Ⅰ 空調的壓縮機高壓和低壓是怎麼確定的
空調的壓縮機高壓是壓縮機的排氣壓力，是壓縮機排氣口到膨脹閥(毛細管）之間的的壓力，低壓是壓縮機的吸氣壓力，是膨脹閥(毛細管）後到壓縮機進氣口的壓力。
Ⅱ 製冷機壓縮機高壓是怎麼回事
製冷系統異常導致出現高壓保護。
絕大多數時候是由於製冷系統管路內混有過多的空氣，冷凝散熱側換熱不良等原因導致的。
建議先通過清洗等方式確保室外機周圍通風順暢，風機電機工作狀態正常，還是不能解決問題的，建議報修，讓廠家售後過來重新調整製冷系統。
Ⅲ 壓縮機高壓是什麼原因造成的
壓縮機的高壓是什麼原因造成的？那就是壓縮機的氣缸把空氣壓縮。普通風機的壓縮機就是把空氣壓縮之後那邊沒取出來，裡面就成了高壓，如果是吃冷的嘞。製冷的壓縮機呢就是太陽會限流節流裝置，就會產生高壓
Ⅳ 壓縮機高壓多少和低壓多少才正常
1、測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。
2、汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。
3、需要注意的是，汽車空調的壓力跟環境溫度（冷凝器的工作環境）有很大關系。
Ⅳ 空調壓縮機高壓過高
建議您看一下水箱與冷凝器之間的縫隙是否有堵塞有的話建議您先清理一下，再看看壓力是否正常。
Ⅵ 高壓比壓縮機和低壓比壓縮機的區別
其實高壓壓縮機和低壓壓縮機的原理是一樣的，低壓壓縮機是一次壓縮過程，高壓壓縮機是兩次壓縮過程。就是低壓缸壓縮一次後的空氣進入高壓缸里再次壓縮，再進入儲氣罐，一般8公斤以上的氣壓需要兩次壓縮。
空氣壓縮機按排氣壓力高低分為：
低壓壓縮機排氣壓力≤1.0MPa
高壓壓縮機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa
空氣壓縮機接排氣量大小分為：
小型壓縮機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min
大型壓縮機排氣量＞100m3／min
Ⅶ 壓縮機高壓
高壓的區別啊
Ⅷ 壓縮機高壓報警都有什麼原因
多為室內機過濾網太臟，把過濾網沖洗干凈再試一試好了。
Ⅸ 壓縮機高壓保護故障原因及如何處理
1、汽車空調系統冷媒缺少。處理方法：添加冷媒；2、製冷劑過量出現液擊現象，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護。處理方法：放掉多餘製冷劑。3、冷凝器臟堵，導致不能正常熱交換。處理方法：清洗冷凝器。
壓縮機高壓保護故障原因及如何處理
1、冷媒缺少，如果冷卻水流量不足，在冷凝器中冷媒與冷卻水熱交換不充分，冷媒熱量無法被帶走，導致從壓縮機出來的高溫高壓氣體無法液化為低溫高壓的液體，壓縮機至冷凝器管道壓力過高，引起壓縮機高壓保護。
2、製冷劑過量出現液擊現象，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護。連接壓力表放掉多餘製冷劑就可以。
3、室外機冷凝器臟堵，導致不能正常熱交換、冷凝器所處環境溫度過高導致熱量得不到熱交換而引起的冷凝溫度升高，冷凝減少、排氣至冷凝器管段壓力升高，導致壓縮機排氣壓力和溫度保護。清洗室外機冷凝器,改善冷凝器散熱條件。
4、管路臟堵。如過濾器阻塞，毛細管阻塞等，導致排氣壓力升高，從而高壓保護。
5、室外機風機電容衰減，轉速過低，需要更換風機電容或者壓力開關本身失效，更換壓力開關。