❶ 汽車空調壓縮機都是通用的嗎
你好!不是的!但是在一個車系當中會有通用的存在希望對你有所幫助如有疑問可以追問【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
❷ 小車空調壓縮機與工程機械空調壓縮機能通用嗎
不通用,必須要用符合自己車型的壓縮機,不然無法固定在車上,並且高低壓管也裝不上去,電路也不一樣
❸ 汽車空調在貨車上用的壓縮機都通用的嗎
只要 電壓一樣,排量一樣,壓縮機就可以通用。
壓縮機:
(1)將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械,是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力,從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
(2)直線壓縮機,是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構,對氣體進行壓縮,為製冷提供動力。
(3)壓縮機分活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷,自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸,沒有缸體、密封和散熱結構。
(4)一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源,它們的結構原理基本相同,但兩者使用的製冷劑有所不同。
❹ 奧特佳汽車空調壓縮機,wxh_086_3和wxh_086_l21兩種型號通用嗎
看型號一般都是看他的電壓是否和原機是一樣的。只要電壓一樣,製冷機相同,就可以通用。
但是僅有這兩點是不夠的。因為兩台機器的柱腳固定位置是不是一樣?如果兩個住腳步相同,固定位置不牢靠的話,會造成皮帶的松動或者皮帶的歪斜。導致空調壓縮機和皮帶的加速老化。這一點尤為重要。
還有就是發動機的負載能不能承受新壓縮機的負載,比如正常情況下發動機在兩千轉就能帶動壓縮機。如果帶這台空調的話,可能3000轉都不夠用。所以也要考慮到發動機的負載問題。這一點也是很重要。