壓縮機底座位置

A. 汽車壓縮機在哪個位置

皮帶側下角，發電機下方。汽車空壓縮機安裝在發動機上，用皮帶驅動汽車空壓縮機和發動機，通過皮帶可以找到汽車空壓縮機的具體位置。汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機包括兩種類型:恆定排量和可變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。汽車空調在汽車上算一個相當大的系統，除了壓縮機，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件，而壓縮機在整個系統中，擔負著壓縮驅動製冷劑的作用，在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化造成的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後通過發展變化而成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。與此同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。

B. 冰箱壓縮機在那個位置

壓縮機在冰箱後面最下面，是圓筒狀，壓縮機是密封焊裝的，不能打開。

壓縮機，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 （ 吸熱 ） 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。

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新壓縮機和舊壓縮機的鑒別：

1、如果買2台一樣的機器，請用表量一下繞組阻值，如果是新機必須一致。

2、如買一台機，請試壓時聞一下機器高壓口的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色（打火機的火應是黃色，變色說明已經使用，曾充過氟，哪怕機內用任何溶劑清洗也是洗不幹凈的）

3、全新原裝壓縮機的漆都是水溶漆或是氟碳漆，漆面很均勻，光滑。在高溫環境下漆面不沾粘，沒有任何油漆味，而翻新機大都是小廠家生產，是不可能做到這個水平的。

4、再就是看商標，原裝機的商標字跡清晰，字體和圖案比例適中，商標邊緣沒有毛刺，銘牌上的型號必須與機器匹配，否則就不排除是翻新機的可能性。

5、全新壓縮機的高低壓管口都是生產線上用高頻焊焊接的，其管子都是新管，內壁沒有任何焊渣。

C. 汽車空調的壓縮機在什麼地方

在汽車的日常使用中，多了解一些相關知識是非常必要的。在這里，邊肖將告訴你汽車空調的壓縮機在哪裡。如果你也有興趣，可以和邊肖一起了解一下。也許對你有幫助。
在發動機艙內，壓縮機在發動機前面，車友打開發動機蓋就能看到。
壓縮機只有在空調製冷時才工作。
製冷時需要按ac鍵。按下ac鍵後，壓縮機離合器將結合。這時發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機可以不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。
製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，使製冷劑冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又能冷卻來自鼓風機的風，使空調的出風口吹出冷風。
如果車輛空調的壓縮機壞了，車輛空調就無法製冷。壓縮機離合器壞了，空調也沒法製冷。
車用空調使用的製冷劑是r134a，需要定期更換。如果長時間不更換，會影響空調的製冷速度，使製冷效果變差。
車友們自然要定期更換製冷劑，更換製冷劑需要專業的設備。車友們自然需要去專業的店鋪找專業人士更換。
買製冷劑的時候也一定要選擇大品牌的正品，車友一定不要為了便宜而選擇一些質量不好的產品。
空調系統也需要定期清洗消毒。
這就是邊肖向你介紹的全部內容。所以，看完之後，你知道汽車空調的壓縮機在哪裡嗎？希望邊肖的介紹能幫到大家。

D. 東芝冰箱壓縮機在什麼位置

壓縮機一般在冰箱背面的最下面，是一個光禿禿黑色的圓柱形的機器，一般在冷凍室最下面的格子裡面存放。

壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。

它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

冰箱壓縮機上面的托盤怎麼拆下來：

1、用螺絲刀將冰箱後背，維修蓋板卸開。

2、用微型割刀將冰箱壓縮機的工藝管割開，將冰箱系統內的製冷劑放出。

3、待冰箱系統內的製冷劑全部放出後，用割刀將冰箱與壓縮機連接的低壓管、高壓管割開。

4、將壓縮機的接線盒打開，將與壓縮機保護器、啟動器連接的電線，拔掉。

5、用手捧著冰箱壓縮機，向上慢慢的托起，並往外拉，即可將冰箱壓縮機取出。

E. 汽車壓縮機在哪個位置

發電機下方皮帶側的下角。汽車空壓縮機安裝在發動機上，皮帶帶動汽車空壓縮機和發動機之間的工作。找皮帶可以找到汽車空壓縮機的具體位置。汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機可分為兩種類型:恆排量和
汽車壓縮機在哪個位置
發電機下方皮帶側的下角。汽車空壓縮機安裝在發動機上，皮帶帶動汽車空壓縮機和發動機之間的工作。找皮帶可以找到汽車空壓縮機的具體位置。

汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機可分為兩種類型:恆排量和變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機。

汽車空是汽車中比較大的一個系統。除壓縮機外，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件。在整個系統中，壓縮機負責壓縮和驅動製冷劑。在發動機的驅動下，不斷吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸氣，經壓縮後形成高溫高壓製冷劑蒸氣，排入冷凝器，為製冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創造高壓條件。同時克服了製冷劑在製冷迴路中的循環流動阻力。

汽車壓縮機壞了的表現有哪些

1.空不冷卻，當空交流開關打開時，發動機轉速不會增加。如果不是很需要空空調，把壓縮機的皮帶拆下來，功率可以提高半檔以上，對車沒有影響。如果空壓縮機鎖死，將報廢。如果壞了，可能是製冷劑進水或者油封壞了，會導致不可壓縮的液體進入壓縮機，導致活塞損壞。然而，這並不常見。大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器。

2.排氣閥損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒毀。一般來說，壓縮機只有進排氣門壞了才能更換，壓縮機的電磁離合器線圈燒壞了才能更換。但有些無良廠家把好的當壞的，要把更換下來的壓縮機送到其他維修廠家去驗證。

3.空壓縮機壞了會導致空壓縮機不工作或者製冷效果差。一般比較明顯的症狀就是壓縮機轉不動，轉動異常，壓力異常，高壓低低壓高。

4.空壓縮機啟動不是靠電力，而是利用發動機齒輪或皮帶帶動空壓縮機轉動。當空未開啟時，壓縮機將開啟空。

5.空壓縮機損壞後，發動機的額外動力會用到不必要的動力上。

6.壓縮機損壞後一般不維修，而是直接全心全意的更換。最好更換原廠配件。

7.概率很小。如果壞了，可能是製冷劑進水或者油封壞了，會導致不可壓縮的液體進入壓縮機，導致活塞損壞。然而，這並不常見。大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器。

8.壓縮機常見損壞特徵:軸封泄漏，即壓縮機泄漏。內部擊穿，導致不可壓縮，不冷卻。離合器損壞，導致壓縮機無法工作。

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