『壹』 螺桿空壓機與渦旋空壓機有什麼區別
1、工作原理不同
渦旋空壓機的工作原理
渦旋壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體,其一是固定卷體,而另一個是由偏心軸帶動,其軸線繞著固定卷體軸線做公轉的繞行卷體。
當偏心軸順時針旋轉時,氣體從吸氣口進入吸氣腔,相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里,隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通,其密閉容積便逐漸被轉移向固定卷體的中心且不斷縮小,氣體被不斷壓縮而壓力升高。
螺桿式空壓機的工作原理
螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5~10絲,主轉子通過由發動機或電動機驅動,陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。
進氣端由滾柱軸承支承,排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位,也就是止推軸承,抵抗軸向推力,承受徑向載荷,並提供必須的軸向運行最小間隙。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉,每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。
2、性能表現不同
渦旋空壓機沒有往復運動機構,所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少),可靠性高;力矩變化小,平衡性高,振動小,運轉平穩,從而操作簡便,易於實現自動化;在其適應的製冷量范圍內具有較高的效率、噪音低。
適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內能保持較高效率,在壓縮機結構不作任何改變的情況下,適用於多種工況。
渦旋式空壓機的缺點
1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀,這些曲面的加工及其檢驗均較復雜,有的還需要專用設備,因此製造成本較高。
2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間,常以保持一定的運動間隙來達到密封,氣體通過間隙勢必引起泄漏,這就限制了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比,因此,多在空調工況下使用。
螺桿式空壓機的缺點
1、轉子齒面是一空間曲面,需利用特製的刀具,在價格昂貴的設備上加工,機體零部件加工精度也有較高的要求,必須採用高精度設備。
2、由於齒間容積周期性地與吸、排氣口連通,故壓縮機雜訊相對較高。
3、由於受到轉子剛度和軸承壽命等限制,壓縮機內部只能依靠間隙密封,所以螺桿壓縮機只能適用於中、低壓范圍,不能用於高壓場合。
4、由於噴油量大,油處理系統復雜,故機組附屬設備多。
以上內容參考網路 渦旋式空壓機、網路 螺桿空壓機
『貳』 渦旋式壓縮機的渦旋式壓縮機的特點
渦旋壓縮機的獨特設計,使其成為當今世界節能壓縮機。渦旋壓縮機主要運行件渦盤只有齪合沒有磨損,因而壽命更長,被譽為免維修壓縮機。渦旋壓縮機運行平穩、振動小、工作環境寧靜,又被譽為『超靜壓縮機』。 渦旋式壓縮機結構新穎、精密,具有體積小、噪音低、重量輕、振動小、能耗小、壽命長、輸氣連續平穩、運行可靠、氣源清潔等優點。被譽為『新革命壓縮機』和『無需維修壓縮機』是風動機械理想動力源,廣泛運用於工業、農業、交通運輸、醫療器械、食品裝潢和紡織等行業和其它需要壓縮空氣的場合。
一種渦旋式壓縮機,包括:驅動軸,可向順時針或逆時針方向進行旋轉,並具有既定大小的偏心部;氣缸,形成既定大小的內部體積;滾輪,接觸於氣缸的內周面,並可旋轉安裝於偏心部的外周面,可沿著內周面進行滾動運動,並與內周面一同形成用於流體的吸入及壓縮操作的流體腔室;葉片,彈性安裝於氣缸,使其與滾輪持續進行接觸;上部及下部軸承,它們分別安裝在氣缸的上下部,用於可旋轉支撐上述驅動軸,並封閉內部體積;機油流路,是設置於軸承及驅動軸之間,並使其之間均勻流動有機油;排出埠,它們連通於流體腔室;吸入埠,它們連通於流體腔室,並相互以既定角度進行隔離;閥門組件,它根據驅動軸的旋轉方向,而選擇性開放各吸入埠中的一個吸入埠。
『叄』 活塞往復式壓縮機和渦旋式壓縮機的區別是什麼
一、組成不同
往復式壓縮機:往復式壓縮機是由氣缸、活塞和氣閥組成的。
渦旋式壓縮機:渦旋式壓縮機是由漸開線渦旋盤和開線運動渦旋盤組成的。
二、原理不同
往復式壓縮機:往復式壓縮機的原理是曲軸帶動連桿,連桿帶動活塞。
渦旋式壓縮機:渦旋式壓縮機的原理是動盤圍繞靜盤作平面轉動,氣體在壓縮腔內被壓縮,然後由靜盤排出。
三、特點不同
往復式壓縮機:往復式壓縮機的熱效率高、單位耗電量少。
渦旋式壓縮機:渦旋式壓縮機的運行平穩、振動小。
『肆』 渦旋式壓縮機原理是什麼
原理是:動渦旋盤和固定渦旋盤在安裝時存在180°的相位角,從而使兩渦旋盤相互嚙合形成一系列的月牙形容積。動渦旋盤由一個偏心距很小的曲軸帶動,使之繞靜渦旋盤的軸線轉動。此外在動渦旋盤背後利用一聯接機構,用來保證動渦旋盤和靜渦旋盤之間的相對平動。在此平動過程中,製冷劑蒸氣由渦旋盤的外邊緣吸人到月牙形工作容積中,工作容積逐漸向中心移動並減小,使製冷劑蒸氣被壓縮,當氣體壓力高於排氣閥外的壓力時,排氣閥打開。最後經中心部位的排氣口軸向排出,從而完成吸氣、壓縮和排氣的整個周期。