天然氣壓縮機載入

① 誰用過天然氣壓縮機，效果怎麼樣

家用型的小型加氣裝置目前國內沒有生產，但是有銷售的，純美國貨，價位在1~3萬之間；直接連接家用燃氣管道就可以了。。如果有車庫比較適合用。。。單位里邊車輛較多，也可適合用，價位的高低是根據加氣時間的長短來說了。。價位越高加氣速度越快，主要是根據機型選配不同！！！！這種設備安全性能不用擔心，經國際及國內相關認證及取得證書，如需要請留言索取相關資料！！

② 天然氣壓縮機軟啟動器轉速漫旳原因

壓縮機電機轉速慢 是因為軟啟動沒有啟動起來。。。

若是負載重，軟啟動帶壓縮機時轉速轉的慢。
你可以先拆掉聯軸器，單獨帶帶電機試一試！

③ 天然氣CNG壓縮機控制工藝流程和各個階段的主要設備名稱及功能是什麼

CNG加氣站設備選用與計算成本

設備要看是什麼樣的加氣站，如果是母站，也就是說給儲運槽車加氣，那主要需要以下設備
天然氣壓縮機（可選的有中壓，高壓，還有水冷系統）
脫水裝置，
緩沖瓶，
油分離器（有些設備上會帶），
管網流量計，
加氣柱，
儲氣設備
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
視頻檢測系統，有些還配地磅。
如果是子站，也就是主要通過槽車運氣作為氣源給小汽車加氣，主要設備如下：
子站壓縮機（活塞式壓縮機或者液壓壓縮機）
儲運槽車
拖運車頭（最好是燃氣動力）
加氣機
儲氣設施
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
也有子母站同有的，那樣設備就看自己選擇了。

根據當地具體情況，如天然氣壓力、一天能滿足多少台車要求來制定方案；
例：日供一千台車，最低排量二千四設備一套，佔地三之四畝，設備用電七十四千瓦，配一百千伏安變壓器，價格九十八萬，加氣機四——六台。
例；每天二十四小時供應1000台車輛，一台車需要加兩次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，續航350公里，需要建五萬立方的母站，設備需要三百五十萬（所有設備450萬以內安裝費在內）加安裝費附件等等七拾萬合計；四百二拾萬，這里不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方，
去掉運費，電費，人工費等，差不多一天賣多少方氣，就賺多少錢，一方氣純利一塊錢，進氣價格二快二，零售四快左右，成本按銷售額一半訂算，1000輛車的話，管道口壓力大概得需要10--20公斤，一個加氣子站，每天若有1000車加氣，每車加氣三十方，一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。

2012年2月4日星期六草編

④ 空氣壓縮機的載入和卸載是什麼意思

1、空氣壓縮機的載入的定義：

一般來說，加卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間變化。Pmin是能夠保證用戶正常工作的最低壓力，又叫最低壓力值。

2、空氣壓縮機的卸載的定義：

一般來說，當壓力達到最高壓力值Pmax時，空壓機主要通過以下這個方法來降壓卸載：關閉進氣閥使電機處於空轉狀態，同時將分離罐中多餘的壓縮空氣放空。

(4)天然氣壓縮機載入擴展閱讀：

關於空氣壓縮機的載入和卸載：

空壓機在壓縮空氣的過程中，壓縮空氣的壓力超過了最低壓力值即Pmin所消耗的能量，在壓縮空氣的壓力達到Pmin後，原來控制方式導致了壓力會繼續上升到Pmax為止，那麼這一過程就會向外界釋放很多的能量，導致能量的大量損失。

當高於Pmin的氣體在進入氣動元件前，其壓力經過減壓閥減壓後，壓力會降至接近Pmin的位置。這一過程同樣會消耗能量。

⑤ L型天然氣壓縮機的結構、工作原理以及優缺點

活塞式壓縮機的結構都差不多，就是角度不一樣罷了。
L型的機器就是笨重，體積大，卧倒的那一級活塞受力狀況較差。