Ⅰ 汽車空調管路C管 D管 s管 L管都是什麼意思
S、L應該是進入壓縮機的低壓連接管safe ,low;d是壓縮機出口的高壓管連接dangerous,c管沒聽說過。見過標有h的管
Ⅱ 冰箱壓縮機的三個出口怎樣區分
1、風口厚度不同:壓縮機進風口厚,出風口薄。
2、不同儀表連接:進風口與蒸發器(或氣液分離器)連接,出風口與冷凝器連接。
3、不同溫度:進氣溫度低,排氣溫度高
4、不同的閥座:吸入閥的閥座在氣缸外,排氣閥的閥座在氣缸內,其他部件根據閥座的位置進行組裝。
判斷時用螺絲刀檢查。對於吸入閥,螺絲刀可以從閥門外部打開閥板;對於排氣閥,螺絲刀可以從閥門內部打開閥板。
(2)壓縮機suction擴展閱讀:
1、排氣閥浮筒採用低密度聚丙烯材料,即使長時間浸泡在高溫水中也不會變形。不會造成浮標困難。
2、浮筒杠桿採用硬質塑料,杠桿與浮筒及支架的連接採用活動連接,長期使用不會生銹,造成系統無法工作,漏水。
3、杠桿密封端面由彈簧支撐,彈簧隨杠桿的運動而相應伸縮,保證密封性能不排氣。
安裝:排氣閥安裝時,最好與截止閥一起安裝,以便在需要拆卸排氣閥進行維修時,系統能夠密封,水不會流出。低密度聚丙烯材料,即使長時間浸泡在高溫水中也不會產生變形。
進氣閥由閥體、旋轉止回閥、蝶閥和控制缸組成。
旋轉止回閥配有配重和氟橡膠密封圈。當壓縮機啟動時,主機吸入空氣。由於壓力差,單向閥迅速打開。當壓縮機停止時,壓差損失並由配重控制。止回閥能迅速及時關閉,保證不停車、不排油。蝶閥的開閉由控制缸根據控制缸活塞伸出長度控制。打開或關閉蝶閥以調整壓縮機的進氣量。
Ⅲ 空調壓縮機上的英文DIS與SUC那個是高壓那個是低壓
DIS是高壓,SUC是低壓。
DIS:反對;否定;除去。
SUC將12CMLED散熱風扇位升級為18CM大口徑LED散熱風扇,預留充足上置CPU水冷空間,適配25MMCPU水冷排,不與主板、內存發生沖突,滿足玩家對水冷的高要求。充足的內部空間設計讓機箱可根據不同需要組建不同散熱方案,在內部形成良好熱循環系統,保證主機的穩定運行。
在物理學中有很多物理量,如距離、位移、力、壓強等,都可以用DIS進行測量。
DIS基本結構:感測器,數據採集器,計算機。
感測器:可以測量力,位移,電壓,電流等各種物理量,並將物理量轉化成相應的電信號。
數據採集器:將感測器採集到的各種電信號進行處理後輸入計算機。
計算機:將數據採集器輸入的信號,通過應用軟體進行分析處理,並以多種形式實時顯示在計算機的屏幕上。
Ⅳ 壓縮機的3個管各是什麼作用
分別是冰箱壓縮機的回氣管、出氣管、加氟管(工藝管),出氣管是散熱的,加氟管是製冷的:
1、管徑小的(比較細的)是出氣管,管徑大(比較粗)的是回氣管、加氟管(也叫工藝管);
2、回氣管一般有標示,「SUCTION」箭頭指向的就是回氣管;
3、高效率的壓縮機回氣管和加氟管不能混淆,接反了會影響工作,如果是低效的R134a壓縮機(cop為1.0上下的)影響較小。
壓縮機上面三根管道,一根連接相對細一點管道的是高壓管(排氣管),製冷劑通過壓縮機壓縮而排出,溫度相對偏高;一根連接直徑約為8mm左右銅管的管道為低壓管(回氣管),製冷劑經過壓力轉變後迴流入壓縮機,相對溫度偏低,約和環境溫度相同(製冷劑偏多時回氣管會掛霜);另外一根焊接了一截管道,用焊接焊堵住或超聲波焊接封口的,是壓縮的工藝管,工藝管管道和回氣管一樣尺寸。另外壓縮機銘牌上一般有明確標示那根管路為回氣管,可以觀察一下。管道最細的為高壓管。焊接時一定要注意工藝管和迴流管不能搞反了,會影響壓縮機的使用效率。
Ⅳ 幫忙翻譯一下壓縮機上的英文注釋,謝謝
一級壓縮機吸氣
二級壓縮機排氣
二級壓縮機排氣量
一級壓縮機吸氣溫度
大概是這樣的意思
Ⅵ 怎樣辨別一台冰箱上用的新壓縮機哪根是工藝管,哪根是回氣管
一般單獨在一邊的是工藝管,兩條在一起的較粗的是回氣管,較細的是排氣管。