汽車壓縮機電磁離合

㈠ 汽車空調壓縮機異響原因和解決辦法

1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運
轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般 離地面較近,經常會接觸
到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽
命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增
加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠
帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的
壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統
壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增
大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異
響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機
內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

㈡ 汽車壓縮機電磁離合器壞了的症狀，電磁閥壞了有什麼表現

㈢ 汽車空調電磁離合器構造及工作原理

汽車空調電磁離合器是汽車發動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置。
構造：
汽車空調壓縮機是由汽車發動機通過電磁離合器來驅動的。
汽車空調電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅動盤總成這三個部分組成。
汽車空調電磁離合器是較為典型的機電一體化產品。
工作原理：
汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。
其中，電磁線圈固定在壓縮機的外殼上，驅動盤與壓縮機的主軸相連接，皮帶輪通過軸承安裝在壓縮機頭蓋上，可以自由轉動。
當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。

㈣ 汽車空調壓縮機電磁離合器打滑原因都有哪些

汽車空調壓縮機電磁離合器打滑原因主要如下：
1.壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。
2.如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。
3.若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。
4.如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。

㈤ 4.汽車空調壓縮機離合器起什麼作用

汽車空調電磁離合器是汽車發動機和空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置。它由皮帶盤總成，線圈總成和驅動盤總成組成

㈥ 汽車壓縮機電磁離合器壞了的症狀，電磁閥壞了有什麼表現

車內空音是獨立的，空音的製冷壓縮機是由汽車主機通過皮帶輪驅動的。壓縮機前端裝有電磁離合器，用於自動控制壓縮機的停止或運行。當汽車壓縮機的電磁離合器損壞時，症狀是:

1.電磁離合器有異響，因皮帶打滑或離合器打滑、電磁線圈卡環安裝不當等引起的離合器異響損壞電磁離合器。

2.電磁離合器未接合，可能是空氣隙過大、線接觸不良、電磁線圈短路或開路；

3.如果電磁離合器不分離，可能是空的氣隙不合適，沒有安裝卡環或者安裝位置不合適，所以電磁離合器不會分離而損壞。

電磁閥壞了會怎麼樣？

當汽車空的電磁閥壞了，汽車的空就不能正常使用，大大影響了汽車的乘坐舒適性。雖然這個部件不影響汽車的整體行駛安全，但是在夏天這么熱的天氣下駕駛汽車，不能使用空調節，會有很大的影響。一旦壞了，最好及時修理。

為了保證電磁離合器的不間斷運行，需要經常維護:

1.電磁離合器的活動部分要經常加潤滑油；

2.定期檢查電樞行程的長度。因為在離合器的運轉過程中，由於切割面的磨損，銜鐵的行程長度會增加。當銜鐵的行程長度不能達到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵的行程長度增加到正常值以上，吸力可能會大大降低。

3.如果更換磨損的制動面，應再次適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙；

4.經常檢查螺栓的緊固程度，特別是緊固電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和連接螺栓；

5.定期檢查運動部件的機械磨損，清除電磁鐵部件表面的灰塵和污垢。

@2019

㈦ 汽車空調壓縮機電磁離合器打滑怎麼辦

壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。

如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。

如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。

相關簡介

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中。

壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。