壓縮機控制方案

A. 壓縮機噪音大，一般怎麼降噪音

分體式器室外側的噪音源來自三個部分：即壓縮機、風機風扇及其連接部件所激發的共振激振。而壓縮機對於整個系統來說佔了主要部分。由於器壓縮機使用場合的特殊性，對其噪音和振動特性要求也較高，但由於缺乏實驗分析手段，還無法對其噪音、振動進行透徹研究，壓機工作時的振動引起外機管路間碰撞噪音，一般調整外機管路間相護間距或加裝減震膠泥即可排除故障。壓機工作時噪音：一種是因為零部件造成.常見的是壓機卡缸或壓機啟動電容損壞引其。對損壞的備件進行更換即可。另外一種是壓機性能不良，工作時產生低頻的振動嗡嗡聲。可採用調整和更換壓機地腳減震膠墊，包裹隔音棉等方法予以排除。

壓縮機噪音處理

氣體壓力脈動對壓縮機噪音的影響

壓縮機總體噪音隨著吸氣壓力的增大，雜訊下降，而隨著排氣壓力增加，雜訊增加。對這一現象的解釋是：吸排氣壓差減少，會降低旋轉式壓縮機的不平衡力矩，從而降低雜訊。

壓縮機流量與雜訊有很強的相關性。雜訊在中等流量時達到最大值，隨著流量增加，雜訊急速下降。低頻雜訊與流量關系不大，4000 Hz以上的雜訊在吸氣壓力逐漸減少到真空時，急劇下降。因此認為高頻雜訊與氣體流動有關。

壓縮機雜訊大的解決辦法：

1、減振手段：壓縮機震動會引起原本固體間的雜訊，震動越強烈，雜訊也越大，所以通常需要在壓縮機的底部或者周圍採取減振措施。

2、壓縮機的隔聲措施：通常壓縮機會在一個單獨的房間、壓縮機內部的一些機械雜訊會通過空氣傳播，這時候我們就可以採取整個房間的吸聲手段來減少雜訊量。

3、牆壁隔音：通過牆壁的隔音，可以有效減少雜訊通過機房傳播到外界的聲音，可以減少20分貝以上的雜訊。

4、熟悉壓縮機內部結構，分析壓縮機雜訊源和傳遞情況。

5、了解管路材料性能。

在壓縮機和灌注量確定情況下，對室外機管路進行受力分析，查找不合理管路並尋求解決辦法。

B. 壓縮機怎樣實現能量調節

壓縮機實現能量調節的方法：
1、旁通能量調節。
採用一個旁通能量調節閥實現壓縮機的能量調節，當製冷裝置熱負荷減少，壓縮機吸氣壓力下降至設定值時，旁通能量調節閥開啟，吸氣壓力越低，閥的開啟度就越大。壓縮機排出的部分熱氣體自動迴流到低壓側吸氣管，用於補償因負荷減少的蒸發器回氣量，以保持壓縮機連續。
2、改變電動機的極數的壓縮機調速法。
壓縮機配套的電動機多為籠型非同步電動機，其轉子的極對數能自動地與定子的極對數相對應。改變電動機定子的極對數，可使同步速度改變，從而得到速度的調節，同時也得到壓縮機的能量調節。
3、單台壓縮機開、停法 。
這是一種最簡單的單台壓縮機的能量調節方法，利用庫房沮度控制器或壓縮機控制台上的壓力控制器直接控制壓縮機的起動和停車。其調節值僅0% 100%兩檔。
4、開停台數調節方法。
大、中型冷庫選用數台容量相同或不同的氨壓縮機，採用停台數的方法進行調節。例如，有三台氨壓縮機具有同樣的開停壓力值，每台機組都帶有卸載裝置，均具有三級能量，採用壓力控制器控制。當第一台氨壓縮機全負荷投大運行後，吸氣壓力不能降低，則第二台氨壓縮機逐級上載;當第二台氨壓縮機全負荷投入運行後，吸氣壓力還能降低，則第三台氨壓縮機逐級上載，直到壓力降至給定值為止。卸載程序與上載程序相同但方向相反。
5、定值逐級卸載法 。
單台活塞式氨壓縮機的能量調節常採用根據吸氣壓力或蒸發溫定值逐級卸載法。這是一種比較經濟的能量調節方法。國產活塞式氨壓縮機上均帶有氣缸卸 記機構，都可採用氣缸逐級卸載法進行能量調節。但是，定值逐級卸載法受到氣缸數量的限制，其能量的變化呈階梯式。
6、定點延時分級步迸的程序調節方法 。
大型冷庫申氨壓縮機的能量調節，採用運行台效和氣缸卸載相結合的定點延時分級步進的程序調節能量的方法。這也是最常見的一種調節能量的方法。

C. 空氣壓縮機的操作規程

空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執行空壓機操作規程，不僅有助於延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操作人員安全，下面我們來了解一下空壓機操作規程。
一、在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：
1．保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低於刻度線值。
2．檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。
3．空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。
4．檢查排氣管路是否暢通。
5．接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
二、空壓機操作時應注意長期停用後首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。
三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常後，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。
四、空壓機操作時，正常運轉後，應經常注意各種儀表讀數，並隨時予以調整。
五、空壓機操作中，還應檢查下列情況：
1．電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。
2．各機件運行聲音是否正常。
3．吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。
4．空壓機各種安全防護設備是否可靠。
六、空壓機操作2小時後，需將油水分離器、中間冷卻器、後冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。
七、空壓機操作中發現下列情況時，應立即停機，查明原因，並予以排除。
1．潤滑油終斷或冷卻水終斷。
2．水溫突然升高或下降。
3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈。
壓機操作動力部分須遵照內燃機的有關規定執行。 1．空壓機安裝時，須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好，遠離易燃易爆，有腐蝕性化學物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發粉塵的場所。
3．空壓機安裝時，安裝場所內的環境溫度冬季應高於5度，夏季應低於40度，因為環境溫度越高，空氣壓縮機排出溫度越高，這會影響到壓縮機的性能，必要時，安裝場所應設置通風或降溫裝置。
4．如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。
5．空壓機安裝場所內空壓機機組宜單排布置。
6．預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養空壓機設備。
7．預留保養空間，空壓機與牆之間至少須有70公分以上距離。
8．空壓機離頂端空間距離至少一米以上。
主流空壓機的對比：
活塞空壓機舉例說明：盡管對於生產企業來說，雙螺桿空壓機主機和關鍵控制部件生產的技術和資金門檻很高，生產很不容易。但對於用戶來說，由上表的分析可知，在雙螺桿空壓機的適用范圍里，與相應的活塞式空壓機比較，雙螺桿的唯一缺點是購置成本高，但是，這完全可以從雙螺桿的低使用成本和高壽命中得到彌補，實際上，購置成本只佔整個成本很小的比例。
下面舉例說明。如果有一個用戶，要買一台20m/min，0.7MPa的空壓機，計劃使用十年，運行時間摺合滿載30000小時，我們給他們設計兩種方案，見下表： 雙螺桿空壓機 活塞空壓機 購置費用 15萬 9萬 配套功率 110千瓦 132千瓦 耗電 330萬度 396萬度 電費支出（按1元/度） 330萬元 396萬元 ★部分載荷或空載時電能多損耗之電費支出 調節功能完善，按8萬度計8萬元 16萬度計16萬元 ★★維護費支出 三濾和潤滑油約6萬元 約4萬元 ★★★維修費支出 保養得當一般沒有維修 約5萬元 ★★★★更換新機費用 無 9萬 總支出 359萬 439萬 總費用比較 節約80萬 多支出80萬元 ★ 這部分按工況的變化而變化，如果用氣量穩定且與空壓機排氣量匹配的好，則這部分損失小，反之，損失大。
★★ 如果是皮帶傳動的螺桿機，則需要更換皮帶。
★★★ 活塞空壓機的後處理裝置負擔要重些，可能會增加後處理裝置的維護維修費用。
★★★★ 還有一個因素要考慮的，就是活塞空壓機用過一段時間後，會因磨損而使排氣量降低，如果選型的時候餘量考慮不夠，會造成氣不夠用，影響生產效率，有時須再增加一台小排氣量的空壓機以彌補，這也是額外的開支。而螺桿空壓機的排氣量永遠不會下降。 為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
主要部件維護保養參照下表進行：
注意：A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。 空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。
切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。 空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，可能引起的原因；
1．造成壓縮機主機潤滑不良；
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；
3．引起機件銹蝕；因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。 冷凝水的排放方法、應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
1、先打開放氣閥排除氣壓
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
3緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
4擰上球閥前螺堵。 安全閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良後果。
對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①、每周：
a.檢查機組有無異常聲響和泄漏
b檢查儀表讀數是否正確
c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②、每月：
a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊
b.排放冷凝水。
③、每三個月：
a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵
b.加註潤滑油於電動機軸承上
c.檢查軟管有無老化、破裂現象
d.檢查電器元件，清潔電控箱。 在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是：
①、停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關。
②、打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③、空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。 空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：
不能徹底清除水垢等沉積物，並對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業可採用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。 空壓機雜訊污染的控制雜訊是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經提升到日程需要加以解決，雜訊的污染是多方面的，但是對於空壓機雜訊的污染分類有下，雜訊級在40dBA以上，對於睡眠就有不同程度的影響，長時間暴露在雜訊之下，要引起永久性耳聾，往往好會引起消化不良、精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現人身傷亡事故。
空壓機是量大面廣的通用機械產品，廣泛應用於機械、礦山、化工及建築等部門，它所產生的雜訊級別高、影響大，已經成為重要的環境雜訊污染源之一，從生產到製造各個部門來說，解決空壓機雜訊問題可以一步提高產品的質量，解決空壓機噪音能大大有助於改善民生和環境污染，空壓機噪音污染需要合理的控制，國家已經在這方面加大了投資力度，
雜訊污染也是環境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的雜訊的困擾。將雜訊污染指標作為考核工廠和生活環境的指標，早就被國家列入環境保護達標的指數當中。那麼，設備生產供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的雜訊污染，更好的營造低分貝工作以及生活環境。 1、空氣壓縮機應停放在遠離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應裝有過濾裝置。空氣壓縮機就位後，應用墊塊對稱楔緊。
2、經常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進行焊接或熱加工。貯氣罐每年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應每年作一次檢驗。
3、操作人員應經專門培訓，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設備的構造、性能和作用，熟悉運轉操作和維護保養規程。
4、操作人員應穿好工作服，女同志應將發辮塞入工作帽內。嚴禁酒後操作，不得從事與運行無關的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定非本機操作人員代替工作。
5、空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和准備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動後必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數是否正常後，方可帶負荷運轉。空壓機應逐漸增加負荷啟動，各部分正常後才可全負荷運轉。
6、空氣壓縮機運轉過程中，隨時注意儀表讀數(特別是氣壓表的讀數)，傾聽各部音響，如發現異常情況，應立即停機檢查。貯氣罐內最大氣壓不許超過銘牌規定的壓力。每工作2～4h，應開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機器的清潔工作，空壓機長期運轉後，禁止用冷水沖洗。
7、空氣壓縮機停機時應逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢降壓，並相應降低柴油機轉速，使空壓機在無負荷，低轉速下運轉5～10秒。空壓機停轉後，柴油機在低轉速下繼續運轉5秒再停機。冬季溫度低於5度，停機後應放盡未摻加防凍液的冷卻水。
8、在清掃散熱片時，不得用燃燒方法清除管道油污。清洗、緊固等保養工作必須在停機後進行。用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對准人體或其他設備，以防傷人毀物。
9、定期（每周）對貯氣罐安全閥進行一次手動排氣試驗，保證安全閥的安全有效性。
10、搞好機器的清潔工作，空壓機長期運轉後，禁止用冷水沖洗。 空壓機排氣量是指空壓機單位時間內排出的、換算為吸氣狀態下的空氣體積。
影響因素
1.泄漏：空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產生氣體泄漏。
2.轉速：空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。
3.吸氣狀態：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質量排氣量。
4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。
如何提高
提高空壓機排氣量也就是提高輸出系數，通常採用如下方法：
1.必要時，清理氣缸和其他機件。
2.正確選擇余隙容積的大小；
3.採用先進的冷卻系統；
4.保持活塞環的嚴密性；
5.減少氣體吸入時的阻力；
6.保持氣閥和填料箱的嚴密性；
7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度；
8.應吸入較乾燥和較冷的氣體；
9.適當提高空壓機的轉速；
10.保持輸出管路、氣閥、儲氣罐和冷卻器的嚴密性； 壓力參數匹配
工作氣壓控制：即工作時需要的空氣壓力是多大。實驗室用空壓機大多氣壓在0—8BAR（約0—8公斤）可調，符合實驗設備的氣壓要求。穩定持續的排氣量（通常用L/MIN表示）：是指額定工作壓力情況下每分鍾氣體流量多少升，而且要保證持續穩定的氣體流量，因此對空壓機工作穩定性要求非常高。
壓縮空氣質量
無油空壓機是首選：無油空壓機機器本身材料不含油性物質，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質量，對用戶所要配套設備的安全也有了保障，不像有油空壓機，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油靜音空壓機對空氣質量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置後，空氣質量應達到以下國際標准值。
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以採用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機的特性要求，選擇空壓機的類型。
再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數，確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc，最終選取空壓機的型號。 pc=p+∑△p
pc：空壓機的輸出壓力
p：氣動執行元件的最高使用壓力
∑△p：氣動系統的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。 不設氣罐，qb=qmax
設氣罐，qb=qsa
qb：氣動系統提供的流量
qmax：氣動系統的最大耗氣量
qsa：氣動系統的平均耗氣量
空壓機的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機的吸入流量
k：修正系數。主要考慮氣動元件、管接頭等處的漏損、氣動系統耗氣量的估算誤差、多台氣動設備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0. p=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1）^{[(k-1）/[(n+1）*k]-1}/(k-1）*0.06