1. 汽車空調壓縮機工作時應該發熱但是 發涼是怎麼回事
證明你的壓縮機工作不穩定,膨脹閥等設備都是好的。
壓機運行不正常的時候回冷量大,質量流量上不去,所以壓機發涼,甚至接霜。
換壓縮機吧。
2. 汽車空調有時涼有時不涼,是什麼原因
汽車空調有時候涼有時候不涼有可能是壓縮機問題,空調系統的壓縮機帶有離合器的,離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態,空調就不會製冷。如果冷媒比較充足,空調仍然完全不製冷,可能是壓縮機停止工作,就要考慮維修或更換壓縮機。
系統中有空氣也是導致製冷不足,空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,或者製冷劑循環不良,同樣也會引起製冷不足,主要是由於製冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底。
製冷劑過少造成製冷劑不足。原因大多是系統中的製冷劑微量泄漏,如果空調系統中製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑會相應減少,導致製冷劑在蒸發器內蒸發時,吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。
當然也不是汽車高速行駛就會更好,因為轉速快,空調系統中的壓力搞,壓縮器會因為壓力控制器過高停止運作,製冷也會隨著暫停。所以車輛的常規保養中也要定時給空調補充冷卻劑,還有清洗過濾網,避免因為過濾網上灰塵堆積過多影響運作。
3. 汽車空調壓縮機高壓不上,低壓正常且壓縮機表面冰冷都是水什麼問題
你好,首先看一下系統壓力 看氟利昂加多了沒有 加多也不涼 如果在正常范圍內(估計壓力不正常) 那你先清理一下冷凝器 之後用手感覺一下冷凝器整面散熱是否均勻 溫度是不是一樣 如果溫度正常 然後清理一下蒸發箱 然後檢查一下你的冷熱轉化翻板是否有卡住 最後這些簡單的檢查 都沒問題 就是你的空調系統有冰堵現象 至於堵在哪了 壓縮機 冷凝器 蒸發箱 最大的可能性是膨脹閥 也是常見的冰堵點 還有多數汽車空調的膨脹閥是調不了的 建議更換
其實修空調 只要是工作不正常 系統有問題 從哪裡先下手都能發現可疑點 總之先易後難。
希望我的回答能幫到你