能,是否正常。
3、禁止將壓縮空氣對人,畜身上排放。
4、每日必須檢查壓縮機油位。
5、空壓機在運轉過程中(停機時在一段時間內主機仍有高溫),禁止用手觸碰機頭或轉動部分,以防燙傷或發生事故。
6、使用者必須清楚空壓機的操作規程。
7、工作結束,必須切斷總電源,並將空壓機卸載。

㈣ 冷凍式壓縮空氣乾燥機的作用

冷凍式壓縮空氣乾燥機利用製冷劑的膨脹汽化溫度使空氣降低且山脊較低,使低溫製冷劑通過濕熱桶滲透到空氣中,使熱空氣溫度降低——空氣中的水凝結成水滴並沉降下來,使空氣變得乾燥,含水量大大降低。其基本工作原理如示意圖所示(注:僅為原理說明,可能與實際的梅屏蔽管系統布置不一致!)供參考,希望對你的理解有幫助:

壓縮空氣後處理設備是指為去除通過空壓機的壓縮空氣中所含的微小固體顆粒、大量水和油而研製的一整套過濾乾燥設備,包括壓縮空氣儲罐、壓縮空氣過濾器(高效除油器、精密過濾器)、壓縮空氣乾燥器(冷凍乾燥器、吸附乾燥器)、壓縮空氣後冷卻器等。

壓縮空氣儲罐

1、儲氣罐的作用:

A.儲存壓縮空氣;

B.緩沖壓力。由於壓縮機排出的空氣壓力有一定程度的波動,所以安裝儲氣罐後,空氣端可以使用的壓縮空氣壓力更加穩定。

C.預脫水:空氣中的部分水蒸氣已經被壓縮機壓縮形成液態水滴,這些水滴大部分會沉積在空氣罐底部,空氣罐有排污閥,可以手動或自動排放。

2.儲氣罐的選擇:所選儲氣罐的壓力應與空壓機的工作壓力一致,容積約為空壓機體積流量的1/5-1/10;如果環境允許,可以選擇大容量儲氣罐,有助於儲存更多的壓縮空氣,更好地進行預脫水。

DPC壓縮空氣過濾器

1.過濾器的作用:壓縮空氣中不僅含有水,還含有油、灰塵和各種氣味成分。用物理方法過濾和去除這些壓縮空氣污染物的設備稱為過濾器。

2.濾波器的選擇:濾波器的選擇必須按照濾波精度的順序逐級遞增,不允許跳過上一級濾波直接選擇下一級濾波。比如P級(前置過濾)必須安裝在A級(後置過濾)之前,然後是F級(精濾)、AC級(除臭活性炭過濾)、AD級(除菌過濾),按這個順序;過濾器流量的選擇相當於空氣壓縮機的體積流量。

㈤ 壓縮空氣乾燥機有哪些參數

衡量壓縮空氣乾燥機工作性能的指標參數有很多,其中基本參數有以下四項:

1、額定處理量

額定處理量表示壓縮空氣乾燥機的負荷能力,它用折算到空壓機吸氣狀態下的容積流量來表示,單位是m³/min。這種表示方法與配套空壓機的額定排氣量是完全一致的,從而避開了可能變化的進氣溫度、工作壓力及其他實際運轉參數變化給壓縮空氣乾燥機運行結果帶來的影響;當進氣溫度、工作壓力等參數不符時,要用氣體狀態方式對實際處理量進行修改。在熱工計算時,可把所有參數值都統一標准狀態下,使計算過程省卻了麻煩的單位拆算,簡化了計算過程。

2、進氣溫度

進氣溫度是壓縮空氣乾燥機的重要參數,其高低對壓縮空氣乾燥機的工況有很大的影響。

進氣溫度高不僅直接加重了製冷系統的熱負荷,同時也增添了進氣中的水分含量,在壓力不變情況下,壓縮空氣飽和含水量隨著溫度升高而明顯增加。

3、工作壓力

壓縮空氣的壓力對壓縮空氣乾燥機的影響不比進氣溫度的影響小。在進氣溫度相等情況下,壓力越低的空氣中飽和水含量越大,在容積流量一定時,壓縮空氣在預冷器和蒸發器里的流動速度與壓力成反比,壓力低流速快,影響傳熱效果。

4、壓力露點

壓力露點是壓縮空氣乾燥機最主要的質量指標。任何進氣條件和工作系統情況的改變,最後都會在壓縮空氣乾燥機排氣壓力露點上有所反映。冷干機中,蒸發溫度與壓力露點的關系最為直接,在間壁式熱交換器中,氣態熱流體最終冷卻溫度至少比蒸發溫度高3~5℃,此外氣水分離器效率對壓力露點也有較大的影響,只有在分離效率達到100%時,排氣露點溫度才與空氣在蒸發器里最終的冷卻溫度相等。

㈥ 空氣乾燥器怎麼使用

請看如下安裝和維修資料:


:
1.安裝位置選擇:遠離熱輻銷閉射源,通風良好,靠近氣路系統中第一個使用儲氣罐乾燥罐頂部應留出30~50mm的空間,以便更換乾燥劑。
2.安裝方式:垂直、排污(氣)口朝下,傾斜度不能超過產品說明書的要求。
3.從空氣壓縮機到乾燥器的管路長度應有要求,目的是保證乾燥器入口的空氣溫度符合技術資料要求。為了散熱,一般推薦用φ18×1.5的金屬管。汽車空氣壓縮機排氣口的溫度,根據qc/t29078-92技術兆簡條件規定200℃符合質量標准。如果是銅管,管路長度一般不得小於6米,如是金屬管,則應大於5米。簡易判斷乾燥器入口溫度的方法:車輛在正常持速下運行,氣路系統充氣、排氣20分鍾後,不帶手套用手握住乾燥器入口的管子,若不燙手,則溫度為65℃左右;若燙手則溫度超過65℃,應採取措施降溫,如:(1)加長管子;(2)在空壓機到乾燥器的管路中加一個2~3l的氣瓶。


:
乾燥器一定要再生,才能保證它的使用性能。現有的乾燥器有兩種再生氣路:1.用再生氣瓶;2.用自動再生裝置。需要注意的是:不論哪種再生氣路,都須經常檢查再生氣路是否暢通,乾燥劑使用一定時期後需要更換。什麼時候更換?根據產品說明資料,快到建議時間時,打開靠近乾燥器儲氣筒上的放水閥,觀察前後幾次放出水量的變化,若一次比一次增加,說明乾燥劑該換了。換好乾燥劑後,必須試氣密性能,符合族斗褲要求後,才能行車使用。
樓主,應該是正負極電線,你詳細看下說明書就有告訴怎麼駁接.

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