軒逸經典發動機壓縮比

⑴ 經典軒逸發動機壓縮比是多少

氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。
要說明一台發動機的技術參數，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比。
氣缸最小工作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。

⑵ 經典軒逸壓縮比是多少加92汽油還是95

日產軒逸搭載的是1.6排量和1.8排量的自然吸氣發動機，一般這車正常加92號汽油就可以了，沒有必要加95號汽油。

⑶ 14代軒逸HR16發動機壓縮比是9.8比1嗎

相對而言壓縮比比較大的車呢更耗油嗯正常的壓縮比是14.7:114.7十空氣儀式燃油。而這個。尼桑，相對來講油耗比普通車要輕，所以說它的壓縮比較相對來講，小一點，9.8屬於正常的是9.8:1。

⑷ 經典軒逸發動機是可變壓縮比嗎

經典軒逸發動機是可變壓縮比。第14代軒逸是用的第3代HR16發動機，一種可變氣缸壓縮比，可以變化氣缸壓縮比，從而提高動力，新舊兩款的外形也很簡單，舊外形的經典款用的是老日產的＂套娃＂外形，顯得比較油膩，而改款後的新款走上了＂小新天籟＂般的年輕、運動路線，＂雙外形＂同步銷售的最大好處，想必就是能滿足更多年齡段的消費者。

經典軒逸的優點

內飾方面，經典款就不評價了，畢竟這個設計用今天的眼光看已經過時，也就滿足家用代步和滴滴司機之類人群，新款整體布局會要＂時尚＂不少，像懸浮式中控屏、平底三幅式方向盤、三連圓形空調出風口等位置的設計還真有那麼一絲運動感。

無論是新款還舊款，都很好的繼承了日產有名的大沙發，主要體現在座椅非常的柔軟，但也正是因為這軟綿綿的＂大沙發＂，讓前後排座椅都沒有足夠的支撐性，造成一定的下榻感。

所以在此需要說明的是，車輛座椅絕不是軟綿綿的就好，要知道這不是家裡靜止不動的大沙發，而是要隨著車移動的，同時在空間方面，無論新款和舊款在同級別表現都一般，所以整體舒適性給不了好評。

⑸ 2014款新軒逸的發動機壓縮比是多少

你好！這款發動機壓縮比是9.8！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 軒逸經典壓縮比9.8:1加92還是95 不考慮經濟性只考慮性能

你好軒逸經典壓縮比9.8:1加92還是95 不考慮經濟性只考慮性能，當然是兩者都要考慮

⑺ 經典軒逸壓縮比是多少加幾號汽油

經典乎激軒逸發動機壓縮比是9.8：歲寬襪1用93號汽油巧橋（京92號）【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 經典軒逸1.6，能用95號汽油嗎平時都用92號，什麼優劣

經典軒逸1.6的壓縮比是9.8，應使用97號汽油。壓縮比小於9.5的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用95號（國五）汽油。

92號汽油和95號汽油最大的區別其實在於正庚烷和異辛烷在兩者的所佔的比例不一樣：92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。標號越高，汽油的抗爆震性能越好。

事實上，並沒有95號汽油和92號汽油哪個更好的答案，適合車子的就是最好的。但是在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。

(8)軒逸經典發動機壓縮比擴展閱讀：

汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什麼汽油。壓縮比小於9.5的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用95號（國五）汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。

汽油是一個比較復雜的源則化碼哪學組成成分。裡面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。

國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的遲裂碼抗爆震性能越好。