『壹』 請問氮氣壓縮機和空氣壓縮機的區別
首先從定義上來分析：
氮氣壓縮機是用來壓縮、輸送乾燥氮氣的裝置。機組除主機外，還包括各級氣體冷卻器、進口和出口緩沖器、非同步電動機(YKK630-12型)、供油裝置等。乾燥氮氣經由過濾器進入壓縮機，通過多級壓縮終壓達到指定的高壓，每級壓縮後，熱流氣體通過水冷的管殼式換熱器冷卻。
空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義;而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。其組成包括油循環系統、氣路循環系統、水路循環系統、配電系統、屏保護系統、直流電源系統、DTC控制系統。
從安裝位置來說：空氣壓縮機要安裝在氮氣壓縮機前面（空氣壓縮機給氮氣壓縮機提供初步的壓縮空氣，然後氮氣壓縮機通過膜分離等裝置分離出空氣中的氧氣，提供高壓力的氮氣而已.）
『貳』 如果有0.7MPa壓縮空氣，可以加入氮氣繼續打壓么
首先，如果使用氮氣瓶可以給小的容器繼續加壓，如果是大些的容器，最好使用液氮，經過氣化器，氣化後給容器加壓，只要相關設備符合壓力使用要求，可以給容器進一步升壓。操作中不能超過氮氣槽車的使用壓力，否則安全閥起跳，就不能加壓了。如果想繼續升壓可以用更大的空壓機進行加壓操作。
『叄』 壓縮空氣和氮氣能否混合使用注意事項
空氣的主要成分是氮氣（佔78%）和氧氣（佔21%），因此，可以說空氣是制備氮氣和氧氣取之不盡的源泉。氮氣主要用於合成氨、金屬熱處理的保護氣氛、化工生產中的惰性保護氣（開停車時吹掃管線、易氧化物質的氮封、壓料）、糧食貯存、水果保鮮和電子工業等。氧氣主要用於冶金、助燃氣、醫療、廢水處理和化學工業中的氧化劑等。如何廉價地分離空氣製取氧氣和氮氣，這是化工工作者長期潛心研究解決的問題。
工業上分離空氣的傳統方法是採用深冷分離法，即將空氣冷卻到-150℃以下，再用低溫精餾的方法實現分離。該法可以同進得到氮氣和氧氣，還可以得到液氮和液氧。但是，低溫精餾法存在能耗高、流程長、啟動過程長、設備維護要求高等缺點，因此近十幾年來受到了變壓吸附法和膜分離法等新興分離方法的嚴峻挑戰。
變壓吸附法 變壓吸附法分離空氣的機理有兩種。一種是利用5A沸石分子篩的選擇吸附特性，即5A沸石分子篩對氮氣的平衡吸附量大於對氧氣的平衡吸附量，這樣當空氣通過沸石床層時氮氣就被吸附，流出氧氣作為產品。當沸石吸附氮氣飽和後，停止通入空氣，並把床層抽成真空，抽出的氮氣作為產品。另一種是利用碳分子篩的運態吸附特性，即碳分子篩對氧氣和氮氣的平衡吸附量相差不大，但由於氧氣的分子尺寸(2.8×3.9)比氮氣的分子尺寸(3.0×4.1)小，因而氧氣在碳分子篩中的擴散速度快，吸附量也大，於是氧氣在碳分子篩中的擴散速度快，吸附量也大，於是氧氣被吸附，流出氮氣作為產品。隔一段時間後，停止通入空氣，把床層抽真空使碳分子篩再生。該法通常是在吸附階段為0.1～0.5×106Pa、解吸階段為常壓或真空及常溫的條件下進行的，在工業上很容易實現。
用變壓吸附法分離空氣可以得到富氧空氣和99.9%的純氮氣，耗電量均小於1.0kwh/m3。目前，世界上用5A沸石分了篩制氧以日本最為成熟，氧濃度可達96%，耗電量僅為0.4kwh/m3。
總之，用變壓吸附法分離空氣具有能耗低、流程短、開停車時間短、自動控制、產品濃度可調等等優點，可望有較大的發展。
膜分離法 膜法分離空氣利用的是滲透原理，即氧氣和氮氣在非多孔高分子膜內的擴散速率不同。當氧氣和氮氣吸附在高分子膜表面時，由於膜兩側存在著濃度梯度，使氣體擴散並通過高分子膜，接著在膜的另一側解吸。因為氧氣分子的體積小於氮氣分子，因而氧氣在高分子膜內的擴散速率大於氮氣，這樣，當空氣通入膜的一側時，在另一側就可以得到富氧空氣，同一側得到氮氣。
用膜法分離空氣可以連續得到氮氣和富氧空氣。目前的高分子膜對氧、氮分離的選擇性系數只有3.5左右，滲透系數也較小。分離得到的產品氮氣濃度為95～99%，氧氣濃度僅為30～40%。膜法分離空氣一般是在常溫和壓力為0.1～0.5×106Pa的條件下操作的。
由於變壓吸附法和膜法的崛起，中小規模的深冷空分裝置已開始讓出一部分市場。目前，變壓吸附法和膜法的主要缺點是產品濃度不夠高、回收率較低，這要通過改進吸附劑和高分子膜來克服。