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隔膜壓縮機油壓低
發布時間：2023-08-27 01:49:14㈠ 導致空調壓縮機潤滑不足有哪些原因
導致空調壓縮機潤滑不足有哪些原因
除了壓縮機缺油之外,還有那些原因會讓空調壓縮機潤滑不足而磨損?下面，我為大家分享導致空調壓縮機潤滑不足的原因，希望對大家有所幫助!
1.空調壓縮機過熱是潤滑油的一大殺手
像空調壓縮機在啟動階段一樣得不到潤滑就開始運行的'情況很多，一旦摩擦面溫度達到175℃以上，潤滑油就開始分解，潤滑油分解，潤滑作用就達不到，摩擦面繼續升溫，潤滑油繼續分解，這是一個惡性循環，引發壓縮機故障。
2.吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面
吸油網和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成空調壓縮機內部磨損和劃傷。
3.系統回液稀釋了空調壓縮機內的潤滑油
被稀釋的潤滑油到達摩擦面後，粘度低，不能形成足夠厚度的保護油膜，久而久之會造成磨損。回液量比較大時，潤滑油會很稀，不但不能起到潤滑作用，而且還會溶解沖刷原有油膜，引起製冷劑沖刷。
;㈡ 製冷壓縮機在運行過程中,發現壓縮機的曲柄箱油位過低,應採取的措施是什麼
離心式製冷壓縮機油壓過低，其故障原因及檢修方法如下：
（1）油麵過低檢查油的位置，補充油到規定液位。（2）油泵故障檢修油泵，使油泵壓力恢復正常。
（3）油過濾器堵塞清洗或更換油過濾器。
（4）油壓調節閥失靈檢查、研磨、修理油壓調節閥，使調節閥動作靈活、准確。
（5）均壓管開度過大，油箱內壓力過低適當減少均壓管的開度，提高油箱內的壓力。
（6）油內含有製冷劑，使油變稀可提高油溫，減少油冷卻量，必要時更換冷凍油。
空壓站儀表風系統噴油螺桿空壓機J-6001A空壓機聯鎖跳停，緊急缺換備用機組。經現場檢查發現，機頭溫度高（測溫150℃)，跳停瞬間電流大，盤不動車。
原因分析
機動維修中心組織鉗工及專業技術人員進行檢修。檢查發現，機組盤不動車，空壓機機頭一套軸承支架斷裂，如圖2所示。使軸承失去原有配合精度，螺桿的軸向竄量和徑向間隙增大，讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化，導致機頭螺桿相互抱死。因此，這是一次因軸承支撐架開裂導致空壓機機頭螺桿卡死的嚴重設備故障。
機頭卡死故障原因及防範措施
眾所周知，噴油螺桿空壓機機頭卡死故障是一種非常嚴重的設備故障，會導致設備的損壞，存在嚴重的安全隱患，後期維修費用高，造成比較大的經濟損失。
因此，熟練和掌握噴油螺桿空壓機機頭卡死的原因，對快速解決設備故障，避免和預防空壓機出現機頭卡死的嚴重故障有著非常重要的指導意義。
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