建設汽車空調壓縮機

⑴ 建設牌汽車空調壓縮機多少錢

1300左右

⑵ 汽車空調壓縮機的主要生產廠家

汽車空調壓縮機的生產主要集中在日本、美國以及德國等幾大公司中，例如日本電裝、松下、東芝、三菱重工以及美國德爾福等公司，其中以日系廠家產量最大，這些公司在中國大都有合資或獨資生產廠。另外，重慶建設車用空調器、空調機廠等企業也佔有一定的壓縮機市場分額。

⑶ 長城汽車空調壓縮機是哪3種式的壓縮機

老款皮卡和SUV的是上海三電貝爾（易初）活塞式壓縮機；
老款哈佛用的是上海三電的鏈和變排量壓縮世前機，
新款哈搜喚清佛和轎車用的都是建設壓縮機廠的旋葉式壓縮機

⑷ 汽車空調壓縮機的種類有哪些

1.固定排量壓縮機：固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據製冷的需求自動改變功率輸出，對啟動發動機的油耗影響很大。它的大部分調節是通過採集蒸發器出口的敏搏溫度信號來實現的。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。2.變排量空調壓縮機：變排量壓縮機能根據設定溫度自動調節功率輸出。空調系統並不採集蒸發器出口的溫度信號，而是根據空調管路中的壓力變化信號來調節壓縮機的壓縮比，壓力變化信號來自於對出口溫度的動態調節。在整個製冷過程中，壓縮機始終工作，製冷強度的調節完全依靠安裝在壓縮機內部的調壓閥。3.曲軸連桿壓縮機：這種壓縮機橋瞎祥的工作過程可以包括壓縮、排氣、膨脹和吸氣四個步驟。曲軸轉動時，通過連桿帶動活塞往復運動，氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面組成的工作容積會發生周期性變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。4.軸向活塞式壓縮機：軸向活塞式壓縮機可稱為第二代壓縮機，經常有搖桿式或斜盤式壓縮機，是汽車空調壓縮機中的熱門產品。旋轉斜盤壓縮機的主要部件是主軸和旋轉斜盤。每個氣缸圍繞壓縮機主軸周向布置，活塞的運動方向平行於壓縮機主軸。5.旋葉式壓縮機：旋葉式壓縮機的氣缸形狀有圓形和橢圓形。在圓形氣缸中，轉子的主軸與氣缸的中心之間有一個偏心距離，使轉子緊貼在氣缸內表面的吸氣孔和排氣孔上。在橢圓柱中，轉子的主軸與橢圓的中心重合。轉子上的葉片將氣缸分成幾個空間。當主軸帶動轉子旋轉一周時，這些空間的體積不斷變化，製冷劑蒸氣在這些空間中的體積和溫度也隨之變化。6.渦旋壓縮機：這種壓縮機可稱為第四代壓縮機。渦旋壓縮機的結構主要包括動靜式和雙回轉式。目前，動靜渦輪應用最為廣泛，其工作部件主要由一個動渦輪和一個靜渦輪組成。動態和靜態渦輪機的結構非常相似，基本上由端板和從端板伸出的漸開線渦卷齒組成。兩者偏心匹配，相差180。靜渦輪是靜止的，神山而動渦輪受到特殊的防轉機構約束，曲軸帶響應偏心轉動而平移，即不轉動，只轉動。

⑸ 哪款汽車空調壓縮機負荷最小

汽車是我們生活中常用的交通工具，他給人們帶來了便利，因此人們在上班工作或是在外出遊玩的時候都會選擇他，但是根據調查顯示人們對於汽車並不是很了解，那麼今天小編就來為大家普及一下汽車知識吧，下面就讓我們來看一下汽車空調壓縮機有幾種吧！

汽車空調壓縮機有幾種——簡介

根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。 變排量空調壓縮機 變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

汽車空調壓縮機有幾種——常見故障

（1）異響引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。 ①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。 ②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。 ③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。