壓縮空氣檢測標准

『壹』 壓縮空氣管道，設計壓力是4.0Mpa，請問焊口拍片抽檢比例是多少，要什麼國家標准要求

根據GB50235-1997工業金屬管道工程施工及驗收規范，該管道應該按5%抽檢：
7.4.3. 1 下列管道焊縫應進行100%射線照相檢驗，其質量不得低於I級:
1 輸送劇毒流體的管道;
2 輸送設計壓力大於等於10M Pa或設計壓力大於等於4M Pa且設計溫度大於等於400℃的可
燃流體、有毒流體的管道;
3 輸送設計壓力大於等於10M Pa且設計溫度大於等於400℃的非可燃流體、無毒流體的管道;
4 設計溫度小於一29℃的低溫管道;
5 設計文件要求進行100%射線照相檢驗的其他管道。
7.4. 3.2 輸送設計壓力小於等於IM Pa且設計溫度小於400℃的非可燃流體管道、無毒流體管道的焊縫，可不進行射線照相檢驗。
7.4.3.3 其他管道應進行抽樣射線照相檢驗，抽檢比例不得低於5%，其質量不得低於III級。抽檢比例和質量等級應符合設計文件的要求。

『貳』 對於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎樣做嗎

汽車空調壓縮機好壞的檢查主要有下面三個方面：1、壓縮機密封性的檢查：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至壓縮機的高、低壓維修閥上，起動發動機使其以2000ru002Fmin的轉速在怠速工況上運行。2、壓縮機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其阻值。由於電磁離合器線圈的標准阻值為（3.7±0.2）Ω，應使用萬用表的歐姆擋，以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動，則說明電磁離合器線圈已斷路，若測量值小於3.5Ω，則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、壓縮機運轉狀態檢查：傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力；壓縮機內部是否有雜訊；壓縮機離合器是否打滑。

『叄』 壓縮空氣潔凈度如何檢測

我想，就掘碰壓縮空氣可能要僅定性檢測一下幾項內容吧。
1. 灰塵：將減壓過（約0.1-0.2kgf/cm2)的壓縮空氣通過一片潔凈判棗談的白布，過幾分鍾後看擺布上是否有灰塵，判斷有無灰塵；
2. 油污：同樣用上面的岩卜辦法判斷；
3.水分：取少量的無水硫酸銅晶體放入一個小的玻璃容器中（或一個小的瓶之中），通過減壓後的壓縮空氣，過幾分鍾後觀察硫酸銅晶體是否變成藍色，來判斷是否含有水分；
以上是我個人能想到的，錯了您別笑話。謝謝！

『肆』 在最新版的葯典和GMP中對壓縮空氣浮游菌及油分和水分含量的要求是多少依據是什麼

新版葯典和GMP都不會對壓縮空氣的質量標准有具體描述的。要根據你的具體用途而定，用於葯品包裝內填充，與葯品直接接觸的，可參考國家頒布的醫用氣體標准（國標GB）；對於用於生產過程的工藝用壓縮空氣，一般是要求與你生產過程所處的環境空氣質量相當或更高（微粒數及微生物），對於水分含量的要求是根據你產品對水分的敏感度，一般而言，要求露點大於-40度的壓縮空氣，就可以滿足普通的葯品生產要求了，而油分的話，一般要求達到壓縮空氣二級或一級的質量水平，具體也是根據你的產品清潔程度而定。
具體壓縮空氣的質量標准分級和各項具體檢測方法，可依據國際標准ISO 8573而定.

『伍』 壓縮空氣檢測哪些項目

壓縮空氣,即被外力壓縮的空氣。檢測項目包括四點：1.含油量2.顆粒物3.水分（露點）4.微生物。廣工微是集產品檢測、技術研發、標准制定、學術交流、人才培養、科普教育於一體的綜合性檢測機構。

『陸』 怎樣檢測壓縮空氣處理系統

壓縮空氣處理系統是為氣動設備提供滿足要求的動力源，它被廣泛應用於各種工業農業化工等各種行業中。典型的壓縮空氣處理系統是由空壓機-儲氣罐-冷卻器-壓縮空氣過濾器-吸附式乾燥機-輸氣管道-用氣埠組成。壓縮空氣處理系統檢查和調試方法如下：

檢查壓縮空氣處理系統：

按照空壓機和吸附式乾燥機的使用說明書，確認空壓機、吸附式乾燥機等需要接電的設備應接入的電源電壓（380V或220V），並接好電源。

1、截斷排氣閥門，區域性空載試壓，由排空口放氣30分鍾左右，檢測機器性能。

2、空壓機排氣壓力應設定在0.5~0.6Mpa,排氣壓力不得低於0.5Mpa.

3、吸附式乾燥機需與當地環境相符合,試運轉看處理壓縮空氣時是否能達到常壓露點—40℃左右。

4、按圖紙，檢查系統管道連接安裝的完整性、安全性和氣密性。

5、分段吹掃管路，保壓試驗。

6、配好專職操作維護管理人員，預讀產品說明書、手冊，並做專項培訓。

DPC壓縮空氣處理系統首次啟動（設備調試）：

1、檢查系統中各設備是否處於安全、原始備電待用狀態。

2、啟動吸附式乾燥機：按電源按鈕為開，吸附式乾燥機運轉，打開其前後閥門（全開）。

3、空壓機開啟：如需冷卻水，首先打開其前後閥門；按照使用說明書開啟電源開關。

4、當空氣緩沖罐的壓力達到空壓機設定的最高壓力時,調節先導氣減壓閥，使壓力設定為空氣壓力的1/2。開啟空氣進氣閥，打開電控櫃上的電源開關，過幾秒鍾，即可進入正常的工作狀態。

『柒』 關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼檢查嗎

檢查汽車空調壓縮機的情況主要有兩個方面:

擴展信息:

通過加壓測試泄漏時，應首先正確連接歧管。將軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥後，打開高壓和低壓維護閥，並用乾燥氮氣填充系統。壓力大約是1。5mA。當系統達到規定壓力時，在系統的所有接頭和焊縫處塗抹肥皂液，並仔細觀察是否有泄漏。泄漏大的地方有小聲音，有大氣泡；在泄漏量小的地方，小氣泡間歇出現，所以泄漏檢測一定要仔細，重復幾次。如果發現有泄漏，要做好標記並及時修復，然後嘗試其他接頭，直到泄漏完全消除。

『捌』 如何測試空氣壓縮機的效率

為了准確得到空氣壓縮機效率的各項數據，在進行檢測時，必須同步取得空氣壓縮機運轉時之的產氣量(進氣量)，以 CFM或M3表示，和空氣壓縮機的電功率，以KW或HP表示。 在空氣壓縮機產氣量的量測方面，建議採用孔板流量計，其量測時安裝於壓縮空氣出口處，其檢測所得數據，一般誤差值在5%以內 除了產氣量(進氣量)量測外，對於用電量的量測，可使用電能質量分析儀，進而計算出空氣壓縮機的運轉功率。在此，必須特別強調的是電能質 量分析儀最好具有功率因數測量功能，這樣才可計算出正確的運轉功率。 對於空氣壓縮機的效率測試，採用孔板流量計量測一部空氣壓縮機效率之作業步驟：
1.詳細檢查及記錄各項數據，壓縮空氣壓力等級、冷卻水出入水溫、水壓等資料。
2.根據管路的尺寸選擇孔板組流量計之大小，並確定其它輔助材料和事項。
3.測試時先關閉空氣壓縮機電源。
4.關閉壓縮空氣管線排氣閥門。
5.打開儲氣缸的下排氣閥，排空缸內氣體，使氣壓下降至常壓。
6.在管路上安裝孔板組流量計。
7.做電能質量分析儀測試前的接線工作。
8.孔板組流量計安裝壓力表，並將所有閥門全部復位。
9.啟動空氣壓縮機，手動設定排氣壓力為空氣壓縮機的額定工作壓力，保持壓力穩定持續5~8分鍾以上不變，以利精確測量效率。
10.調整孔口組流量計閥門於一流量值。
11.記錄壓縮空氣出口前溫度、壓力、電機功率、功率因數及孔板組CFM值等（參見下表）。
12.重覆10至11步驟多次，其中必須對常用壓力值進行測試。
13.停機，關閉空氣壓縮機電源，並拆除精密電能質量分析儀。
14.空氣桶壓力表降低至0kg/cm2G，再行拆除孔口組流量計。更多行業資訊可以去中國空壓機專業網看看，是空壓機行業領先的在..線專業市..場。望採納！