⑴ 冰箱壓縮機的結構圖以及殼體製造的工藝分析,謝謝
目前,在冰箱生產中越來越多地採用旋轉式
壓縮機,尤其是具有體積小、重量輕和結構簡單
等優點的全封閉滾動活塞式壓縮機。然而,傳統滾
0#123
動活塞式壓縮機在結構上仍然存在不少缺陷 ,比
如滾動活塞和轉子均以偏心運轉的方式工作,因
此會產生很大的不平衡離心慣性力,這是造成壓
縮機振動及雜訊大的一個重要原因;另外,壓縮
機的各個運動副之間均存在有非常高的相對運動
!
速度,比如轉子與滾動活塞之間,滾動活塞與缸
孔內壁面之間,隔離葉片與滾動活塞之間,以及
轉子、滾動活塞和隔離葉片與兩側密封端蓋之間
等等,由此不僅會產生比較大的摩擦與磨損,而
且還因為存在配合間隙而難以避免冷媒從高壓的
壓縮腔竄逸至低壓的吸氣腔,從而導致較大的泄
漏損失。
鑒於上述問題,我們對傳統全封閉滾動活塞
式壓縮機的結構進行了大膽的創新與改進,提出
了一種包含有嵌固隔離葉片、旋轉缸套和隨動端
蓋的新型旋轉式全封閉壓縮機,該壓縮機不僅保
留了以往滾動活塞式壓縮機結構簡單、零件數少
的優點,而且與之相比還具有更低的振動雜訊、
更小的摩擦損耗以及更少的泄漏損失,因此是一
種較有應用前景的新型旋轉式冰箱壓縮機。
結構設計
!
()總體布置
#
圖 所示結構為本文設計的新型全封閉旋轉
#
式冰箱壓縮機,它採用上置壓縮機和下置電機的
圖 新型全封閉旋轉式壓縮機結構示意圖
#
立式結構布置方式,並採用吊簧式懸掛避振系統。
排氣管 支座架 卸荷腔 隨動端蓋 隔離葉片 進氣管
# ! ) $ 』 4
壓縮機部分主要由安置在一個密閉殼體內的旋轉 殼 體 旋轉缸套 轉 子 轉 柱 吸氣腔 壓縮腔
5 2 ( #" ## #!
內,它的外圓柱面與旋轉缸套的內孔壁面相切並 間產生有很大的接觸壓力,這顯然會加劇壓縮機
轉動配合,兩者於接觸處形成一條密封線,轉子 的摩擦和磨損。為了改善這一狀況,本壓縮機在
的下端做成軸頸並與電機轉子緊配合。轉子及旋 轉子的上端與上隨動端蓋之間設置有一個卸荷腔,
轉缸套均各自繞各自自身的軸線作定軸轉動,且 該卸荷腔通過轉子上的傾斜油道將高壓的潤滑油
旋轉方向相同。在旋轉缸套的兩端頭分別緊固連 (與壓縮機排氣壓力大致相等)引入其內,以此產
接有一個隨動端蓋,另外,在轉子上開設有一條 生向下的軸向力來平衡轉子。同樣道理,該卸荷
軸向圓弧槽,槽內轉動地配裝有一個包含有軸向 腔也可以減輕下隨動端蓋與支座架處的軸向推力
扁平滑槽的轉柱,隔離葉片的外端嵌固在旋轉缸 軸承的負荷。
套的內孔壁面上,其內端則插入上述轉柱的扁平 原理分析
!
滑槽內並與之滑動配合。顯然,隔離葉片將轉子、
()工作原理
#
轉柱、旋轉缸套和兩側隨動端蓋所圍成的密閉空
本新型旋轉式壓縮機的工作原理是:當轉子
間分隔成為了兩個容積可以周期性地發生變化的
在電機的驅動下轉動時,首先通過轉子圓弧槽帶
工作腔,其中一個為吸氣腔,另一個為壓縮腔,
動轉柱轉動,然後再由轉柱扁平滑槽帶動隔離葉
這兩個工作腔隨著轉子的轉動不斷地循環轉換角
片、旋轉缸套和隨動端蓋一起轉動。隨著轉子的
色。
轉動,吸氣腔的容積將逐漸增大並形成負壓,此
()進排氣系統
!
時氣態的工質在壓差的作用下經進氣管、支座架
為了減少對進氣的有害加熱,以便能獲得高
孔道、轉柱滑槽槽底和隔離葉片側面上的吸氣槽
的壓縮機容積效率,本壓縮機盡量縮短進氣路徑,
道進入到壓縮機的吸氣腔內;與此同時,壓縮腔
讓進氣管與支座架相連接,並通過支座架的進氣
的容積則逐漸減少,被封閉在其內的氣態工質受
道溝通轉柱滑槽的底部,最後經由開在隔離葉片
到壓縮,壓力開始逐漸增高,當壓縮壓力達到設
!
側面上的進氣槽道連通壓縮機的吸氣腔。這樣做
定的數值時,排氣過程開始,氣體經開設在隨動
帶來的一個好處是可使進氣槽道與排氣口之間的
端蓋上的排氣口、排氣單向閥、排氣消聲器、高
夾角做得很小,由此增加有效進氣的角度,同時
壓密閉腔和排氣管最後排出壓縮機外。
還可以解決隔離葉片與轉柱扁平滑槽在槽底處的
由於本壓縮機的轉子、隔離葉片和旋轉缸套
「困氣」現象。壓縮機的排氣口直接開設在上隨動
均作定軸轉動,因此它們的偏心運動質量較小,
端蓋上並與壓縮機的壓縮腔相連通,而端蓋上則
故所產生的振動和雜訊亦小。同時,由於將隔離
設置有馬蹄型的槽道、簧片和限位器等所組成的
葉片嵌固連接在旋轉缸套和兩側隨動端蓋上,因
排氣單向閥,高壓的氣體從單向閥出來後即進入
此徹底解決了隔離葉片外端與缸孔內壁面之間、
到排氣消聲腔內,之後再進入到由壓縮機外殼體
以及隔離葉片側端與密封端蓋之間的摩擦損耗和
所圍成的封閉空間,最後經由排氣管排出壓縮機
密封可靠性的問題。另外,壓縮機的主要運動副
外。
如轉子與旋轉缸套之間、轉子與隨動端蓋之間的
()潤滑系統
&
相對運動速度較小,結果也對減少摩擦損耗有利。
本壓縮機設計有離心式泵油潤滑系統,即在
()機構分析
!
轉子轉軸上開設有與軸線傾斜的油道,利用轉子
從機構學的角度看,本壓縮機的主要運動副
旋轉時產生的離心力迫使潤滑油上升並到達各個
構成了如圖 所示的滑塊轉桿機構,該機構由兩
!
運動摩擦副。注意到壓縮機在正常工作時,轉子
個固定鉸支 和 、一個滑塊 、一個主動轉桿
』 』 (
# !
將受到高壓氣體及油池中高壓油所產生的向上軸
以及一個從動轉桿 等所組成。其中,主動
』( 』)
# !
向推力的作用,其大小等於轉子轉軸軸頸斷面積
轉桿 由轉子簡化而成,從動轉桿 由旋轉
』( 』)
# !
與排氣壓力的乘積。該軸向推力與進氣壓力在轉
缸套和隔離葉片簡化而成,滑塊 由轉柱及轉柱
(
子下端面形成的軸向推力一道向上推託轉子,兩
上的扁平滑槽簡化而成。固定鉸支 和 分別代
』 』
# !
者之和遠遠大於壓縮機轉子和電機轉子的向下重
表了轉子的旋轉軸線和旋轉缸套的旋轉軸線,兩
力,因此在壓縮機轉子的上端面與上隨動端蓋之
者之間的距離即為轉子相對於旋轉缸套的偏心距。
⑵ 電冰箱的製冷系統由哪幾部分組成
典型的電冰箱製冷系統的構成主要部件有: 壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發器
壓縮機作用: 把蒸發器出來的低溫低壓氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的氣態製冷劑
冷凝器作用: 把壓縮機排放過來的高溫高壓氣態製冷劑熱量散發到周圍空氣中,令製冷劑變成中溫高壓的液態
毛細管作用: 把冷凝器出來的中溫高壓液態製冷劑節流降壓成為低溫低壓的液態製冷劑
蒸發器作用: 從冰箱空間內吸收熱量把毛細管節流降壓之後的液態製冷劑蒸發成 低溫低壓的氣態製冷劑。
典型冰箱結構示意圖如下,
⑶ 冰箱壓縮機工作原理是什麼電冰箱的壓縮機是怎麼工作的
冰箱壓縮機的工作原理:
壓縮式電冰箱是電機壓縮式電冰箱的簡稱,它主要有以下三個構成部分:箱體、製冷系統與控制系統。而其中最關鍵的是製冷系統。
現在就來看看製冷系統是如何工作的。它是利用物態變化過程中的吸熱現象,使之氣液循環,不斷地吸熱和放熱,以達到製冷的目的。
其具體過程是:通電後壓縮機工作,將蒸發器內已吸熱的低壓、低溫氣態製冷劑吸入,經壓縮後,形成高壓、高溫蒸氣,進入冷凝器。由於毛細管的節流,使壓力急劇降低。因蒸發器內壓力 低於冷凝器壓力,液態製冷劑就立即沸騰蒸發,吸收箱內的熱量變成低壓、低溫的蒸氣。再次被壓縮機吸入。
如此不斷循環,將冰箱內部熱量不斷的轉移到箱外。
簡單的說就是:
壓縮機(壓縮)---冷凝器(散熱)---毛細管(節流)---蒸發器(散冷)
⑷ 家用電冰箱壓縮機的內部構造,及內部晃動時的聲音是什麼
家用電冰箱壓縮機的內部有:電機.壓縮泵它們由三個彈簧支撐,晃動時的聲音是電機碰撞外殼的聲音,功率不同壓縮量也不同.
⑸ 冰箱壓縮機的工作原理
現在家用冰箱都採用全封閉活塞式壓縮機。工作原理主要是通過活塞在氣缸內不斷地往復運動來完成的。活塞在氣缸內一次往復的全過程分為吸氣,壓縮和排氣三個過程,合稱為一個工作過程。我們為了敘述方便,現將單級單作用和雙作用式活塞式壓縮機的一個氣缸分別簡化。 活塞式壓縮機壓縮氣體雙作用式由於氣缸兩端都裝有進、排氣閥,因此,活塞式壓縮機壓縮氣體在相同時間里,不管活塞向右或向左運動,都能在其前方完成壓縮和排氣過程,在其後方完成吸氣過程。即曲軸旋轉一周能完成兩個工作過程。 由於活塞式壓縮機壓縮氣體時活塞在氣缸內不斷地往復運動,氣缸便循環地吸氣、壓縮和排氣。活塞的第一次往復稱為一個工作循環,即一個工作過程,活塞每往復一次所經過的距離稱為活塞式壓縮機壓縮氣體行程。 壓縮氣體的過程,主要是通過活塞在氣缸內不斷地往復運動來完成的。活塞在氣缸內一次往復的全過程分為吸氣,壓縮和排氣三個過程,合稱為一個工作過程。我們為了敘述方便,現將單級單作用和雙作用式活塞式壓縮機的一個氣缸分別簡化。 活塞式壓縮機壓縮氣體雙作用式由於氣缸兩端都裝有進、排氣閥,因此,活塞式壓縮機壓縮氣體在相同時間里,不管活塞向右或向左運動,都能在其前方完成壓縮和排氣過程,在其後方完成吸氣過程。即曲軸旋轉一周能完成兩個工作過程。 由於活塞式壓縮機壓縮氣體時活塞在氣缸內不斷地往復運動,氣缸便循環地吸氣、壓縮和排氣。活塞的第一次往復稱為一個工作循環,即一個工作過程,活塞每往復一次所經過的距離稱為活塞式壓縮機壓縮氣體行程。