龍岩壓縮機冷凝器

㈠ 壓縮機與冷凝器怎樣匹配

冷凝器過大或者過小都不會造成壓縮機濕壓縮，更不會造成高壓管、過濾器、閥片炸裂或擊壞。蒸發器過小會造成閥片擊壞。

水冷凝器換熱面積與風冷凝器比例=概算1比18(103/18)=6m2 蒸發器的面積根據壓縮機製冷量(蒸發溫度℃×Δt相對濕度的休正系數查表)。

(1)龍岩壓縮機冷凝器擴展閱讀：

壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

㈡ 製冷系統冷凝器的作用是什麼

冷凝器為製冷系統的機件，屬於換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。

發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的製冷蒸氣。

石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

組成：

在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。

冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用，同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。

實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性、可靠性和安全性而設置的。

㈢ 汽車冷凝器，蒸發器的作用分別是什麼

汽車冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫氣態冷媒冷卻並液化它。冷凝器就是一個將製冷劑不斷從氣體壓縮成液體的一個器件，是冷凝的過程，也是一個散熱的過程。

汽車冷凝器作用

冷凝器是製冷系統的一個機件，屬於換熱器的一種，它能把氣體轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作的原理：製冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發器表面溫度很低，再經風扇，就可以將冷風吹出。冷凝器是將從壓縮機出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然後經過毛細管氣化，去蒸發器中蒸發。

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調的製冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%到70%，它所佔據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到製冷系統的能力(製冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。希望可以幫到您。

㈣ 製冷系統中冷凝器的作用原理是什麼

製冷系統中冷凝器的作用原理是什麼

冷凝器的結構：冷凝器就是一段密閉的管子，管子外有輔助散熱的裝置。是製冷濟迴圈系統的一部分。按製冷濟流向來說，冷凝器的管頭接壓縮機，管尾接節流裝置（如毛細管）。
冷凝器的工作原理：壓縮機把汽態製冷濟壓進冷凝器，因為冷凝器管尾有節流裝置，汽態製冷濟便不能順暢地流出冷凝器，於是冷凝器中汽態製冷濟壓力增大，溫度升高（壓縮後溫度升高是氣體的物理現象）。高溫的氣態製冷濟從管頭流到管尾時，熱量被冷凝器散發掉，於是高溫的氣態製冷濟凝結為低溫的液態製冷濟。這就是冷凝器的名稱由來。
製冷原理：低溫的液態製冷濟經毛細管進入蒸發器時，因為蒸發器對於毛細管來說空間太大了，液態製冷濟便急速揮發變為汽態，同時吸收蒸發器的熱量，使蒸發器的溫度下降，完成製冷作用。蒸發器也是一段密閉管子，原理上蒸發器和冷凝器是互同的，只是實際應用不同，冷熱空調就是通過製冷濟控向裝置（電磁閥）完成應用變換，達到製冷/制熱的轉換。

製冷系統冷凝器的作用是什麼？

冷凝器的作用就是換熱，簡單地講就是將在室內吸收到的熱量通過冷凝器放到室外。具體的原理是：壓縮機工作排出的高溫、高壓的氣體製冷劑，經過室外機軸流風機將冷凝器中製冷劑熱量散熱帶走，製冷劑被冷卻由高溫向常溫轉化的過程，即變為常溫，由氣體向液體轉化的過程，即變為液體。但散熱冷凝後的製冷劑高壓壓力不變（冷凝器內冷卻後的製冷劑為常溫、高壓液體）。

氨製冷系統中冷凝器放空應注意什麼

沒放空器停機靜止後才操作，開啟閥門時最好出口放入水中，人站在上風口，放空時觀察空氣含量，盡量多排混合氣

氨製冷系統中冷凝器內壓力由冷凝溫度決定對嗎

不對。
冷凝器壓力是由氨製冷系統決定的，而不是由冷凝溫度決定的。決定冷凝壓力的因素有冷凝器換熱能力、冷媒量、壓縮機能力等等。而冷凝溫度只是冷凝壓力對應的一個乎罩飽和溫度值，它不具有決定性。

點菜櫃製冷中冷凝器的工作原理是什麼？

冷凝器是製冷系統的主要換熱部件之一。由壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣在其內向冷卻介質放熱冷凝成為製冷劑液體，製冷劑在蒸發器內吸收的被冷卻物體的熱量以及壓縮過程耗功轉化成的熱量在冷凝器內向冷卻介質(水或空氣等)放出，從而使製冷劑溫度下降，實現製冷迴圈。

中央空調系統中冷凝器起何作用

蒸發器是指把冷凍水中的熱量傳送到主機中的冷媒中．
冷凝器作用是指把主機中的熱量傳送到冷卻水中．
風機盤管是指把室內熱量傳送到冷凍水中．
冷卻塔是指把冷卻水中的熱量傳送到室外空氣中．

冷凝器散熱,蒸發器吸熱,壓縮機做功,節流裝置節流降壓,空調系統的四大件

復疊式製冷系統中,蒸發冷凝器是不是高溫級迴圈的冷凝器？

不是的，是低溫級的冷凝器，高溫級的蒸發器。

製冷系統中在冷凝器之間加裝一條銅管和電磁閥是起什麼作用

1、銅管是毛細管，起節流作用；
2、電磁閥不管在哪兒，都是起控制流量作用。
蒸氣壓縮式製冷系統，由下列部件構成封閉系統，系統中充灌製冷劑，由壓縮機驅動在系統管路中迴圈，通過蒸發器吸熱和冷凝器放熱，以達到製冷的功能。
（1）壓縮機： 常規冰箱所用的壓縮機為往復活塞式全封閉壓縮機；
（2）冷凝器： 冰箱冷凝簡御器藉助空氣自然對流冷卻，把製冷劑蒸氣冷凝為液體，冷凝器分別置於電冰箱箱體兩側的箱壁內側。
（3）蒸發器： 蒸發器是製冷劑蒸發產生製冷效應的部件，有冷藏室蒸發器和冷凍室蒸發器。冷藏室蒸發器貼附於冷藏室後壁的發泡層一側，冷凍室蒸發器直接固定於冷凍室箱膽內。
（4）毛細管： 毛細管是一根細長的銅管，在製冷系統中起節流作用。
（5） 乾燥過濾器： 它置於冷凝器與毛細管之間，吸附水分。

製冷系統中冷凝壓力表測什麼

1. 凝壓力表測出冷凝器的冷凝壓力，通過冷凝壓力可以查表得出冷凝飽合溫度，用冷凝飽合溫度-節流前溫度（系統布溫度線）=過冷度，算出過冷度是否合適攔頃岩。

2. 同時，通過冷凝溫度，可以得知壓力是否正常，考慮到不同溫度下，對應該的壓力也不同，冷凝壓力過高，可以說是製冷劑過多或者冷凝器散熱不夠（從設計方面考慮），或者說是冷凝器臟，室外電機轉速低等原因（從維修方面考慮），冷凝壓力主要是看是壓力是否過高過低，可以算出過冷度，冷凝器有沒有合理利用上；