車用冰箱壓縮機製冷

『壹』 車載冰箱製冷哪種好

自然是壓縮機車載冰箱。
上圖是英得爾車載冰箱T28S
家用冰箱使用的就是壓縮機製冷方式，製冷效果也是非常穩定可靠。而車載冰箱中，主流也是壓縮機製冷模塊，而半導體製冷的，前陣子小米推出了一個產品：手機夾式外部散熱風扇，看了評測就知道這個設備的降溫原理就是利用半導體的冷熱轉換。這個製冷效率，用於手機散熱是有顯著效果的，但是對於車載冰箱而言，實在是杯水車薪。
上圖是小米夾式外部散熱風扇
車載冰箱的區別決定了各有所長，從製冷方式來說，市場上主要有三種車載冰箱，一種是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷；另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，能製冰、保鮮，體積大；還有一種就是車載保溫箱。
上圖是車載保溫箱
壓縮機車載冰箱，壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發展的主流方向。缺點是重量較重，比較耗電，價格較高。大部分壓縮機汽車冰箱的壓縮機產地為德國與日本，國內高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要是德國的，質量較好。
上圖是英得爾T28S車載冰箱
壓縮機式車載冰箱，製冷性能較好，最低製冷溫度可達-18℃，本身質量好，壓縮機可使用10年以上，故障率低，耗電量相對低；但是本身重量大(壓縮機5KG以上），不方便移動，價格相對比較貴。壓縮機車載冰箱與家用冰箱的原理是一樣的，只不過使用了更為精密的設計及元件，得以讓小巧的冰箱在顛簸的車上。
從製冷、保溫等性能上來說，壓縮機車載冰箱也是最為貼近家用冰箱功能的。大部分的車載冰箱使用者都選用的壓縮機冰箱。
就製冷效果而言，壓縮機車載冰箱無疑是秒殺其他兩類冰箱的；但結合實用，可以考慮比如需要有物品需要冷凍時，建議使用壓縮機車載冰箱；如果是考慮偶爾使用，稍微降低物品溫度，可以選用價格較低的半導體冰箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 車載冰箱製冷最低能到多少度

-18℃。
我們常見的車載冰箱（可主動製冷）有兩種，一種是壓縮機車載冰箱，一種是電子半導體的車載冷暖箱。兩種不同的車載冰箱製冷方式是不一樣的，所以製冷溫度也不一樣。

• 半導體車載冰箱：
  因為半導體的製冷原理和本身的特性，精緻小巧的半導體冰箱製冷溫度最低可達到5℃；但是受環境溫度影響，最低只能比環境溫度低20℃。

  也即，如果環境溫度是30℃，那麼半導體車載冰箱製冷只能到10℃。

壓縮機車載冰箱——英得爾T20

• 壓縮機車載冰箱：

  壓縮機車載冰箱類似於家用冰箱，都是通過壓縮機動力製冷，製冷快速強勁，製冷能達到-18℃，能製冰、保鮮，體積可大可小，可以分段控溫，不易損壞，是未來車載冰箱發展的主流方向。

  壓縮機車載冰箱製冷溫度范圍：-18℃——10℃。
  

『叄』 車載冰箱怎麼製冷

問題一：車載冰箱的原理 如何? 好像是背後的晶元控制.... 現在的車載冰箱大部分是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷，利用特種半導體材料構成的P-N結，形成熱電偶對，產生珀爾帖效應，即通過直流電製冷的一種新型製冷方法.製冷溫度范圍為-5至65度。

問題二：汽車冰箱的車載冰箱製冷原理 半導體電子製冷又稱熱電製冷，或者溫差電製冷，它是利用「帕爾帖效應」的一種製冷方法，與壓縮式製冷和吸收式製冷並稱為世界三大製冷方式。1843年，法國物理學家帕爾帖在銅絲的兩頭各接一根鉍絲，再將兩根鉍絲分別接到直流電源的正負極上，通電後，他驚奇的發現一個接頭變熱，另一個接頭變冷；這個現象後來就被稱為「帕爾帖效應」。 「帕爾帖效應」的物理原理為：電荷載體在導體中運動形成電流，由於電荷載體在不同的材料中處於不同的能級，當它從高能級想低能級運動時，就會釋放出多餘的熱量。反之，就需要從外界吸收熱量（即表現為製冷）。所以，「半導體電子製冷」的效果就主要取決於電荷載體運動的兩種材料的能級差，即熱電勢差。純金屬的導電導熱性能好，但製冷效率極低（不到1%）。半導體材料具有極高的熱電勢，可以成功的用來做小型的熱電製冷器。 經過多次實驗，科學家發現：P型半導體（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半導體(Bi2Te3-Bi2Se3)的熱電勢差最大，應用中能夠在冷接點處表現出明顯製冷效果。通上電源之後，冷端的熱量被移到熱端，導致冷端溫度降低，熱端溫度升高，這就是著名的Peltiereffect。這現象最早是在1821年，由一位德國科學家ThomasSeeback首先發現，不過他當時做了錯誤的推論，並沒有領悟到背後真正的科學原理。到了1834年，一位法國表匠，同時也是 *** 研究這現象的物理學家JeanPeltier，才發現背後真正的原因，這個現象直到近代隨著半導體的發展才有了實際的應用，也就是[致冷器]的發明(注意，這種叫致冷器，還不叫半導體致冷器)。由許多N型和P型半導體之顆粒互相排列而成，而NP之間以一般的導體相連接而成一完整線路，通常是銅、鋁或其他金屬導體，最後由兩片陶瓷片像夾心餅乾一樣夾起來，陶瓷片必須絕緣且導熱良好，看起來像三明治.電子冰箱簡單結構為：將P型半導體，N型半導體，以及銅板，銅導線連成一個迴路，銅板和導線只起導電作用，迴路由12V直流電供電，接通電流後，一個接點變冷（冰箱內部），另一個接頭散熱（冰箱後面散熱器）。

問題三：車載冰箱的操作方法 1、車載冰箱能讓人在炎炎夏日裡感受到一絲清涼，但是一定要清楚它的最 *** 冷溫度，另外一點需要了解的是，半導體車載冰箱製冷效果不明顯，製冷速度慢，最好是在家用冰箱中冷藏或冷凍過的東西再移進來。2、購買車載冰箱的同時，最好選擇有低電壓保護功能的產品。3、最好能配備電源轉換器，以達到冰箱家裡、車內使用兩不誤。4、使用車載冰箱時，進風口盡量不進水，否則車載冰箱會 *** 。5、冰箱內膽中不可放置帶磁性的物體，防止內部製冷晶元受到影響。6、箱體內不可放過熱的和帶有腐蝕性的物體，避免對內膽造成破壞。7、半導體車載冰箱在由一種溫度模式轉換到另一種溫度模式時要先切斷電源8-10分鍾。8、沒有低電壓包裝裝置的車載冰箱於車上使用時，在關閉發動機後要記得切斷產品的電源。9、各款冰箱均有用於散熱的出風口，在安放時要注意不要擋住出風口。

問題四：車載冰箱在熄火後還能製冷嗎 原裝車載冰箱鑰匙拔掉後停止工作，後期加裝的通過點煙器供電的車載冰箱是一直工作的，除非把插頭 ***

問題五：車載冰箱不製冷什麼原因加分 本身半導體冰箱就是只能比情況溫度低18°閣下的哦。要想冷凍是根本弗成能的。尋求品德和物美價廉的 建議你買奧托泰的奧托泰是車載冰箱的專業製造商 產品重要出口澳洲。容量為4L-7L.價格從130-500不等,是出門在外的好副手。可以上彀查查他們的型號。你本身淘寶上搜『奧托泰』吧。 查看原帖>>

問題六：車載冰箱使用方法 車載冰箱使用說明
1、車載冰箱一定要清楚它的最 *** 冷溫度,半導體車載冰箱製冷效果不明顯,製冷速度慢,最好是在家用冰箱中冷藏或冷凍過的東西再移進來。
2、購買車載冰箱的同時,最好選擇有低電壓保護功能的產品。
3、最好能配備電源轉換器,以達到冰箱家裡、車內使用兩不誤。
4、使用車載冰箱時,進風口盡量不進水,否則車載冰箱會 *** 。
5、冰箱內膽中不可放置帶磁性的物體,防止內部製冷晶元受到影響。
6、箱體內不可放過熱的和帶有腐蝕性的物體,避免對內膽造成破壞。
7、半導體車載冰箱在由一種溫度模式轉換到另一種溫度模式時要先切斷電源8-10分鍾。
8、沒有低電壓包裝裝置的車載冰箱使用時,在關閉發動機後要記得切斷產品的電源。
9、各款冰箱均有用於散熱的出風口,在安放時要注意不要擋住出風口。
10、無須安裝,直接放在汽車座位或者地毯上,或者放置於後備箱中,直立橫卧放置皆可。
希望以上答案對您有所幫助！

問題七：車載冰箱的原理 車載冰箱的工作原理是用半導體製冷的，體積小，重量低，無噪音，方便攜帶，只是溫度最多能降到4攝氏度左右，一般只能用於冷藏。另外如果把電源反接就能制熱。
車載冰箱主要分為4類

保溫箱
以保溫材料製成外殼，利用儲能盒製冷加熱後，來保持物品溫度。
保溫箱車載冰箱是比較早期的產品，叫它冰箱可能不太合適，因為它不具備製冷功能，只有保溫功能，使用的時候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍後放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時間內保持冰凍，
這種冰箱的優點是不耗電，要知道汽車上的電都是油換來的，價格也比較低廉，缺點是不能長時間保溫，而且空間較小。第一類是比較早期的產品，叫它冰箱可能不太合適，因為它不具備製冷功能，只有保溫功能，使用的時候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍後放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時間內保持冰凍，
半導體車載冰箱
它的原理是靠電子晶元製冷，利用特種半導體材料構成的P-N結，形成熱電偶對，產生珀爾帖效應，即通過直流電製冷的一種新型製冷方法.製冷溫度范圍為-5至65度
這種方法的優點是既能製冷又能制熱，環保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、噪音、壽命長。缺點是製冷效率不高，容量較小。
壓縮機車載冰箱
壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發展的主流方向。缺點是重量較重，比較耗電，價格較高。壓縮機汽車冰箱的壓縮機世界上的主要產地為德國與日本，國內高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要是德國的，質量較好。
從以上3類來看，每類都有不同的優點和缺點，用戶應該根據自己的的實際需求來購買，避免浪費。
有3大類型，一種是電子的，一種是壓縮機的，2者都是靠汽車點煙器的12V電源電來帶動。冰箱儲物箱位於後排座椅中央扶手的位置。
還有另外一種車載冰箱，實際上它只是一個低溫儲物箱，位於副駕駛前的手套箱。它沒有獨立的壓縮機，它的冷氣來源於空調系統。這種所謂的車載冰箱一般用於中低檔或低檔轎車上。車載冰箱容量很小，一般只能放幾瓶礦泉水，車載冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位儲物箱里、後排中央扶手或者後備箱里。目前市場上面的大多數車載冰箱就是這種，與普通家用冰箱不同，它不是採用壓縮機的機械壓縮原理製冷，而是採用電子(半導體)製冷原理，盡管不會產生雜訊和污染，而且電源是特設的車載電源，但製冷效果和壓縮機製冷無法相比。車主一般需要在往車載冰箱內放入食品飲料前，必須先把食品放到家用冰箱降降溫
電子製冰冰箱
以雙電子同步製冷，特殊內部機體構造為依託，實現電子製冰，能達到零下三度，加熱65度，製冷溫度可以調節，滿足絕大部分要求製冷加熱迅速，並且能達到零下溫度要求。

問題八：車載冰箱的區別 車載冰箱與家用冰箱的區別1、抗震防抖：車載冰箱抗震性能好，適應顛簸路面使用；2、電池保護：車載冰箱在達到電池保護設定值後會自動斷電，保護汽車正常啟動；3、E-mark(電磁干擾)：車載冰箱的電控模塊工作時與車內其他電子產品的電磁互不幹擾，更不會影響汽車電池的正常使用；4、防倒保護：車載冰箱使用時，輕微傾斜不影響正常工作，當傾斜達到45°以上時，會自動停止工作，從而保護壓縮機；區別的原因：1、汽車在行駛過程中是不斷震動的，良好的抗震防抖性能才能保證車載冰箱的正常使用；2、車載冰箱在汽車上連接點煙器使用，當汽車熄火後，電瓶會繼續給冰箱供電使用，此時電池保護可保證電瓶內保留足夠的電量確保汽車的正常點火，從而保護電池的使用安全；3、汽車內的各種電子產品很多，各種電磁互相干擾影響正常工作，E-mark可保證車載冰箱電磁不幹擾其他電器的正常工作，保護車內各種電子設備的安全使用；4、壓縮機在傾斜角度過大時，持續的工作會造成壓縮機的損壞，影響使用壽命，防倒保護可保證壓縮機傾斜超過45°時自動停機，從而保護壓縮機的使用壽命；

問題九：怎樣正確使用車載冰箱 不同類型的車載冰箱的安裝與使用方法。
保溫箱：保溫箱無須安裝，只要放入車內即可，當需要冷藏時，先把儲能盒(袋)平放在家用冰箱或冰櫃中，冷凍lOh後放入保溫箱中，置於食品、飲料、水果等物品的上部或側部，蓋嚴上蓋即可，箱內溫度可穩定在
15°C以下長達約20h；當需加熱時，先把儲能盒(袋)平放在微波爐中加熱2min，溫度升到60 - 70°C後平放入保溫箱中，置於食品、飲料等的底部或側部，蓋嚴上蓋即可，箱內溫度可穩定在40°C以上長達約4h；
冷熱型冰箱：將冰箱固定在車內合適位置，然後將電源插頭插入點煙器插座即可當需要製冷時，將冷/熱開關撥至製冷擋；當需要加熱時，將冷/熱開關撥至加熱擋；
車家兩用型冰箱(ST244型) ：
1)車內安裝與使用，在車內使用時需將箱體固定在車內合適的位置，並保持良好的通風。把直流電源線的一端插入冰箱上的直流插孔，另一端插入車內12V點煙器插座，電流應大於5A，把交流/直流開關置於直流擋使用;選擇冷/熱開關擋位，對應指示燈亮時，該機開始工作。把製冷/制熱開關置於開擋，或是把交流/直流開關置於開擋，該機即可停止工作。在加熱時，當箱內溫度升至(70 ± 5 )°C時，電源會自動切斷；當溫度低於(60±5)°C時，電源會自動接通繼續加熱；
2)家庭安裝與使用，把交流電源線的一端插入冰箱上的交流插孔，另一端插入220V交流電源插座，把交流/直流開關撥至交流擋；選擇冷/熱開關擋位，對應指示燈亮時，該機開始工作。把製冷/制熱開關置於關擋，或把交加直流開關置於關擋，該機即可停止工作。在加熱時，當箱內溫度升至(70 ±5)°C時，電源、會自動切斷；當溫度低於(60±5)°C時，電源會自動接通繼續加熱。
特別注意：車載冰箱安裝與使用時應注意以下事項：
①車載冰箱在汽車上使用時，只能用12V直流電源。
②通風口與散熱孔要保持暢通。
③加熱工作狀態下，箱內適合放加熱過的食品，不太適合放冷凍食品。
④當從加熱功能轉換時，應關掉電源， 5min後再起動。

問題十：車載冰箱不夠製冷怎麼辦 車載冰箱一般都是電子製冷的。
風扇下邊有一塊鋁散熱片，開機後用手摸一下，如果不熱的話，就是致冷片壞了或12V（24V）電壓沒有，接一個小燈泡試試，亮的話就肯定是致冷片壞了。