淄博高溫蒸汽壓縮機選型

❶ 用mvr技術處理一噸水蒸汽量需要多大的壓縮機

系統上一般不叫處理一噸水蒸汽量，而是稱為每小時處理多少噸物料。壓縮機的選型需要考慮三點：1，溫升，即壓縮機入口溫度和出口溫度。2，處理量，即每小時處理多少物料。3，選材，根據物料特性的不同選擇不同材質的壓縮機。一般每小時一噸的處理量選擇羅茨式壓縮機（4噸及以下建議選擇羅茨式),離心式也可以，只是調試比較麻煩。另國外公認最好的離心式壓縮機為德國PILLER，豪華頓等，國內的是單機高速離心機，轉速很高。國外羅茨式壓縮機就不是用在MVR上 的，在中國全軍覆沒（見過，遇到，改造過很多，如：GD，ITO，泰悉爾，德萊賽等）。本人已調試過幾十套MVR系統，希望有所幫助。你的一噸處理量的溫升是多少，因為溫升不一樣，過氣量即蒸汽的體積流量也不一樣，低溫度蒸發體積流量會大，機型也會大。

❷ 蒸汽壓縮機選型需要知道哪些參數

根據壓縮機的主機軸功率、額定排氣量、額定排氣壓力、主機轉速等等參數選型了。

【空壓機的工作壓力】
壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;①工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力; ②常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ; ③一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤)，1 bar = 1 Kg。
【空壓機的容積流量】
①容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。 ②容積流量單位為：m3/min(立方/分鍾)或 L/ min(升/分鍾)，1m3(立方)= 1000L(升); ③一般性，常用的流量單位為： m3/min(立方/分鍾); ④容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
【空壓機的功率】
①一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率; ②功率的單位為：KW(千瓦)或HP(匹/馬力)，1KW ≈ 1.333HP 。 工作壓力(排氣壓力)的選型： 當用戶准備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的餘量，再選擇空壓機的壓力，(該餘量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端
管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力餘量)。
【功率與工作壓力、容積流量三者之間的關系】
在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量空壓機和工作壓力也相應發生變化;例如：一台22KW的空壓機，在製造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min;當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低(否則驅動電機會超負荷)，這時，空壓機排氣量為3.6 m3/min;因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。

❸ 1，壓縮機的壓縮比怎麼計算（高壓比低壓的絕對壓力，是什麼情況下的壓力）

空氣壓縮機的壓縮比ε可以通過最簡單的公式ε=Va/Vc得到。壓縮比表明缸內空氣被壓縮的程度，是發動機，壓縮機的一個重要參數指標。

氣缸最小工作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。壓縮比即ε=Va/Vc

壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。就是高壓比低壓（絕對壓力下）數值。

定性來說，在一定范圍內，適當增加壓縮比有利於提高發動機的綜合性能；一方面，增加壓縮比使得循環熱效率提高，增加了動力性，改善經濟性，另一方面由於壓縮終點溫度和壓力升高，使得缸內燃燒充分，發動機工作平穩，同時保證了良好的冷車啟動性能。

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壓縮機選型原則

①、壓縮機容量應根據各蒸發溫度系統總機械負荷乘以運轉時間系數確定。除特殊要求外，一般不設備用機 。

②、選用活塞往復式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大於10應採用雙級壓縮機；小於或等於10應採用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統一般宜採用一級節流中間不完全冷卻方式。

③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設備均應與氟利昂製冷壓縮機的製冷能力相適應。

④、選用氟利昂製冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業規定的限定工作條件。

⑤、氟利昂冷藏製冷系統中，一般應採用回熱循環。

⑥、製冷壓縮機的運轉時數，對於5~100t的深圳冷庫，一般可採用每晝夜運轉12~16h。