A. 兩級壓縮螺桿空壓機各部間隙時多少
轉子與吸氣端蓋間隙為0.60~0.70mm；
轉子與排氣端蓋間隙為0.13~0.16mm；
轉子與機體腔徑向間隙為0.17~0.22mm；
平衡活塞與平衡活塞套間隙為0.18~0.28mm；
油活塞與油缸的間隙為0.12~0.20mm；
軸承護圈與推力軸承外圓端面間隙為0.005~0.015mm。
螺桿壓縮機各種間隙調整方法如下：
1、拆下軸封壓蓋，取出機械密封，復查原始密封壓縮量，取出動環。
2、為拆卸方便，將機組立起，枕木要安放牢固、平穩。取出排氣端蓋定位銷、拆除螺栓，頂絲稍微頂起後，天吊配合用手拉葫蘆平穩吊起。
3、將機組平放在枕木上，深度尺測量排氣端軸頭到壓蓋端面相對位置，也可打表確認。
4、撬開定位軸承防轉墊片，松開背帽，取出陰陽轉子軸承及內外調整墊片，一定做好標記分類擺放。
5、輕輕敲擊排氣端轉子軸頭，使陰陽轉子全部串至吸氣端，再次測量軸頭到端面相對位置，並觀察百分表數值，二者比較確定轉子的半串量。即：轉子排氣端面與排氣端座的軸向間隙，標准為0.08～0.10mm。
B. 旋轉螺桿式兩級空壓機的工作原理
工作原理如下：
(1) 吸氣過程：
電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：
在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，並按螺旋狀移動，此為「壓縮過程」。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：
當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。
C. 雙級壓縮螺桿空壓機是如何節能的
壓縮空氣是由大氣中的空氣經過空壓機壓縮而成，而大氣中的空氣往往含有油份、水、固體顆粒、塵埃和其他雜質等等，因些要用到壓縮空氣凈化設備對其進行凈化處理。
壓縮空氣凈化設備包括乾燥機和過濾器
D. 二級壓縮空壓機好不好用是不是真的節能
二級壓縮目前是最節能的空壓機，您可以查看下是不是使用的工況有問題。
雙螺桿二級壓縮空壓機的原理 是
自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮後的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫後的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最後通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。
空氣經過一級壓縮後，通過強化噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進行等壓壓縮，降低壓縮功。
兩級壓縮一般會採用等壓比來設定級間壓力，故每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多，轉子之間的迴流泄露大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應的提升了壓縮的產氣量。
E. 空壓機的兩級壓縮和一級壓縮的區別有哪些
目前，市場上排氣壓力在13bar以下的噴油螺桿空壓機中有單級壓縮和二級壓縮兩種，大家都在宣傳自己的東西好，那麼，究竟是一級壓縮螺桿空氣壓縮機省電，還是二級的省呢?本文將就兩者的壓縮效率、節能等問題進行分析和比較。
根據工程熱力學理論，空壓機在壓縮過程中定溫壓縮最省功，面積0-1-2T-3-0為定溫壓縮所需要的功，面積0-1-2m-3-0為多變壓縮(實際壓縮過程)所需要的功。定溫壓縮所需的功要小於多變壓縮的功。因而從消耗功的角度來看，定溫壓縮最為有利。它不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮後氣體的溫度，使空壓機材料的使用更為寬廣和經濟，使空壓機的運行更為可靠。
但對於定溫壓縮，要使氣體熱量隨時與外界交換，氣體溫度與外界相等實際工作中是不可能實現的。這只是製造廠家在產品設計生產中努力的方向。為降低壓縮後的氣體溫度和提高空壓機效率、盡可能向定溫壓縮過程靠近(或降低多變指數m值)，製造廠家在空壓機設計過程中採取了多種措施。其中分級壓縮加中間冷卻和向壓縮腔內噴油冷卻是最常用的兩種方法。
1、分級壓縮加中間冷卻
分級壓縮加中間冷卻是廣泛應用於空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮後必須經過中間冷卻，使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等於或接近於第一級的進氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。見圖二，由於二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度，圖中陰影部分的面積即為所節省的功耗。分的級數和中間冷卻過程越多，就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力，而且製造成本也大大增加。因此分級必須合理。
2、向壓縮腔內噴油冷卻
將循環冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產生的大量熱量，然後與空氣一起排出空壓機殼體，經油氣分離器分離後循環使用。噴油螺桿空壓機就是該方法最典型的應用實例。它可非常有效地降低排氣溫度和多變指數m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數m最有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決於噴油量和噴油溫度。
F. 二級壓縮空壓機好不好，節能嗎
兩級壓縮的空壓機比單級壓縮的要高效10%，從節能角度來看，就是節能10%。如果你選的是永磁變頻螺桿式空壓機，那就更加節能了。單級壓縮的永磁變頻螺桿空壓機比普通的工頻空壓機要省電30%以上。所以，你要買兩級壓縮的節能空壓機，最好就是買兩級壓縮的永磁變頻螺桿式空壓機。
艾高永磁變頻空壓機更省電！