cng壓縮機配件

㈠ CNG天然氣壓縮機的易損件有哪些分別都是哪些材質和壽命

氣閥的閥片，填料環上的密封圈。尤其是氣閥閥片，一般最先壞就是閥片壞

㈡ cng加氣站設備 生產商

cng加氣站設備生產商推薦：科瑞壓縮機蚌埠有限公司。

蚌埠科瑞壓縮機有限公司是一家集設計開發、生產製造、銷售及技術服務於一體的壓縮機專業公司。公司主要產品有天然氣、油田用、輕烴回收、氫氣、氮氣、氬氣、一氧化碳氣、三氟丙烷氣等特殊氣體，低溫氣體及空氣壓縮機。

加氣站生產商需要哪些資質？

根據《城鎮燃氣管理條例》規定，從事燃氣經營活動的企業，必須取得《燃氣經營許可證》才能運營。

一座手續完備的液化天燃氣加氣站要經過選址、立項、設計、報建、建設、驗收等六個環節，建設前期建設單位需要先向國土資源局申請土地使用證。

㈢ CNG加氣站壓縮機自帶緩沖罐和廢氣回收罐,撬外是否還需要安裝緩沖罐和廢氣回收罐

需要，回收罐和緩沖罐不僅僅只回收壓縮機的廢氣，還有乾燥器的。

㈣ 天然氣CNG壓縮機控制工藝流程和各個階段的主要設備名稱及功能是什麼

CNG加氣站設備選用與計算成本

設備要看是什麼樣的加氣站，如果是母站，也就是說給儲運槽車加氣，那主要需要以下設備
天然氣壓縮機（可選的有中壓，高壓，還有水冷系統）
脫水裝置，
緩沖瓶，
油分離器（有些設備上會帶），
管網流量計，
加氣柱，
儲氣設備
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
視頻檢測系統，有些還配地磅。
如果是子站，也就是主要通過槽車運氣作為氣源給小汽車加氣，主要設備如下：
子站壓縮機（活塞式壓縮機或者液壓壓縮機）
儲運槽車
拖運車頭（最好是燃氣動力）
加氣機
儲氣設施
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
也有子母站同有的，那樣設備就看自己選擇了。

根據當地具體情況，如天然氣壓力、一天能滿足多少台車要求來制定方案；
例：日供一千台車，最低排量二千四設備一套，佔地三之四畝，設備用電七十四千瓦，配一百千伏安變壓器，價格九十八萬，加氣機四——六台。
例；每天二十四小時供應1000台車輛，一台車需要加兩次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，續航350公里，需要建五萬立方的母站，設備需要三百五十萬（所有設備450萬以內安裝費在內）加安裝費附件等等七拾萬合計；四百二拾萬，這里不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方，
去掉運費，電費，人工費等，差不多一天賣多少方氣，就賺多少錢，一方氣純利一塊錢，進氣價格二快二，零售四快左右，成本按銷售額一半訂算，1000輛車的話，管道口壓力大概得需要10--20公斤，一個加氣子站，每天若有1000車加氣，每車加氣三十方，一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。

2012年2月4日星期六草編

㈤ 請問空氣壓縮機的主要零配件和主要結構是什麼它的運作原理是什麼為什麼要把空氣壓縮

空氣壓縮機分為離心式、容積式。大流量採用離心式；小流量採用容積式，一般採用往復壓縮機。
壓縮機包括原動機、壓縮機。原動機有汽輪機、電動機、煙氣輪機等。
用途有民用、工業、醫葯、化工等等。比較復雜，要具體情況具體的講。

㈥ cng天然氣汽車改裝用的裝置都有哪些品牌

世界排名前三的（義大利進口）：洛瓦托，郎迪倫左，羅格斯
洛瓦托的液化氣減壓閥是最好的，天然氣的這個品牌的還可以，只是安裝時壓力表不太方便安裝，體積有點大，配件好找
郎迪倫左的是最好的，體積小，皮實耐用，但是高仿的太多，價格貴
羅格斯的個人認為是性價比是最高的，單點減壓閥皮實耐用，且省氣，動力損失小，多點的系統在進口車型上比較匹配，對車況要求比較高一些，但很少出現故障，全部原裝進口，仿冒的比較少，中國代理商在深圳，可以上網搜下，我的改裝廠用的進口產品就是羅格斯的，口碑很好的
至於國產的，太多了，相信我，我干這行好幾年了，就個人看來，四川的超意是性價比最高的，單點的尤其是轉換開關我就沒見過比超意更好的，其他牌子都是幾個月就換的事，他們家的減壓閥都出口到國外，其他牌子什麼伊相，三元，托馬賽特（基本全是國產），優利特，BUD，成飛，洪思特，我全部用過，負責人告訴您，全部都不如超意的實在，可以試試看，良心話，其實都一樣，一分價錢一分貨，但超意的價格貴的不是太離譜，質量很可靠，老闆好像姓王，兄弟幾個在全國都有改裝廠和公司，打過的交道不少，人品不錯